Войти

Boeing и "Объединенная авиастроительная корпорация" объявляют о расширении сотрудничества

1577
0
0

Корпорация Boeing [NYSE: BA] и российская "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) сегодня подписали соглашение о расширении сотрудничества в области гражданской авиации, которое теперь будет включать проведение образовательных и обучающих программ для предприятий, входящих в состав ОАК. Программы направлены на внедрение эффективного производства и управления "Lean" и повышению производительности.


Имея за плечами более чем столетний опыт создания самолетов и применения наиболее передовых моделей производства и управления, Boeing выразил готовность поделиться своими знаниями и наработками с ОАК.


"Будучи многолетним партнером российской авиационной индустрии, Boeing ведет постоянный поиск возможностей для дальнейшего развития нашего сотрудничества с ОАК. Boeing выполнил все взятые на себя обязательства, и сейчас мы хотим перейти к качественно новому этапу. Мы готовы поделиться своим опытом эффективного управления и оптимизации производства с нашими российскими партнерами. Благодаря технологии управления "Lean", Boeing удалось достичь существенного сокращения расходов и улучшить работу в целом ряде программ, в частности, при реализации программы 737 мы сумели сократить время сборки на 50% и уменьшить производственные площади на 41%", заявил Сергей Кравченко, президент "Боинг Россия/СНГ".


В течение последних 12 месяцев, лучшие специалисты Boeing провели цикл семинаров для руководителей высшего и среднего звена компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), посвященных вопросам повышения производительности и эффективности всех звеньев цепи поставщиков. Пять семинаров, которые были проведены в Москве и Комсомольске-на-Амуре, получили высокую оценку участников.


"Такие технологии управления необходимы предприятиям "Объединенной авиастроительной корпорации" для организации современного массового производства гражданской авиационной техники", - заявил Михаил Погосян, генеральный директор "Авиационной холдинговой компании "Сухой".


"Руководство ОАК внимательно следило за ходом учебных программ по "Lean", проводимых Boeing для специалистов корпорации ГСС, и пришло к выводу, что будет полезным расширить объем программ обучения, включив в нее специалистов ряда других авиастроительных предприятий нашей компании. Именно это и легло в основу нашего соглашения. Эти методы уже успешно внедряются на предприятии в Новосибирске, и мы начали такую же работу в Воронеже",- заявил Алексей Федоров, президент, председатель правления "Объединенной Авиастроительной Корпорации".


В подписанном сегодня документе закреплены принципы развития сотрудничества и указаны дальнейшие шаги в рамках соглашения о стратегическом партнерстве, подписанного между Boeing и ОАК год назад в ходе Петербургского Международного Экономического Форума.


В 2007 компании создали совместную рабочую группу для изучения возможностей сотрудничества. В ходе заседаний рабочей группы, которые проводились на регулярной основе в течение года, обсуждались вопросы сотрудничества и конкретные проекты, имеющие стратегическую важность для ОАК и Boeing.

Поддержка программы SuperJet-100: Boeing выполнил свои обязательства перед ГСС по расширению своих консультативных функций в рамках программы создания регионального самолета ГСС. Специалисты Boeing совместно с их коллегами из Сухого работали над выработкой рекомендаций по управлению программой, инжинирингу, разработке, маркетингу, сертификации, управлению цепью поставщиков и поддержке заказчиков по программе SSJ 100. Boeing принимал самое активное участие в выполнении всех ключевых этапов программы.

Производство и механическая обработка: Сертификация Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО), входящего в состав ОАК в качестве серийного поставщика готовых титановых деталей для Boeing будет завершена в ближайшее время. Экспертный совет Boeing завершил оценку системы качества КнААПО и подтвердил ее соответствие требованиям к системе управления качеством Boeing. КнААПО был присвоен статус сертифицированного поставщика Boeing.

"Возможности КнААПО в области механической обработки титана вселяют в нас оптимизм. Мы готовы к дальнейшему развитию и расширению наших долгосрочных проектов с ОАК и предприятиями, входящими в ее состав", - заявил Сергей Кравченко, президент "Боинг Россия/СНГ".


Boeing

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 17:44
  • 2
Посол РФ: пасхальное перемирие показало возможность соглашения по Украине
  • 24.04 17:01
  • 8602
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 16:34
  • 0
Чего так боится Запад?
  • 24.04 12:56
  • 1
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 24.04 12:40
  • 38
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.04 06:53
  • 1
Путин назвал задачи, поставленные ОПК в этом году, еще более масштабными
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит