Корпорация Boeing [NYSE: BA] и российская "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) сегодня подписали соглашение о расширении сотрудничества в области гражданской авиации, которое теперь будет включать проведение образовательных и обучающих программ для предприятий, входящих в состав ОАК. Программы направлены на внедрение эффективного производства и управления "Lean" и повышению производительности.
Имея за плечами более чем столетний опыт создания самолетов и применения наиболее передовых моделей производства и управления, Boeing выразил готовность поделиться своими знаниями и наработками с ОАК.
"Будучи многолетним партнером российской авиационной индустрии, Boeing ведет постоянный поиск возможностей для дальнейшего развития нашего сотрудничества с ОАК. Boeing выполнил все взятые на себя обязательства, и сейчас мы хотим перейти к качественно новому этапу. Мы готовы поделиться своим опытом эффективного управления и оптимизации производства с нашими российскими партнерами. Благодаря технологии управления "Lean", Boeing удалось достичь существенного сокращения расходов и улучшить работу в целом ряде программ, в частности, при реализации программы 737 мы сумели сократить время сборки на 50% и уменьшить производственные площади на 41%", заявил Сергей Кравченко, президент "Боинг Россия/СНГ".
В течение последних 12 месяцев, лучшие специалисты Boeing провели цикл семинаров для руководителей высшего и среднего звена компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), посвященных вопросам повышения производительности и эффективности всех звеньев цепи поставщиков. Пять семинаров, которые были проведены в Москве и Комсомольске-на-Амуре, получили высокую оценку участников.
"Такие технологии управления необходимы предприятиям "Объединенной авиастроительной корпорации" для организации современного массового производства гражданской авиационной техники", - заявил Михаил Погосян, генеральный директор "Авиационной холдинговой компании "Сухой".
"Руководство ОАК внимательно следило за ходом учебных программ по "Lean", проводимых Boeing для специалистов корпорации ГСС, и пришло к выводу, что будет полезным расширить объем программ обучения, включив в нее специалистов ряда других авиастроительных предприятий нашей компании. Именно это и легло в основу нашего соглашения. Эти методы уже успешно внедряются на предприятии в Новосибирске, и мы начали такую же работу в Воронеже",- заявил Алексей Федоров, президент, председатель правления "Объединенной Авиастроительной Корпорации".
В подписанном сегодня документе закреплены принципы развития сотрудничества и указаны дальнейшие шаги в рамках соглашения о стратегическом партнерстве, подписанного между Boeing и ОАК год назад в ходе Петербургского Международного Экономического Форума.
В 2007 компании создали совместную рабочую группу для изучения возможностей сотрудничества. В ходе заседаний рабочей группы, которые проводились на регулярной основе в течение года, обсуждались вопросы сотрудничества и конкретные проекты, имеющие стратегическую важность для ОАК и Boeing.
Поддержка программы SuperJet-100: Boeing выполнил свои обязательства перед ГСС по расширению своих консультативных функций в рамках программы создания регионального самолета ГСС. Специалисты Boeing совместно с их коллегами из Сухого работали над выработкой рекомендаций по управлению программой, инжинирингу, разработке, маркетингу, сертификации, управлению цепью поставщиков и поддержке заказчиков по программе SSJ 100. Boeing принимал самое активное участие в выполнении всех ключевых этапов программы.
Производство и механическая обработка: Сертификация Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО), входящего в состав ОАК в качестве серийного поставщика готовых титановых деталей для Boeing будет завершена в ближайшее время. Экспертный совет Boeing завершил оценку системы качества КнААПО и подтвердил ее соответствие требованиям к системе управления качеством Boeing. КнААПО был присвоен статус сертифицированного поставщика Boeing.
"Возможности КнААПО в области механической обработки титана вселяют в нас оптимизм. Мы готовы к дальнейшему развитию и расширению наших долгосрочных проектов с ОАК и предприятиями, входящими в ее состав", - заявил Сергей Кравченко, президент "Боинг Россия/СНГ".
Boeing
