Войти

Air France заинтересованно следит за проектом SSJ 100

1372
0
0

Париж. 9 июня. АвиаПорт - Авиакомпания Air France заинтересованно следит за проектом Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), сообщил журналистам вице-президент Air France - KLM Пьер-Анри Гуржон (Pierre-Henri Gourgeon) в понедельник в Париже.


Он уточнил, что авиакомпания заинтересована в расширении предложений по региональным самолетам. "Больше конкурентов - это всегда на руку авиакомпаниям", - полагает специалист.


Отвечая на вопрос о выборе конкретного типа регионального самолета, П.-А. Гуржон отметил, что пока рано говорить о принятии конкретного решения. "Мы не проводим сейчас тендер по выбору таких самолетов, производители самостоятельно информируют нас о своих предложениях, и если они нас заинтересуют - мы будем рады приветствовать новый самолет", - сказал он.


Вице-президент авиакомпании также подчеркнул, что при выборе самолета в первую очередь будут учитываться технические и экологические характеристики лайнеров.


Ранее компания "Гражданские самолеты Сухого" заявляла, что Air France изучает самолет Superjet 100. П.-А. Гуржон подтвердил, что его компания регулярно получает информацию о развитии программы и внимательно следит за ее прогрессом.


Разработка самолетов Sukhoi Superjet 100 осуществляется ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого" (дочернее предприятие ОАО "Компания "Сухой"). Запуск самолетов в серийное производство намечен на 2008 год. ГСС имеет 73 твердых заказа и 31 опцион на Sukhoi SuperJet 100.


Олег Пантелев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года