ГСС

ЗАО "Гражданские самолеты сухого" (ГСС) размещает 254 тыс. 621 акций в пользу World"s Wing SA, структуры итальянской Alenia Aeronautika, говорится в сообщении ГСС.

Совет директоров ЗАО "ГСС" определил цену размещения допэмиссии в пользу "Уорлд уинг" (дочерняя компания "Алениа аэронаутика") в размере 719,11 дол за акцию, говорится в сообщении ГСС.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) ведет переговоры о поставках самолетов SSJ-100 крупнейшим индийским авиакомпаниям, в том числе Air India и Kingfisher Airlines, сообщил журналистам глава компании Михаил Погосян.

Как стало известно в четверг, руководство "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) ведет переговоры с ведущими индийскими авиакомпаниями - Kingfisher Airlines и Air India о поставках самолетов SuperJet 100 (SSJ 100). Диалог ведется в рамках открывшегося накануне в городе Бангалор авиасалона Aero India - 2009, на котором и был представлен новый российский региональный самолет.

В создаваемое в рамках Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подразделение гражданских самолетов компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) из состава компании "Сухой" передаваться не будет, сообщил корр. АРМС-ТАСС на салоне "Аэро Индия 2009" первый вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации, генеральный директор РСК "МиГ" и АХК "Сухой" Михаил Погосян.

Сейчас в программе летных испытаний принимают участие уже два самолета Sukhoi Superjet 100. Их общий налет в более чем 90 полетах на сегодняшний день составляет 300 часов.

Общий налет самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в ходе проводимых летных испытаний превысил 300 часов, сообщила компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), реализующая проект совместно с иностранными партнерами.

Уровень государственной поддержки программы "Сухой Суперджет-100" не обеспечивает выполнения сроков ее реализации, говорится в принятом 28 января решении комитета Госдумы по транспорту. Участники обсуждений выразили обеспокоенность возможным срывом программы.

Депутаты Госдумы и представители авиационной отрасли намерены обратиться в правительство РФ с предложением как можно скорее увеличить бюджетное финансирование работ по созданию самолета Sukhoi Superjet 100 и двигателя SaM-146 для него в рамках федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года".

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) решила организовать единый конструкторский центр для ведения работ по всем текущим и перспективным проектам в области гражданской авиации. Это станет одним из промежуточных шагов по созданию в подмосковном городе Жуковском Национального центра авиастроения (НЦА), предусмотренного указом президента России Владимира Путина от февраля прошлого года. Правда, конструкторский центр разместится не в Жуковском, а на московской площадке ОАО "Туполев". В нем будут слиты интеллектуальные и технические силы конструкторских бюро Туполева, Ильюшина и Яковлева, участвующие в гражданских проектах. ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", дочерняя компания корпорации "Сухой", проектирующее региональный лайнер Sukhoi Superjet (SSJ) 100, сообщило, что в обозримом будущем продолжит работать отдельно.