Войти

SuperJet International открывает североамериканский офис

2000
0
0

Компания SuperJet International, оказывающая услуги в области маркетинга, кастомизации и послепродажной поддержки региональных самолетов, открыла североамериканский филиал в Вашингтоне, в сферу ответственности которого войдут продажи и послепродажная поддержка.


Новый офис, базирующийся в Вашингтоне, возглавит господин Джон Бакли (John Buckeley), Вице-президент по коммерческому развитию.


До своего прихода в SuperJet International Джон Бакли работал в североамериканском подразделении компании ATR. Огромный опыт господина Бакли в области региональных пассажирских и транспортных самолетов станет мощным подспорьем для развития нового вашингтонского филиала. К работе в новом офисе компании SuperJet International приступит и Патрик Салливан (Patrick Sullivan). Он возглавит блок по послепродажному обслуживанию заказчиков. В сферу обязанностей господина Салливана войдет поддержка заказчиков на территории Северной Америки на самой ранней стадии, а также содействие компании ЗАО "ГСС" в части получения сертификата типа FAA.


"Северная Америка - очень важный рынок для таких современных и экономичных 100-местных самолетов, как Sukhoi Superjet 100, - отмечает Алессандро Франзони (Alessandro Franzoni), Генеральный директор SuperJet International. - И открытие здесь офиса, который будет заниматься продажами и послепродажным обслуживанием, еще раз подтверждает нашу уверенность в том, что этот регион имеет хороший рыночный потенциал для нашего проекта".


SuperJet International - это совместное предприятие, образованное между компанией Alenia Aeronautica, входящей в группу компаний Finmeccanica (51%), и ОАО "Компания "Сухой" (49%). В сферу ответственности СП входят продажи, продвижение, кастомизация и поставки самолетов семейства Sukhoi Superjet 100 на европейские, американские рынки, а также в Африку, Океанию и Японию. Помимо этого, компания SuperJet International отвечает за послепродажную поддержку самолетов SSJ100 по всему миру.


В будущем в сферу ответственности СП войдет разработка и производство версий для VIP и грузовых перевозок на существующей платформе самолетов семейства SSJ100.

Филиал СП уже работает в Москве. Помимо этого, у SuperJet International есть коммерческие офисы в Тулузе (Франция) и Вашингтоне (США).


Компания "Гражданские самолеты Сухого" работает над программой по созданию семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Семейство состоит из четырех самолетов пассажировместимостью 78 и 98 кресел в конфигурации с базовой (SSJ100/75B и SSJ100/95B) и увеличенной (SSJ100/75LR, SSJ100/95LR) дальностью.


Все самолеты семейства Sukhoi Superjet 100 соответствуют мировым тенденциям создания экологически чистых самолетов. Улучшенные технические и операционные характеристики делают Sukhoi Superjet 100 конкурентоспособным проектом для глобального рынка - экономичный, удобный в эксплуатации и обслуживании. SSJ100 - новая платформа, оптимизированная специально для 100-местного сегмента и сочетающая операционную гибкость регионального самолета с возможностями магистрального лайнера.


Первый летный самолет Sukhoi Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 г. на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же - 19 мая 2008 года - он успешно совершил первый полет.


Второй самолет SSJ100 присоединился к программе испытаний 24 декабря 2008 года. На сегодняшний день общий налет самолетов, задействованных в программе летных испытаний, составляет свыше 90 полетов продолжительностью более 300 часов.

Сегодня два летных самолета проходят летные испытания, третий летный присоединится к программе весной 2009 года. К ноябрю 2009 года планируется получить российский сертификат типа. В 2010 году самолет будет сертифицирован по нормам EASA, после чего будет получен сертификат типа FAA.


Гражданские самолеты Сухого, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.01 06:45
  • 16
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 01.01 05:59
  • 13
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 01.01 05:03
  • 0
Комментарий к "Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор"
  • 01.01 01:51
  • 12590
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.01 00:18
  • 0
О концепции "молниеносного глобального удара (Prompt global strike)"
  • 31.12 22:15
  • 0
О развитии ВМФ РФ
  • 31.12 21:13
  • 0
О "модернизации российской ядерной триады"
  • 31.12 19:49
  • 0
Комментарий к "США предупредили о «ценном активе Путина»"
  • 31.12 11:31
  • 2
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 31.12 07:30
  • 0
Комментарий к "Фатальный провал США скажется на морском соперничестве с Китаем"
  • 31.12 01:20
  • 0
Комментарий к "Провал «самого смертоносного истребителя США» оправдали"
  • 30.12 22:43
  • 0
Комментарий к "Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)"
  • 30.12 20:21
  • 0
Комментарий к "Российские военные до конца года получат 16 серийных танков "Армата" - газета"
  • 30.12 18:59
  • 2
Итоги 2025 года. Авиастроение
  • 30.12 06:16
  • 0
Комментарий к "Россия планирует модернизировать ядерную триаду"