Войти

SuperJet International открывает североамериканский офис

1868
0
0

Компания SuperJet International, оказывающая услуги в области маркетинга, кастомизации и послепродажной поддержки региональных самолетов, открыла североамериканский филиал в Вашингтоне, в сферу ответственности которого войдут продажи и послепродажная поддержка.


Новый офис, базирующийся в Вашингтоне, возглавит господин Джон Бакли (John Buckeley), Вице-президент по коммерческому развитию.


До своего прихода в SuperJet International Джон Бакли работал в североамериканском подразделении компании ATR. Огромный опыт господина Бакли в области региональных пассажирских и транспортных самолетов станет мощным подспорьем для развития нового вашингтонского филиала. К работе в новом офисе компании SuperJet International приступит и Патрик Салливан (Patrick Sullivan). Он возглавит блок по послепродажному обслуживанию заказчиков. В сферу обязанностей господина Салливана войдет поддержка заказчиков на территории Северной Америки на самой ранней стадии, а также содействие компании ЗАО "ГСС" в части получения сертификата типа FAA.


"Северная Америка - очень важный рынок для таких современных и экономичных 100-местных самолетов, как Sukhoi Superjet 100, - отмечает Алессандро Франзони (Alessandro Franzoni), Генеральный директор SuperJet International. - И открытие здесь офиса, который будет заниматься продажами и послепродажным обслуживанием, еще раз подтверждает нашу уверенность в том, что этот регион имеет хороший рыночный потенциал для нашего проекта".


SuperJet International - это совместное предприятие, образованное между компанией Alenia Aeronautica, входящей в группу компаний Finmeccanica (51%), и ОАО "Компания "Сухой" (49%). В сферу ответственности СП входят продажи, продвижение, кастомизация и поставки самолетов семейства Sukhoi Superjet 100 на европейские, американские рынки, а также в Африку, Океанию и Японию. Помимо этого, компания SuperJet International отвечает за послепродажную поддержку самолетов SSJ100 по всему миру.


В будущем в сферу ответственности СП войдет разработка и производство версий для VIP и грузовых перевозок на существующей платформе самолетов семейства SSJ100.

Филиал СП уже работает в Москве. Помимо этого, у SuperJet International есть коммерческие офисы в Тулузе (Франция) и Вашингтоне (США).


Компания "Гражданские самолеты Сухого" работает над программой по созданию семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Семейство состоит из четырех самолетов пассажировместимостью 78 и 98 кресел в конфигурации с базовой (SSJ100/75B и SSJ100/95B) и увеличенной (SSJ100/75LR, SSJ100/95LR) дальностью.


Все самолеты семейства Sukhoi Superjet 100 соответствуют мировым тенденциям создания экологически чистых самолетов. Улучшенные технические и операционные характеристики делают Sukhoi Superjet 100 конкурентоспособным проектом для глобального рынка - экономичный, удобный в эксплуатации и обслуживании. SSJ100 - новая платформа, оптимизированная специально для 100-местного сегмента и сочетающая операционную гибкость регионального самолета с возможностями магистрального лайнера.


Первый летный самолет Sukhoi Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 г. на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же - 19 мая 2008 года - он успешно совершил первый полет.


Второй самолет SSJ100 присоединился к программе испытаний 24 декабря 2008 года. На сегодняшний день общий налет самолетов, задействованных в программе летных испытаний, составляет свыше 90 полетов продолжительностью более 300 часов.

Сегодня два летных самолета проходят летные испытания, третий летный присоединится к программе весной 2009 года. К ноябрю 2009 года планируется получить российский сертификат типа. В 2010 году самолет будет сертифицирован по нормам EASA, после чего будет получен сертификат типа FAA.


Гражданские самолеты Сухого, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.04 21:23
  • 1
В России рассказали о «море огня» «Терминатора»
  • 11.04 21:17
  • 8381
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.04 21:08
  • 1
Забайкальские студенты создали многоцелевого робота для бойцов СВО
  • 11.04 21:07
  • 53
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 11.04 20:50
  • 1
Применение беспилотников всего за три года СВО изменило концепцию ведения войны
  • 11.04 18:51
  • 1
Посол РФ назвал воровством заявление Трюдо о конфискации российского Ан-124
  • 10.04 23:44
  • 0
О состоянии ВТА России, в связи с темой о новом поколении бронетехники.
  • 10.04 18:33
  • 2
Ответ на "В США рассказали о бесполезности «Адмирала Кузнецова»"
  • 10.04 01:23
  • 1
Глава Пентагона Пит Хегсет: США вернут Панамский канал, выведя из-под влияния Китая
  • 09.04 19:26
  • 1
В «Ростехе» рассказали об эффекте поражения от долгоживущей ударной волны
  • 09.04 19:10
  • 2
Белоусов: в каждой группировке налажено производство наземных роботов
  • 09.04 17:47
  • 36
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 09.04 13:47
  • 1
ВВС Узбекистана могут стать вторым оператором многоцелевых истребителей 5-го поколения J-35A
  • 09.04 07:49
  • 1
В России создан прототип компьютера, работающего со "скоростью света"
  • 09.04 07:24
  • 1
Крылатая ракета Х-69 в зоне СВО: китайская оценка