ГСС

Работы по созданию истребителя пятого поколения были начаты в СССР почти тридцать лет назад. Программа И-90 предусматривала в первую очередь создание дальнего перехватчика, способного заменить как Су-27, так и МиГ-31 одним проектом. Предполагалось, что новый истребитель должен стать соперником разрабатываемому в то же время американскому «перспективному тактическому истребителю» (ATF).

Finmeccanica планирует наладить в России производство новой модели вертолета, о чем BFM.ru рассказал вице-президент итальянской компании Джузеппе Антонио Фортунато. Finmeccanica также готова участвовать в "Сколково" в том случае, если проект будет эффективным.

Таиландская авиакомпания Orient Thai купит 12 российских ближнемагистральных самолетов Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на данные компании.

Компания "Сухой" на международном авиасалоне Airshow China -2010 в Китае представила новый российский региональный самолет "Суперджет 100" и провела переговоры с потенциальными заказчиками этой машины из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

При участии российских и канадских сертификационных властей на самолете Sukhoi Superjet 100 SN 95005 завершились испытания Системы Управления полетом (FMS) CMA-9000. Система FMS для SSJ100 разработана канадской компанией Esterline CMC Electronics (прежде известной как Canadian Marconi Company), и оборудована комплексом авионики от компании Thales.

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) планируют продать на европейском рынке 115-120 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сообщает РИА Новости. Компания рассчитывает на успех на континенте из-за естественной потребности Европы в региональных самолетах, а также из-за участия европейских партнеров в создании SSJ-100.

Первый серийный самолет "Сухой Суперджет-100" (бортовой номер SN 95007) совершил премьерный полет. Об этом сообщили в компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

Программа сертификации самолета Sukhoi Superjet 100 успешно выходит на финальный этап. Уже выполнены все основные сертификационные летные программы. Опытные самолеты провели в воздухе 2245 часов в 948 полетах.

Российскую авиационную промышленность выделят в приоритетную государственную программу, пообещал вице-премьер Сергей Иванов, который курирует эту отрасль в правительстве. Он признал, что самолетостроение в России находится в критическом состоянии.

и может не удовлетворить их по техническим характеристикам

Стартовые заказчики самолетов Sukhoi SuperJet "Аэрофлот" и "Армавиа" могут не получить воздушные суда в этом году. Но если у "Армавиа" существуют опасения относительно сроков оформления сертификата на самолет, то "Аэрофлот" сомневается в соответствии заказу технических параметров SSJ и грозит санкциями производителю, "Гражданским самолетам Сухого" (ГСС). Аналитики полагают, что оснований для предъявления претензий к ГСС пока нет, но если ключевые параметры самолета будут серьезно отличаться от плановых, "Аэрофлот" может отказаться от контракта.