Войти

В воздух поднялся первый серийный самолет "Сухой Суперджет-100"

6723
115
+1

МОСКВА, 8 ноября. (ИТАР-ТАСС). Первый серийный самолет "Сухой Суперджет-100" (бортовой номер SN 95007) совершил премьерный полет. Об этом сообщили в компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).


Полет продолжительностью 3 ч состоялся на заводском аэродроме в Комсомольска-на-Амуре. Пилотировали самолет летчики-испытатели ГСС Александр Иванов и Александр Кочетков. В ходе полета экипаж выполнил проверку работоспособности самолетных систем, оборудования и двигателя, подтвердились летные характеристики воздушного судна в эксплуатационном диапазоне. Авиалайнер предназначен для авиакомпании "Армавиа".


В ближайшее время самолет перелетит в Москву, где, в соответствии с авиационными правилами, продолжится проверка его эксплуатационных характеристик на типовых маршрутах. При этом обслуживание в аэропортах планируется организовать в полном соответствии с серийной эксплуатационной документацией.


По словам президента ГСС Владимира Присяжнюка, "премьерный полет первого серийного самолета "Сухой Суперджет-100" - это важная веха в реализации программы, дан старт серийному производству лайнеров". В настоящее время в производстве находятся 17 серийных самолетов, 5 из которых - в цехе окончательной сборки.


Первый испытательный полет "Суперджета" состоялся в мае 2008 г. и продолжался 40 м. На данный момент 4 опытных летных прототипа совершили 948 испытательных полетов и провели в воздухе 2245 ч.


"Сухой Суперджет-100" должен заменить эксплуатируемые сейчас самолеты типа Ту-134. Серийные поставки самолета заказчикам начнутся к концу 2010 г. В настоящее время в портфеле ГСС - 161 твердый заказ на этот самолет.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
115 комментариев, отображено с 1 по 40
№0
09.11.2010 01:52
Цитата
По словам президента ГСС Владимира Присяжнюка, "премьерный полет первого серийного самолета "Сухой Суперджет-100" - это важная веха в реализации программы, дан старт серийному производству лайнеров". В настоящее время в производстве находятся 17 серийных самолетов, 5 из которых - в цехе окончательной сборки.
Что-то злопыхатели приумолкли...
0
Сообщить
№0
09.11.2010 20:08
Что-то злопыхатели приумолкли...

Лично я не злопыхатель, я просто не верю в этот самолет.
0
Сообщить
№0
09.11.2010 20:18
Злопыхатели не утихли, просто они меняют тактику :)

зы: проверенно на ПАК ФА
0
Сообщить
№0
09.11.2010 23:22
LET
Цитата
Лично я не злопыхатель, я просто не верю в этот самолет.

А самолет не БОГ, чтобы в него веровать.
0
Сообщить
№0
09.11.2010 23:27
Цитата

зы: проверенно на ПАК ФА
+1
0
Сообщить
№0
10.11.2010 23:27
Нет еще его. Ну типа - он уже серийный, но его еще доиспытывают... Так когда передача? Когда и чего МАК? А европейский? Чего армянам, а может все-таки в Аэрофлот?...
Не будет толку, а умереть не дадут - политпроект.
0
Сообщить
№0
10.11.2010 23:37
Цитата
Не будет толку, а умереть не дадут - политпроект.

Зуб даёте? Шапку съедите?
0
Сообщить
№0
10.11.2010 23:39
Цитата
А самолет не БОГ, чтобы в него веровать.
Аминь!

Цитата
Ну типа - он уже серийный, но его еще доиспытывают...
Вообще-то каждый серийный экземпляр должен испытываться. Без этого никак.
Хотя первый серийный экземпляр всегда испытывают особенно тщательностью.
0
Сообщить
№0
11.11.2010 00:00
Я на самом деле - написал суть, остальное - личное дело.

А что означает:
Цитата
первый серийный экземпляр всегда испытывают особенно тщательностью
???
0
Сообщить
№0
11.11.2010 00:03
Так когда передача особо испытуемого для дальнейшего испытания на армянах без сертификата типа?
0
Сообщить
№0
11.11.2010 00:06
При хорошом финансировании волынку ССЖ - можно 25 лет тянуть, как 204.
0
Сообщить
№0
11.11.2010 00:07
Цитата
161 твердый заказ на этот самолет
Еще один вставил...
0
Сообщить
№0
11.11.2010 11:53
Зря вы так.
Самолет на самом деле достойный.
Взлетает и садится на ура (остальное не видел).

Самолет изготавливается грамотными работниками на современном оборудовании. Поэтому в него стоит поверить
0
Сообщить
№0
11.11.2010 12:20
Цитата
При хорошом финансировании волынку ССЖ - можно 25 лет тянуть, как 204.

Точно, при хорошем финансировании ССЖ еще долго поливать г-ном будут
0
Сообщить
№0
11.11.2010 19:48
"При хорошом финансировании волынку ССЖ - можно " - где волынка-то - в комментариях злопыхателей? После каждого раза, когда "слухи о смерти" SSJ, SaM 146 или ещё чего оказываются "сильно преувеличенными", они начинают каркать на следующий этап программы.
Нет бы пойти "грызть перилы", как паша обещал и посыпать дурные головушки пеплом - ну облажались-мол, были неправы, извиняемся! Как же! Гордые четлане продолжают упорно гнуть свою линию. А если будет первая поставка серийных SSJ в декабре 2010, как и обещали?
0
Сообщить
№0
11.11.2010 20:17
Цитата
Самолет на самом деле достойный.
- Да? С кем говорите?
Цитата
Взлетает и садится на ура (остальное не видел).
Полоса - ровноя-ровная... И долгая-долгая - так как двигатель слаб и низко... А самолет - тяжел и не прорывной...
"Поэтому в него стоит поверить"
- Какой ужас... Это вы с Фёдором Тютчевым?
0
Сообщить
№0
11.11.2010 20:21
Полоса - ровноя-ровная...

Это в Дземги то?
0
Сообщить
№0
11.11.2010 20:30
У нас говорят...

- С того роя, не будет - никуя...

- Правда админ? Что-то вас не видно... Вы же знаете кого, снова запустили. Я, как админ - тоже себе бы запустил с такими мыслями... - Для критичности именно моего мышления и выводов с действиями.
- Можно мой НИК?
0
Сообщить
№0
11.11.2010 20:30
Да, а ССЖ - пусть вам будет...
0
Сообщить
№0
11.11.2010 20:33
Цитата
Это в Дземги то?
- Если бы...
0
Сообщить
№0
11.11.2010 21:11
Egger

Цитата
Не будет толку, а умереть не дадут - политпроект.

Это уже Маниакально-депрессивный психоз.
0
Сообщить
№0
11.11.2010 21:22
Время - уже судья. - )))
0
Сообщить
№0
11.11.2010 21:27
Цитата
депрессивный
- Понятно...
Цитата
Маниакально
- Пример пожалуйста!?...
0
Сообщить
№0
11.11.2010 21:51
“маниакальный” в словаре Ефремовой

1) Связанный с манией (1).
2) Связанный с манией (2); чрезмерный (о чувствах, переживаниях и т.п.).

В Вашем случае Чрезмерно-депрессивный
0
Сообщить
№0
11.11.2010 22:02
Ааа...
-  А с"к"ООка еще еще будет - чрезмерно-давно-уже-прогрессивных!?..... - ???
0
Сообщить
№0
11.11.2010 22:10
Egger

Интересная конструкция фраз.... Если можно напишите по-русски, я, к сожалению, не совсем Вас понимаю..
0
Сообщить
№0
11.11.2010 22:34
Egger вы ошиблись, ICQ в другом месте :)
0
Сообщить
№0
12.11.2010 09:54
Egger, Вы идиот. И это аксиома. Надеюсь, мне не нужно объяснять, что такое аксиома. Пардон, конечно.
0
Сообщить
№0
12.11.2010 10:13
Все пока чепуха - к лету что-то по ССЖ будет более реальное, а пока очередная волна пиара под новый проект бюджета 2011. Ничего нового - это своего рода индикатор необходимости очередных денег под ССЖ, такое и в прошлые года было...
Еще посмотрим на ПАК в таком духе - пока тихо, значит порядок. И еще интересен УВЗ с отсутствием госзаказа, что они интересно предпримут?
0
Сообщить
№0
12.11.2010 10:17
Админ - пост №28 с нарушениями правил форума.
Цитата
Вы идиот. И это аксиома. Надеюсь, мне не нужно объяснять, что такое аксиома.
0
Сообщить
№0
12.11.2010 10:19
Egger, ну какой такой попил, какие нафег 20 лет? Пагасян не идиот, на мой взгляд, он отлично сочетает в себе черты советского управленца (хорошие, естественно) и бизнессмена правильной формации. Обрати внимание, прошло два года со старта проекта, а в небе уже первый серийный самолет.И естественно, его будут испытывать так же тщательно, как и первый испытательный и второй и третий серйныи тоже будут долго и по многу тестировать. Ибо люди не ложки аллюминиевые клепают, а современный авиалйнер.Нужно пройти от "первый раз - случаность" к "третий раз - закономерность" по надежности, а уже потом поставлять Армянам. Сомневаюсь, кнечно же , что они успеют поставить до 2010 года, но это не страшно, чего выть то? Тот же дримлайнер уже больше чем на 2 !!! года опаздывает и ничего и тяжелеет при этом похлеще SSJ. Просто в нашей стране много врагов, врагов своей же промышленности. Их кормят, а им то что, жизнь одна, а после нас хоть потоп.
0
Сообщить
№0
12.11.2010 10:21
"Админ - пост №28 с нарушениями правил форума"

Между прочим, многоуважаемый Еккер, я назвал Вас героем одного из великих романов Достоевского. Ябеда Ябеда :)
0
Сообщить
№0
12.11.2010 10:29
Нет, я старый-новый участник этого форума - и знаю с чего здесь начинаемся срач. - Однозначно считаю - что за такие посты нужно давать сутки бана для раздумий, развития культуры и повышения уровня осведомленности - раз других слов нет.
И будет классный форум с порядком.
0
Сообщить
№0
12.11.2010 10:34
Тут по ССЖ есть три осведомленных участника, один из которых я. Поэтому ИМХО - что автор поста №28 именно тот самый - ...
0
Сообщить
№0
12.11.2010 12:14
Карта, Билли, мне нужна карта (с) Ну как мне поверить в осведомленность человека, который ну никак ее самую не доказал.Который на факты кричит "распил" и 25 лет. Летает? Летает. Что, плохо летает? Да, про 800 самолетов за 20 лет они загнули, хотя кто знает. Имидж у Сухих во всем мире положительный, над маркетингом даже работать не приходится, скорее приходится бороться с черным пиаром(
0
Сообщить
№0
12.11.2010 12:20
горячие эстонские парни з дуба впалы?
0
Сообщить
№0
12.11.2010 12:24
Цитата
Что-то злопыхатели приумолкли...

ну вот и накликал, сегодня видать полнолуние
0
Сообщить
№0
12.11.2010 12:25
Пока все так и происходит - как я и говорил.

Имидж у ГСС во всеем мире - нулевой.
0
Сообщить
№0
12.11.2010 12:27
- Магнитные бури несколько дней. - )))
0
Сообщить
№0
12.11.2010 12:32
Egger, да да да. Именно поэтому американцы не хотят сводить свой 22 для тренировочных боев с 35, уж что говорить про 37(но это я так про 37, к слову). Имидж то нулевой, - зачем связываться, еще скажут, мол , слабых бьем. Да вот австралицы подкачали, взяли да обнародовали свое моделирование...и вышло то, что вышло. Мама моя, да ни какое это г не пятое поколение, а всего лишь ОГРОМНЫЙ РАСПИЛ. Сударь, вы же любите это слово?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 03:45
  • 6464
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 03:12
  • 0
Разделение Запада по "традиционной" линии Франция-Германия?
  • 18.12 00:09
  • 8531
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.12 22:54
  • 0
Ответ на "«Главное – это попадание в цель»: для усиления ВСУ танки Leopard 1 получили новую башню C3105"
  • 17.12 19:31
  • 0
Ответ на "Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)"
  • 17.12 18:47
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь передал инозаказчику подвижные пункты управления
  • 17.12 18:35
  • 1
Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 17.12 18:26
  • 1
Белоусов: избыточные процедуры в Минобороны можно сократить в 5-10 раз
  • 17.12 16:01
  • 0
«Агрессоры» и «соагрессоры» – тонкости западной диалектики
  • 17.12 15:38
  • 0
НАТО готовит ввод войск на Украину
  • 17.12 05:56
  • 0
Ответ на "Нидерланды не исключают отправку миротворцев на Украину без единогласного решения"
  • 17.12 05:12
  • 6
«Снизит тягу, но улучшит малозаметность»: в прессе США заметили новейший российский истребитель Су-57 с «плоским» соплом
  • 17.12 04:13
  • 3
Продажа Украиной тайн СССР: противоракетные "Дрозды" на Т-84 уплыли в США
  • 17.12 01:33
  • 1
Путин назвал вторжение ВСУ в Курскую область авантюрой
  • 16.12 04:41
  • 0
Ответ на "Ловушка для российской авиации. Битва на море выходит на новый уровень"