Войти

Универсальный ракетный кислородно-керосиновый двигатель РД-191

Раздел: Продукция
Отрасль: Космонавтика

Ракетный двигатель РД-191 разработанный «НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко» предназначен для перспективных носителей «Ангара» и многоразовых ракет-ускорителей «Байкал». Изготовителем камеры сгорания и других агрегатов двигателя РД-191 является Воронежский механический завод..


Жидкостный ракетный двигатель РД-191
Источник: http://www.lpre.de/

Однокамерный двигатель РД-191, создаваемый в НПО «Энергомаш», работает на компонентах керосин/жидкий кислород. Этот двигатель является вариантом четырехкамерных двигателей РД-170 и РД-171, устанавливавшихся на первых ступенях PH «Энергия» и PH «Зенит-2» соответственно, и двухкамерного двигателя РД-180, созданного для PH «Атлас».


Разработка двигателя РД-191 началась в конце 1998 г. РД-191 представляет собой однокамерный ЖРД с вертикально расположенным турбонасосным агрегатом. В течение 1999 г. была выпущена конструкторская документация, в 2000 г. начата автономная отработка агрегатов двигателя РД-191 и завершена подготовка производства. В мае 2001 г. был собран первый доводочный двигатель. Первое огневое испытание РД-191 проведено в июле 2001 г.


Для обеспечения управления ракетой-носителем в полете двигатель закрепляется в карданном подвесе.


Один такой универсальный ракетный модуль является первой ступенью двух типов носителей легкого класса, создаваемых в рамках программы «Ангара». В качестве вторых ступеней на этих двух вариантах PH, условно именуемых «Ангара-1.1» и «Ангара-1.2», используется, соответственно, центральная часть разгонного блока «Бриз-М» и ракетный блок на базе блока «И», создаваемого для ракеты-носителя «Союз-2».


Носитель последующего класса образован с помощью добавления универсального модуля (в качестве первой ступени) к ракете-носителю предыдущего класса.


Носитель тяжелого класса «Ангара-5А» имеет первую ступень, образованную из пяти блоков на основе универсального ракетного модуля. Пять двигателей первой ступени запускаются при старте ракеты одновременно, но впоследствии двигатель центрального блока дросселируется до 30% тяги и к моменту опорожнения боковых модулей сохраняет достаточные запасы топлива для продолжения полета.


Опорожнившиеся боковые модули сбрасываются, а центральный модуль переводится на режим полной тяги.


Характеристики двигателя РД-191

  • Тип - Жидкостный ракетный двигатель с дожиганием окислительного газа
  • Топливо – кислород+керосин
  • Тяга земная, тс - 196
  • Тяга пустотная, тс - 212,6
  • Удельный импульс земной, с - 311,2
  • Удельный импульс пустотный, с - 337,5
  • Давление в камере сгорания, кгс/см2 - 262,6
  • Масса сухая, кг - 2290
  • Масса залитая, кг - 2520
  • Высота, мм - 3780
  • Диаметр, мм - 2100
  • Связанные темы
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
  • 16.12 06:04
  • 1
Ми-38 – теперь и в армии
  • 16.12 06:02
  • 1
Sina (Китай): новый бомбардировщик Ту-160М, поставленный на серийное производство, станет мишенью? Китай все еще производит H-6К
  • 16.12 03:32
  • 97
Российские "ракетные поезда" могут стать ответом на выход США из ДРСМД
  • 16.12 00:05
  • 7
Русский ракетный рекордсмен: на одной пусковой установке С-350 - 12 ракет
  • 15.12 19:31
  • 178
Потери в вооружённых конфликтах, катастрофы, аварии, происшествия
  • 15.12 17:32
  • 9
Развели политруками: настроение бойцов отследят внештатные инструкторы
  • 15.12 15:07
  • 1
Эстонцы сдали главный секрет российских танков
  • 15.12 14:32
  • 6
Легла на грунт: в Приморье частично затонула подлодка
  • 15.12 12:58
  • 4
США испытали аналог запрещенного "Искандера"
  • 15.12 12:52
  • 26
Китай клонировал российский "Морской старт"
  • 15.12 07:16
  • 13
Горячие точки XXI века: какой будет война России и США
  • 15.12 04:39
  • 27
Ядерный экспресс. Почему ракетные поезда России не давали США покоя
  • 14.12 18:46
  • 8
На авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" произошёл пожар
  • 14.12 12:38
  • 17
Новейший ЗРК "Викинг" защитит от любых "Стелсов" и крылатых ракет
  • 14.12 06:58
  • 52
"Армате" добавили целей