Войти

Пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 "Ламантин"

Раздел: Продукция
Отрасль: Флот
Головной построенный АО "Судостроительный завод "Вымпел" (Рыбинск) для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничный сторожевой катер модернизированного проекта 1496М1 (шифр "Ламантин") с заводским номером 01408 на заводских ходовых испытаниях. На верхнем снимке катер выполняет буксировку буксира-толкача ОТ-2032.
Источник: АО «Судостроительный завод «Вымпел»

Пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 "Ламантин"


Разработчик: Судостроительный завод "Вымпел" (Россия)


1496М1 "Ламантин" предназначен для контроля соблюдения установленных режимов во внутренних морских водах и территориальном море РФ, задержания судов-нарушителей, включая быстроходные суда и катера, охраны задержанных судов на внутренних и внешних рейдах, доставки на них осмотровых групп, проверки соблюдения режима государственной границы в открытых портах и на рейдах, выполнения грузоперевозок и перевозок личного состава в интересах пограничных органов, портовых операций в пунктах базирования пограничных органов, оказания помощи терпящим бедствие судам на внутренних и внешних рейдах и тушения пожаров на судах и береговых сооружениях.


Однопалубный стальной трёхвинтовой катер с удлинённым полубаком, кормовым расположением машинного отделения, грузового трюма и рабочей площадки, с рулевой рубкой в средней части.


Характеристики:

  • Водоизмещение полное - 120 т.

    Водоизмещение наибольшее - 132 т.

    Длина наибольшая - 30,8 м.

    Ширина габаритная - 6,7 м.

    Высота борта на миделе - 2,90 м.

    Высота надводного борта - 1,40 м.

    Осадка - 2,0 м.

    Высота надстройки - 2,20 м.

    Высота рулевой рубки - 2,20 м.

    Главная энергетическая установка - 3 x дизель-редукторных агрегата ЯМЗ-8401.10-09ррDMT300HL суммарной мощностью 1764 кВт (2400 л.с.)

    Скорость хода при полном водоизмещении - 18 узлов

    Дедвейт при полном водоизмещении - 17,40 т.

    Дедвейт при наибольшем водоизмещении - 36,57 т.

    Водоизмещение буксируемых судов - 500 тонн

    Скорость буксирования судов водоизмещением 500 тонн - 4 узла

    Транспортировка груза - 8 тонн, в том числе 3 тонны на палубе.

    Дальность плавания при полных запасах - 1000 миль

    Дальность плавания при наибольших запасах - 2000 миль

    Автономность - 10 суток

    Автономность при наибольших запасах - 20 суток

    Экипаж - 5 чел.

    Спальных мест - 13 шт.

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.01 22:00
  • 119
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.01 21:44
  • 193
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 24.01 19:10
  • 1
Комментарий к "«Ненависть ко всему русскому». Что скрывается за словами главы МО Украины об убийствах"
  • 24.01 15:02
  • 1
Путин призвал оснащать ВС РФ умной техникой на базе отечественных решений
  • 24.01 14:49
  • 98
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.01 12:25
  • 2
Комментарий к "В России предрекли уничтожение самолетов дронами-ПВО"
  • 24.01 11:31
  • 13705
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.01 02:27
  • 7
Касательно "ФЛОТ УМИРАЕТ БЕЗ АВИАНОСЦА: Сивков о предательстве интересов России | Безруков и Сивков"
  • 23.01 19:42
  • 2
Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем
  • 23.01 19:12
  • 0
Комментарий к "Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем"
  • 23.01 07:13
  • 0
Статья: "Russia Will Never Be an ‘Aircraft Carrier Superpower’ Like America"
  • 22.01 19:34
  • 1
«Били, будут бить и добьют». Смогут ли США стереть Иран с лица земли?
  • 22.01 17:24
  • 1
В США назвали главную проблему армии России
  • 22.01 13:00
  • 1
Бундесвер испытывает конопляные волокна в качестве армирующего материала
  • 22.01 03:18
  • 0
О стратегии, тактике, и требованиях к бронетанковой технике в СА 60-80-ых гг. XX в.