Войти

Пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 "Ламантин"

Раздел: Продукция
Отрасль: Флот
Головной построенный АО "Судостроительный завод "Вымпел" (Рыбинск) для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничный сторожевой катер модернизированного проекта 1496М1 (шифр "Ламантин") с заводским номером 01408 на заводских ходовых испытаниях. На верхнем снимке катер выполняет буксировку буксира-толкача ОТ-2032.
Источник: АО «Судостроительный завод «Вымпел»

Пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 "Ламантин"


Разработчик: Судостроительный завод "Вымпел" (Россия)


1496М1 "Ламантин" предназначен для контроля соблюдения установленных режимов во внутренних морских водах и территориальном море РФ, задержания судов-нарушителей, включая быстроходные суда и катера, охраны задержанных судов на внутренних и внешних рейдах, доставки на них осмотровых групп, проверки соблюдения режима государственной границы в открытых портах и на рейдах, выполнения грузоперевозок и перевозок личного состава в интересах пограничных органов, портовых операций в пунктах базирования пограничных органов, оказания помощи терпящим бедствие судам на внутренних и внешних рейдах и тушения пожаров на судах и береговых сооружениях.


Однопалубный стальной трёхвинтовой катер с удлинённым полубаком, кормовым расположением машинного отделения, грузового трюма и рабочей площадки, с рулевой рубкой в средней части.


Характеристики:

  • Водоизмещение полное - 120 т.

    Водоизмещение наибольшее - 132 т.

    Длина наибольшая - 30,8 м.

    Ширина габаритная - 6,7 м.

    Высота борта на миделе - 2,90 м.

    Высота надводного борта - 1,40 м.

    Осадка - 2,0 м.

    Высота надстройки - 2,20 м.

    Высота рулевой рубки - 2,20 м.

    Главная энергетическая установка - 3 x дизель-редукторных агрегата ЯМЗ-8401.10-09ррDMT300HL суммарной мощностью 1764 кВт (2400 л.с.)

    Скорость хода при полном водоизмещении - 18 узлов

    Дедвейт при полном водоизмещении - 17,40 т.

    Дедвейт при наибольшем водоизмещении - 36,57 т.

    Водоизмещение буксируемых судов - 500 тонн

    Скорость буксирования судов водоизмещением 500 тонн - 4 узла

    Транспортировка груза - 8 тонн, в том числе 3 тонны на палубе.

    Дальность плавания при полных запасах - 1000 миль

    Дальность плавания при наибольших запасах - 2000 миль

    Автономность - 10 суток

    Автономность при наибольших запасах - 20 суток

    Экипаж - 5 чел.

    Спальных мест - 13 шт.

  • Связанные темы
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:29
  • 7
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"