Войти

Пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 "Ламантин"

Раздел: Продукция
Отрасль: Флот
Головной построенный АО "Судостроительный завод "Вымпел" (Рыбинск) для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничный сторожевой катер модернизированного проекта 1496М1 (шифр "Ламантин") с заводским номером 01408 на заводских ходовых испытаниях. На верхнем снимке катер выполняет буксировку буксира-толкача ОТ-2032.
Источник: АО «Судостроительный завод «Вымпел»

Пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 "Ламантин"


Разработчик: Судостроительный завод "Вымпел" (Россия)


1496М1 "Ламантин" предназначен для контроля соблюдения установленных режимов во внутренних морских водах и территориальном море РФ, задержания судов-нарушителей, включая быстроходные суда и катера, охраны задержанных судов на внутренних и внешних рейдах, доставки на них осмотровых групп, проверки соблюдения режима государственной границы в открытых портах и на рейдах, выполнения грузоперевозок и перевозок личного состава в интересах пограничных органов, портовых операций в пунктах базирования пограничных органов, оказания помощи терпящим бедствие судам на внутренних и внешних рейдах и тушения пожаров на судах и береговых сооружениях.


Однопалубный стальной трёхвинтовой катер с удлинённым полубаком, кормовым расположением машинного отделения, грузового трюма и рабочей площадки, с рулевой рубкой в средней части.


Характеристики:

  • Водоизмещение полное - 120 т.

    Водоизмещение наибольшее - 132 т.

    Длина наибольшая - 30,8 м.

    Ширина габаритная - 6,7 м.

    Высота борта на миделе - 2,90 м.

    Высота надводного борта - 1,40 м.

    Осадка - 2,0 м.

    Высота надстройки - 2,20 м.

    Высота рулевой рубки - 2,20 м.

    Главная энергетическая установка - 3 x дизель-редукторных агрегата ЯМЗ-8401.10-09ррDMT300HL суммарной мощностью 1764 кВт (2400 л.с.)

    Скорость хода при полном водоизмещении - 18 узлов

    Дедвейт при полном водоизмещении - 17,40 т.

    Дедвейт при наибольшем водоизмещении - 36,57 т.

    Водоизмещение буксируемых судов - 500 тонн

    Скорость буксирования судов водоизмещением 500 тонн - 4 узла

    Транспортировка груза - 8 тонн, в том числе 3 тонны на палубе.

    Дальность плавания при полных запасах - 1000 миль

    Дальность плавания при наибольших запасах - 2000 миль

    Автономность - 10 суток

    Автономность при наибольших запасах - 20 суток

    Экипаж - 5 чел.

    Спальных мест - 13 шт.

  • Связанные темы
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.10 07:56
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"
  • 14.10 19:14
  • 1
Комментарий к "Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)"
  • 14.10 09:38
  • 1
Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)