 |
| Модель Ил-276 . |
| Источник: Wikipedia.org |
Средний военно-транспортный самолет Ил-276
Разработчик : ПАО "ИЛ" (Россия)
Изготовитель: Авиастар-СП (Россия)
Ил-276 двухдвигательный реактивный самолет, создающийся на базе не реализованного совместного российско-индийского проекта многофункционального транспортного самолета МТА (Multi-role Transport Aircraft) или Ил-214 и предназначен для замены выходящих из эксплуатации Ан-12, Ан-72, Ан-32.
Ил-276 имеет традиционную компоновку для военно-транспортного самолета: однофюзеляжный высокоплан с Т-образным хвостовым оперением, с двумя двигателями, находящимися под крылом. Это рамповый самолет с возможностью не только погрузочно-разгрузочных работ на земле, но и возможностью десантирования из него. Помимо основных функций, которые присущи военно-транспортной авиации, у него будут дополнительные функции, связанные с доставкой грузов при спасательных операциях, чрезвычайных ситуациях и т.п.
Первый вылет запланирован на первый квартал 2023 года. Завершение работы с присвоением соответствующей литеры - 2025 год. Начало серийных поставок в войска - 2026 год.
Ил-276 может осуществлять взлет и посадку с обычного грунта без взлетно-посадочных полос.
Характеристики:
Дальность полета - 7 тыс. км.
Взлетная масса - 60 т.
Полезная нагрузка - 20 т.
Дальность полета при максимальной загрузке - 2 тыс. км.
Транспортировка - несколько боевых машин или до сотни солдат
Крейсерская скорость - 800 км/ч
Двигатель - основа 2 x ПД-14, двигатели первого облика - 2 x ПС-90А-76
