Войти

БМД-1

Полное наименование: Боевая машина десанта БМД-1, БМД-1К, БМД-1П, БМД-1ПК

Принят на вооружение: БМД–1 - 1969 год, БМД–1К - 1971 год, БМД-1П - 1977 г., БМД-1ПК - 1978 г.

Страна: Россия

Производитель: ОАО "Волгоградский тракторный завод" (ВГТЗ)


Фото:


Текст описание:

Первая в мире специализированная боевая машина воздушно-десантных войск, предназначенная для десантирования как парашютным, так и посадочным способом с военно-транспортного самолета типа Ан-12 и Ил-76, и идентичная по огневым возможностям боевой машине пехоты. В отличие от серийной БМД-1 на командирской БМД-1К установлены две радиостанции и бензоэлектрический энергоагрегат.

Общая компоновка БМД-1 необычна для боевых машин пехоты. Она ближе к танковой: обитаемое отделение - спереди, моторно-трансмиссионное - в корме.

Ещё оригинальнее, в сравнении с мировой практикой, размещен экипаж и десант: три человека - в носу, в ряд (слева направо по ходу): командир машины (он же - стрелок левого курсового пулемета), механик-водитель, стрелок правого курсового пулемета; далее, в корму - наводчик-оператор в башне и, наконец, три стрелка у моторной перегородки.

Самым спорным компоновочным решением БМД-1 оказались курсовые установки ПКТ. Их боевая ценность не раз подвергалась сомнению. О стрельбе с ходу не может быть и речи, т.к. при движении машины оператор просто не в состоянии удержать пулемет. Командир перегружен функцией стрелка. Плюс этого решения только в высокой плотности огня с места или с коротких остановок вперед по курсу.

Стрелки могут вести огонь из личного автомата через амбразуры (т.н. - "шаровые опоры"). Бортовые амбразуры имеют броневые заслонки и смотровые обогреваемые бронестекла (конструкция заимствована у БМП-1). Кормовая амбразура - без заслонки и без стекла, зато с внешними выступами-ограничителями для предотвращения обстрела емкостей ЗИП и крыши МТО. Ведение прицельного огня из кормовой установки невозможно, т.к. стрелка не удалось разместить так, чтобы он мог наклониться к автомату. Стрельба ведется путем наблюдения через старинный (британский по происхождению) прибор МК-4, с корректировкой огня по трассам. Если удобство бойцов на передних рабочих местах и оператора в башне не вызывало особых нареканий, то места трех задних стрелков заводские испытатели метко назвали "собачьим ящиком".



Тактико-технические характеристики:


Вооружение/Комплектация:

    Комбинированный (дневной и бесподсветочный ночной) прицел 1ПН22М1

    Перископический прибор ТНПО-170

    Перископический обогреваемый прибор наблюдения-прицел ТНПП-220

    Перископический бинокулярный бесподсветочный прибор ТВНЕ-4

    Перископический прибор МК-4С


Источники:

  • Связанные темы
Продукция
Компании

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.05 01:12
  • 1
Компания из США презентовала перепрограммируемую систему РЭБ
  • 09.05 00:35
  • 1257
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 09.05 00:34
  • 4
NASA успешно передало данные по лазерному лучу на 226 миллионов километров
  • 09.05 00:33
  • 1206
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.05 19:09
  • 3
С аэродрома Новосибирского авиазавода 75 лет назад поднялся в воздух первый построенный здесь самолет
  • 08.05 19:03
  • 40
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 08.05 18:38
  • 2718
Как насчёт юмористического раздела?
  • 08.05 18:35
  • 1
Современные вызовы: Беларусь и Турция в глобальном контексте
  • 08.05 18:34
  • 12
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 08.05 18:31
  • 33
Национальная политика и миграция
  • 08.05 18:14
  • 299
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 08.05 18:04
  • 31
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 08.05 17:56
  • 5
Какой "штурмовой танк" стал бы идеальным для современных военных действий
  • 08.05 17:22
  • 148
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 08.05 16:10
  • 5
Небезоблачный юбилей: Ил-76 полвека в воздухе