 |
| Строящиеся дизель-электрические подводные лодки проекта 677 в цеху ОАО «Адмиралтейские верфи». Справа - корпус подводной лодки Б-586 "Кронштадт" (заводской номер 01571), за ним видны секции корпуса подводной лодки Б-587 «Великие Луки» (бывшая «Севастополь», заводской номер 01572). Слева - обейчайка секции прочного корпуса, использовавшаяся в церемонии закладки (фактически перезакладки) подводной лодки Б-587 «Великие Луки». Санкт-Петербург, 19.03.2015 (с) ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» |
| Источник: http://wod-1958.livejournal.com/ |
Дизель-электрическая подводная лодка Б-587 "Великие Луки"
Разработчик: ЦКБ "Рубин" (Россия)
Изготовитель: Адмиралтейские верфи (Россия)
Б-587 "Великие Луки" - третья лодка проекта 677 "Лада", предназначенная для Северного флота ВМФ России.
Лодка была заложена 10 ноября 2006 года по базовому варианту проекта 677 "Лада" под названием Б-587 "Севастополь", а 19 марта 2015 года перезаложена по доработанному техническому проекту (условное наименование 677Д) под новым именем Б-587 "Великие Луки".
Характеристики:
- Скорость (надводная) - 10 узлов
Скорость (подводная) - 21 узел
Предельная глубина погружения - 300 м
Автономность плавания - 45 суток
Экипаж - 35 человек
Водоизмещение надводное - 1765 т
Длина наибольшая (по КВЛ) - 67 м
Ширина корпуса наиб. - 7,1 м
Силовая установка - дизель-электрическая с полным электродвижением + 2 дизель-генератора по 1250 кВт + всережимный электродвигатель 4050 - 5500 л.с.+ два резервных электродвигателя по 102 л.с. + один малошумный гребной винт + 2 аккумуляторные батареи по 120 элементов
Вооружение
Торпедно-минное вооружение - 6 носовых ТА калибра 533 мм
Боезапас - 18 торпед
ПВО - ДА
