Войти

Активная фазированная антенная решётка - АФАР

БРЛС с АФАР («Жук-АЭ»)
Источник: Авиапанорама

Активная фазированная антенная решётка - АФАР


АФАР - фазированная антенная решётка, в которой направление излучения и (или) форма диаграммы направленности регулируются изменением амплитудно-фазового распределения токов или полей возбуждения на индивидуальных активных излучающих элементах.


АФАР состоит из активных излучающих элементов (или конструктивно объединенных групп таких элементов - многоканальных модулей), каждый из которых состоит из излучающего элемента и активного устройства (приемопередающего модуля, ППМ). Приемопередающий модуль, по меньшей мере, регулирует начальную фазу несущей радиосигнала, проходящего через активный излучающий элемент (для электрического сканирования луча), а также усиливает передаваемый и (или) принимаемый этим элементом радиосигнал. Более сложные ППМ могут регулировать амплитуду радиосигнала, осуществлять преобразование радиочастоты, а также генерировать (формировать) радиосигнал, преобразовывать его из аналоговой в цифровую форму и (или) из цифровой в аналоговую.


Для совместной согласованной работы все приемопередающие модули АФАР должны объединяться через распределитель (цепь, которая в режиме передачи распределяет по ППМ радиосигнал возбудителя, в режиме приёма — собирает радиосигналы с выходов ППМ в радиоприёмное устройство), а работа всех ППМ должна быть синхронизирована. Помимо излучающих элементов, ППМ и распределителя, АФАР содержат систему питания (вторичные источники электропитания для питания ППМ), систему охлаждения (для отвода тепла, выделяемого при работе ППМ), систему управления (цепи управления амплитудно-фазовым распределением и режимами работы ППМ и диагностики их состояния), а также основание, на котором закреплены составные части АФАР.


Технология АФАР имеет две ключевые проблемы: рассеивание мощности и стоимость.


Примеры бортовых радиолокационных станций с АФАР

  • Жук-А(Э) (МиГ-35)

    Н036 Белка (на стадии разработки) (ПАК ФА)

    AN/APG-63(V)2/3 (F-15 C/E)

    AN/APG-79 (F/A-18E/F)

    AN/APG-80 (F-16 Block 60)

    AN/APG-77 (F-22)

    AN/APG-81 (F-35)

    AN/APQ-181 (B-2 Spirit)

    AN/APG-83 Northrop Grumman SABR (General Dynamics F-16 Fighting Falcon)

    EL/M-2052 (F-15, МиГ-29, Mirage 2000)

    AMSAR (Eurofighter Typhoon, Rafale)

    CAESAR (Eurofighter Typhoon)

    J/APG-1 (Mitsubishi F-2)

    KLJ-7A (J-10B)

    Thales NS 100 (LMV)

    Hanwha Systems (KF-X)

  • Связанные темы
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
  • 30.10 10:20
  • 126
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 30.10 10:06
  • 1
В разведывательные подразделения СВ продолжают поступать современные бронеавтомобили и технические средства
  • 30.10 10:03
  • 2
Новое оружие российской ПРО успешно поразило цель
  • 30.10 09:56
  • 1
Эксперт о новой противоракете: скорость там явно в районе гиперзвука
  • 30.10 09:56
  • 3
МРК "Одинцово" в рамках госиспытаний провел в Балтийском море стрельбы из комплекса "Панцирь-М"
  • 30.10 08:31
  • 20
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 30.10 06:12
  • 215
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 30.10 02:45
  • 1
В США назвали способ ЦРУ рассекретить С-400
  • 30.10 02:13
  • 1
"Европа станет полем боя". Военный эксперт о планах США
  • 30.10 01:12
  • 13
Союзничек…
  • 29.10 20:40
  • 1
«Тосочка» согреет врага
  • 29.10 16:17
  • 3
Эксперт: беспилотник "Орион" повысит мощь армейской авиации России
  • 29.10 16:14
  • 6
Бойцы новой эры
  • 29.10 13:31
  • 2
Yahoo News Japan (Япония): если взять британский двигатель и оригинальные крылья, получим сильнейший в мире истребитель МиГ-15!
  • 29.10 13:19
  • 12
Армения хитростью избежала стратегической катастрофы