F-35C

Программа истребителей пятого поколения F-35 производства американской военно-промышленной корпорации Lockheed Martin на 12 лет отстала от графика отчасти из-за покупки новых самолетов вместо поддержания боеготовности уже имеющихся. Об этом со ссылкой на документ правительственного наблюдательного органа сообщает Defense News.

В законопроекте в области оборонной политики на 2024 год были учтены меры, направленные на внедрение различного рода технологий, связанных с развитием программы по созданию истребителя шестого поколения Next Generation Air Dominance (NGAD), сообщает Defense News. Стоит отметить, что данный проект ВВС США разрабатывается совместно с ВМС и рядом американских авиастроительных компаний.

Начиная со следующего месяца, поставки Пентагону многофункциональных истребителей F-35 Lightning II будут приостановлены, пишет американский журнал Defense News. Как отмечает издание, данная мера стала вынужденной ввиду задержек, связанных с модернизацией этого боевого самолёта. Основная причина – проблемы, с которыми столкнулись специалисты при внедрении необходимого программного обеспечения (ПО).

Минобороны США 28 апреля объявило о подписании командованием авиационных систем ВМС США с корпорацией Lockheed Martin контракта на сумму 7,795 млрд. долл.

Новейший американский авианосец типа Gerald R. Ford - USS John F. Kennedy (CVN 79), будет передан в состав ВМС США на год позже, чем планировалось. Об этом сообщает USNI News со ссылкой на планы компании Huntington Ingalls Industries (HII).

Американский атомный авианосец USS Theodore Roosevelt (CVN-71), временно покинувший ряды ВМС США в связи с техническим обслуживанием, снова возвращается к выполнению боевых задач. Как сообщает Navy Recognition, работы на корабле велись в течение полутора лет.

Американские лётчики практикуют фигуру пилотажа под наименованием Sierra Hotel - это культурная расшифровка аббревиатуры SH, которую в приемлемой форме можно перевести как «адски сложно». При выполнении данного манёвра самолёт, выходя на разворот на 360 градусов, сбрасывает ход; при этом скорость машины становится ниже скорости выхода шасси, что серьёзно ограничивает время для настройки истребителя к посадке.

Поражать воздушные цели на расстоянии до четырехсот километров! Это крайне амбициозная цель поставлена сегодня перед ВМФ России – и работы в данном направлении уже начались. Однако для успеха в этом деле необходимо решить по крайней мере две задачи – впрочем, они не слишком сложны, а эффект будет крайне высоким.

Компания General Electric предложила модифицировать новый трехконтурный двигатель с адаптивным циклом XA100, разрабатываемый в рамках программы Adaptive Engine Transition Program (AETP) для замены силового агрегата F135 истребителя пятого поколения F-35B Lightning II. Об этом сообщает The Drive.

Американский журнал "Air Force Magazine" опубликовал материал Greg Hadley "Beyond AETP for Engines to Power NGAD Fighter" ("ВВС США создают двигатели для истребителя NGAD за пределами программы AETP"), о том, что ВВС США осуществляют новую ранее неизвестную программу Next Generation Adaptive Propulsion создания перспективных двигателей для своего перспективного истребителя нового поколения Next Generation Air Dominance (NGAD).