Embraer

ОАК может запустить сборку самолетов в стране

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) пытается поддержать программу производства самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) за счет масштабных поставок в Китай. Местный региональный перевозчик "Оубэй" пообещал купить до 100 самолетов. Параллельно в Китае может быть запущена сборка SSJ-100, которая решит вопрос нехватки производственных мощностей в России и возможных проблем с санкциями со стороны Запада.

Китайская компания намерена приобрести сто Sukhoi Superjet-100. По расчетам покупателя, крупная сделка позволит организовать в стране сборочное производство российских самолетов. В "Гражданских самолетах Сухого" же отмечают, что речь идет о центре кастомизации и послепродажной поддержке воздушных судов.

В течение трех лет ОАК вложит в модернизацию и расширение своих производственных мощностей порядка ста миллиардов рублей. Это позволит резко увеличить выпуск новых гражданских самолетов, который уже сейчас растет на 50% в год

О том, как компания реализует свою инвестиционную программу, какие новые модели самолетов она будет выпускать и как быть с клонированием наших истребителей китайцами, в интервью «Эксперту» рассказал президент ОАК Михаил Погосян.

Мексика приобрела две израильских беспилотных авиационных системы (БАС) "Доминейтор XP" (Dominator XP). Израильская компания-разработчик БЛА "Аэронотикс дифенс системз" (Aeronautics Defense Systems, ADS)подтвердила на испанском сайте Defensa.com, что подписан контракт на поставку двух систем вооруженным силам Мексики.

СИПРИ составил рейтинг крупнейших мировых производителей ПВН

Продажи вооружения, военной техники (ВВТ) и различных услуг военного назначения (УВН) крупнейшими производителями оружия в 2012 году составили в общей сложности 395 миллиардов долларов. Об этом сообщили специалисты Стокгольмского института исследования проблем мира (Stockholm International Peace Research Institute – SIPRI) на недавней Мюнхенской конференции по безопасности-2014.

Компания Embraer опубликовала основные результаты своей деятельности за четвертый квартал и весь 2013 год, а также прогноз основных показателей на 2014 год, сообщает пресс-служба компании. За счет поставок воздушных судов, а также расширения деятельности компании в оборонном сегменте, выручка компании за 4К2013 и 2013 год в целом составила $2,304 млрд и $6,235 млрд соответственно (соответствует плановому показателю общей выручки компании на 2013 год в диапазоне от $5.9 млрд до $6.4 млрд).

Почти все ключевые игроки на рынке производства самолетов бизнес-авиации стали участниками завершившегося недавно Сингапурского авиасалона - международной выставки, которая проводится в аэропорту Чанги каждые два года. Если в прежние годы основу экспозиции составляла, в первую очередь, авиатехника военного и специального назначения, то в 2014 году организаторами впервые особое внимание было уделено гражданской, и в том числе частной авиации.

Cessna Aircraft сообщает, что 18 февраля 2014 года впервые поднялся в воздух прототип среднего бизнес-джета Citation Latitude. В первом полете Citation Latitude инженеры провели тесты закрылков, шасси, герметизацию салона, возможности противообледенительной системы, а также устойчивость и управляемость самолета. Latitude достиг высоты 28000 футов и скорости 230 миль в час (0,6 Маха).

Японская компания Mitsubishi показала журналистам собранный фюзеляж первого самолета Mitsubishi Regional Jet, с помощью которого она планирует побороться за рынок региональных авиалайнеров с российским Sukhoi Superjet, бразильским Embraer E-series и китайским ARJ21. Эксперты считают, что Япония уже опоздала с новинкой.

Задача укрепления интергационного потенциала авиационной промышленности сегодня особенно важна. В этой связи следует уделить внимание вопросу кооперации России и Украины в консолидации авиастроения, которая на наш взгляд позволит не только увеличить объемы серийного производства самолетов, но и усилить наши позиции на мировом рынке авиастроения в целом.