Embraer

Cessna Aircraft сообщает, что 18 февраля 2014 года впервые поднялся в воздух прототип среднего бизнес-джета Citation Latitude. В первом полете Citation Latitude инженеры провели тесты закрылков, шасси, герметизацию салона, возможности противообледенительной системы, а также устойчивость и управляемость самолета. Latitude достиг высоты 28000 футов и скорости 230 миль в час (0,6 Маха).

Японская компания Mitsubishi показала журналистам собранный фюзеляж первого самолета Mitsubishi Regional Jet, с помощью которого она планирует побороться за рынок региональных авиалайнеров с российским Sukhoi Superjet, бразильским Embraer E-series и китайским ARJ21. Эксперты считают, что Япония уже опоздала с новинкой.

Задача укрепления интергационного потенциала авиационной промышленности сегодня особенно важна. В этой связи следует уделить внимание вопросу кооперации России и Украины в консолидации авиастроения, которая на наш взгляд позволит не только увеличить объемы серийного производства самолетов, но и усилить наши позиции на мировом рынке авиастроения в целом.

Чиновников минобороны Греции коррумпировали европейские торговцы оружием

В Европе новый коррупционный скандал. Чины греческого Минобороны за откаты закупало ненужные стране вооружения. Бывший чиновник военного ведомства признался, что сумма взяток, полученных им от ряда зарубежных компаний за возможность заключения контрактов, составила 16 млн евро.

Самолет Scorpion имеет в себе множество проверенных и недорогих агрегатов и узлов гражданских самолетов фирмы Cessna, например, механизм привода закрылков – от Cessna Citation Excel, элеронов – от Cessna Citation X, а двигатель семейства Honeywell TF731 является «сердцем» множества бизнес-джетов. Стоимость летного часа Scorpion установлена на уровне около трех тысяч долларов, что вчетверо дешевле, чем у современного штурмовика A-10.

Рост продаж вооружений российских компаний в 2012 году был особенно высоким благодаря государственным заказам. Об этом говорится в новом докладе о крупнейших производителях в области военной промышленности "TOП-100" Стокгольмского института исследований проблем мира (SIPRI), обнародованном 31 января на Конференции по безопасности в Мюнхене.

Разработка двухместной версии истребителя Gripen NG может быть полностью выполнена в Бразилии, заявил вице-президент компании Saab Дэн Янгблад (Dan Jangblad, на фото), сообщает aereo.jor.br 31 января. В бразильском городе Сан-Бернардо будет построен завод, на возведение которого может быть направлено 150 млн долл США.

ВВС Ганы намерены закупить несколько типов авиационной техники. Об этом, как сообщает Jane's, заявил начальник штаба ВВС Ганы Максвелл Нагай. По его словам, закупки техники начнутся в ближайшее время. Покупка авиатехники будет произведена с целью расширения возможностей Ганы по участию в международных операциях в африканском регионе.

Компания Bombardier предоставила предварительную оценку прошедшего года: хотя количество поставок несколько выросло по сравнению с предыдущим годом, портфель заказов производителя сократился на 19%. В целом нестабильность глобальной экономики создала "еще один трудный год для авиации", говорится в сообщении.

Президент «Эмбраер дифенс энд секьюрити» (Embraer Defense and Security) Джексон Шнейдер заявил, что бразильская компания в начале февраля начнет переговоры со шведской «Сааб» (Saab) по долевому участию в лицензионном производстве 36 истребителей JAS-39E «Грипен-NG». По информации Aereo.jor.br, первое заседание уполномоченных представителей бразильской и шведской компаний состоится в Швейцарии в ходе Всемирного экономического форума.