Электрический самолёт
На базе ЦАГИ планируется создание национального исследовательского центра
Думский Комитет по промышленности на заседании 21 января 2014 года одобрил законопроект "О национальном исследовательском центре "Институт имени Н.Е.Жуковского" и поддержал его принятие. ЦАГИ имени профессора Н. Е. Жуковского уже сейчас подготовил свое видение перспектив авиации на ближайшее десятилетие, в рамках которого будут развиваться направления, связанные с новыми компоновками самолета, двигателестроением, авионикой.
Что такое Ту-204СМ?
В последних числах декабря минувшего года Министр промышленности и торговли Денис Мантуров в интервью телеканалу "Россия 24" заявил, что Минпромторг рассчитывает в ближайшие пять лет поставить авиакомпаниям, в том числе зарубежным, 20 самолетов Ту-204СМ.Однако в отрасли упорно ходят слухи, что руководство ОАК категорически, под страхом увольнения, запретило всем заниматься темой 204СМ.
Минпромторг электрифицирует МС-21 за счет российских разработок
В России создадут конкурентоспособную вспомогательную силовую установку для отечественных самолетов
Правительство рассчитывает увеличить импортозамещение в рамках проекта по созданию ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. В частности, планируется создать новую конкурентоспособную вспомогательную силовую установку (ВСУ). Эта разработка приблизит мечту об отечественном «электрическом самолете», надеются чиновники.
Соберут под крыло
Авиационную науку объединят для создания суперсамолетов
В ближайшие два года в России появятся разработки специальных воздушных судов для местных линий и принципиально нового легкомоторного самолета. Каких еще новинок ждать от авиапрома, нашему экономическому обозревателю рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
Группа EADS демонстрирует инновационные технологии на новой экспозиции во Франции
Группа EADS открыла новый выставочный зал на своем предприятии в г.Сюрен под Парижем. Основная цель - продемонстрировать новейшие проекты, над которыми работают исследовательские и технологические лаборатории концерна. Экспозиция охватывает разработки в области цифровой акустики, кибер-безопасности, сварки трением и обработки изображений.
"Интеграция систем - это то, чему мы сейчас активно учимся"
Холдинг "Авиационное оборудование", созданный на базе контролируемых Госкорпорацией Ростех активов, сегодня занимает примерно половину отечественного рынка агрегатов и систем для самолетов и вертолетов. В мировом масштабе показатели гораздо скромнее - менее 1%. Завоевать достойное место среди лидеров холдингу вполне по силам, уверен его генеральный директор Максим Кузюк.
Фундаментальный взлет
В последние несколько лет в России начали создавать не только новые самолеты, но и технологии. Причем некоторые из разработок будут внедряться на отечественных лайнерах впервые в мире. Пять отделений Российской академии наук работают совместно с авиастроителями более чем по двадцати различным направлениям.
Будущее за электропланами?
Немецкий авиарынок встречает новинку - электрический самолет eSpyder. Впервые электроплан получил сертификат в Германии, сообщают местные СМИ. Как утверждается, самолет был сертифицирован еще в феврале, но официально об этом стало известно только в июле. Производство для Германии планируется начать уже в текущем году.
ТОП-6 невероятных самолётов с Парижского авиашоу-2013
Заметное внимание на выставке было уделено электрическим и гибридно-электрическим самолётам, а также карбоно-графитовым конструкциям
Будущее мировой авиации было представлено на прошлой неделе на юбилейном, Пятидесятом парижском авиашоу – выставке воздушных судов, которая проходит каждый второй год с самого 1909 года, с единственным исключением в периоды Первой и Второй мировых войн.
Российская военная авиация произвела фурор в Ле Бурже
Итоги 50-го авиакосмического салона показывают, что нашим гражданским самолетам пока сложно конкурировать с Airbus и Boeing
В парижском пригороде Ле Бурже 23 июня завершается 50-й юбилейный авиакосмический салон. После четырех первых дней напряженной работы экспертов авиационного рынка на территорию выставки запустили посетителей. Исторический аэропорт теперь забит до отказа любителями авиатехники, а автострада к северу от Парижа стоит в пробках.