Электрический самолёт

На Международном авиасалоне в Фарнборо, который пройдет в период с 14 по 20 июля, Airbus Group совместно со своими подразделениями представит широкий спектр высокотехнологичной продукции и новейшие технологии, определяющие будущее аэрокосмической отрасли. На статической экспозиции будут находиться несколько воздушных судов, включая двухпалубный Airbus A380 (с 16 по 20 июля) и новый Airbus A350 XWB (с 14 по 17 июля).

Электрический самолёт Airbus E-Fan отправился в свой первый полёт. Он взмыл в небо над городком Туссу-ле-Нобль в 23 км от Парижа. Винты E-Fan вращают электромоторы, питаемые аккумуляторными батареями. И самолет не причиняет вреда окружающей среде. Понаблюдать за первым полётом E-Fan в аэропорт Туссу-ле-Нобль приехала министр экологии и энергетики Франции Сеголен Руаяль.

Изделия предприятия применяются в авиакосмической и других отраслях промышленности

29 мая Уфимское агрегатное предприятие «Гидравлика», входящее в состав холдинга «Авиационное оборудование», отмечает 75 лет со дня образования. «Гидравлика» – одно из ведущих российских предприятий по разработке и производству комплектующих изделий и агрегатов для авиации, а также ракетно-космической, оборонной и гражданской техники.

Какие новинки демонстрируют Россия и другие страны на авиасалоне в Берлине?

В Берлине набирает обороты авиационно-космическая выставка ILA-2014. Интересна она прежде всего тем, что стала индикатором того, насколько санкции Запада затронули международную кооперацию с участием нашей страны. Первые два дня работы выставки показали, что деловые и промышленные круги практически всех европейских стран настроены продолжать сотрудничество с Россией.

Использование электрического транспорта пока распространяется только на создание электровелосипедов, байков и электрокаров, которые достаточно активно, хотя и не без ограничений, используются в разных странах. Но не исключено, что вскоре появятся и вполне пригодные для использования электрические самолеты. Например, такие, как модель E-Fan, разработку которой ведут компании Airbus и Aero Composite Saintonge.

В ОАО "Авиадвигатель" состоялся научно-технический совет (НТС), посвященный созданию силовой установки для самолета с полностью электрифицированным оборудованием

Поводом для мероприятия послужило решение Экспертного совета ФГУП "ЦАГИ" рекомендовать для утверждения Минпромторгу России проект "Комплексной программы по созданию полностью электрического самолета" (ПЭС).

В этом году юбилей Ступинского научно-производственного предприятия "Аэросила". Его руководитель, генеральный директор ОАО "Аэросила" Сергей Юрьевич Сухоросов любезно согласился ответить на несколько вопросов, которые задал заместитель главного редактора журнала "Двигатель" Дмитрий Александрович Боев. Разговор получился интересным и несколько неожиданным. Наше изначально "юбилейное интервью" быстро пошло в сторону совершенно практическую. Полагаю, это не может не вызвать интереса у наших читателей.

Казанское опытно-конструкторское бюро "Сокол" к 2020 году разработает систему воздушного мониторинга с помощью беспилотников стоимостью 180 млн долларов. Ее можно будет применять как в оборонных, так и в гражданских целях. По словам экспертов, разработка "Сокола" уникальна для России и сможет конкурировать на мировом рынке беспилотников, объем которого в ближайшие четыре года составит до 67 млрд долларов.

Объединенная авиастроительная корпорация и Научный совет Российской академии наук по проблемам использования сверхпроводимости в энергетике обсудили применение новых технологий в современных самолетах. Совместное совещание с участием ведущих институтов РАН и промышленных предприятий прошло на площадке ОАК впервые.