Электрический самолёт

Состоялся первый полет электрического самолета через пролив Ла-Манш, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс. Самолетом управлял французский пилот Юг Дюваль (Hugues Duval). Двухмоторный одноместный самолет Cricri вылетел из портового города Кале во Франции и, достигнув побережья Великобритании, вернулся назад в четверг ночью.

На парижском авиасалоне в Ле Бурже, который будет проходить с 15 по 21 июня 2015 г., Airbus Group представит передовые летательные аппараты гражданского и военного назначения, космические системы и инновационные технологии. Особый акцент будет сделан на сегменте широкофюзеляжных самолетов: компания одновременно представит сразу четыре А350 XWB и A380 - максимальное количество, когда-либо демонстрировавшееся на авиасалонах.

Airbus Group инвестирует 20 млн евро в проект E-Fan 2.0 в дополнение к вложениям партнеров

Airbus Group и регион Аквитания достигли договоренности построить линию окончательной сборки полностью электрического самолета E-Fan 2.0 в городе По на юго-западе Франции. Решение было анонсировано Главным техническим директором Airbus Group Жаном Ботти (Jean Botti) и Президентом региона Аквитания Аленом Руссе (Alain Rousset) в ходе пресс-конференции 30 апреля 2015 года в столице региона - городе Бордо.

Большие самолеты, оснащенные электродвигателями, стали реальностью

Исследователи компании "Сименс" разработали новый тип электродвигателя, который при весе в 50 кг обеспечивает мощность при длительной работе в 260 кВт, что в пять раз превышает максимальную мощность аналогичных моделей. Этот мотор создавался специально для использования в авиации. Благодаря соотношению веса и мощности впервые электродвигатели могут использоваться при создании самолетов со взлетной массой более 2-х тонн.

Американское аэрокосмическое управление НАСА работает над созданием полностью электрического самолета, который будет оснащен 18 небольшими пропеллерными двигателями. Пропеллеры экспериментального самолета размещаются на крыльях размахом 9,5 метра. Пропеллеры полностью электрические и работают от литий-железо-фосфатных аккумуляторов. Каждый из них может функционировать независимо на разных скоростях, чтобы оптимизировать расход энергии, при этом во время взлета работают все 18 двигателей, а во время полета часть может отключаться, говорится в сообщении НАСА.

Планируемый на август этого года визит Владимира Владимировича Путина в Тегеран может дать толчок развитию сотрудничества между Россией и Ираном по боевым комплексам и гражданским самолетам, включая 215-местный Ту-204СМ. Постараемся дать оценку ситуации, складывающейся вокруг «двести-четверки», с учетом последних событий на геополитической арене и перестановок в руководстве Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Гибридные автомобили уже набирают обороты, а как насчет гибридных самолетов? Исследователи из Кембриджского университета заключили партнерское соглашение с компанией Boeing для создания первого гибридного электрического самолета. «Несмотря на то, что гибридные автомобили стали уже популярны, главной проблемой электрических самолетов являются аккумуляторные батареи», — говорит руководитель проекта.

«Лента.ру» узнала об особенностях проектирования для военных и «более электрическом самолете»

Чуть больше полугода назад, в июне 2014 года, холдинг «Авиационное оборудование» открыл в Москве Центр распределенного проектирования авиационных систем. Как создавался новый центр проектирования? Реализацией каких проектов он занимается? В чем заключается концепция «более электрического самолета»? В каких военных проектах участвует новое подразделение? На эти и другие вопросы «Ленты.ру» ответил директор Центра проектирования авиационных систем холдинга «Авиационное оборудование» Виктор Николенко.

В России проводятся научно-исследовательские работы (НИР) по применению на воздушных судах мотор-шасси

"Принято решение о создании летающей лаборатории на базе самолета Суперджет-100 для отработки мотор-шасси", - сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник заместитель генерального директора ЦАГИ Валерий Суханов.

Игорь Насенков об электронных войнах и технологиях будущего

Об электронных войнах, конкуренции стран за обладание ключевыми технологиями и усилиях по развитию радиоэлектронной отрасли первый заместитель генерального директора КРЭТ Игорь Насенков рассказал в интервью «Независимой газете».