Охотское море, Камчатку и арктическое побережье России прикроет новейший ракетный корвет «Проворный». Это второй корабль проекта 20385. Он оснащен крылатыми ракетами, сверхдальнобойной зенитной системой и мощным радиолокатором, способным засекать цели за сотни километров.

Охотское море, Камчатку и арктическое побережье России прикроет новейший ракетный корвет «Проворный». Это второй корабль проекта 20385. Он оснащен крылатыми ракетами, сверхдальнобойной зенитной системой и мощным радиолокатором, способным засекать цели за сотни километров.

В соединении кораблей охраны водного района Войск и сил на северо-востоке России сформирован экипаж корвета "Проворный", строящегося на предприятии "Северная верфь" в Санкт-Петербурге.

29 декабря 2020 года в Санкт-Петербурге состоялась церемония церемония подъема Военно-морского флага на головном корвете проекта 20385 "Гремящий" (заводской номер 1005), построенном на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (в составе АО "Объединенная судостроительная корпорация").

Флот получит новые боевые корабли серий 20380 и 20385.

В ВМФ сообщили, что два корвета проекта 20380, которые сейчас находятся на стадии строительства, войдут в состав 114-й бригады надводных кораблей командования сил и войск на северо-востоке России. 

Минобороны усилит оборону Камчатки. К берегам полуострова перебросят два корвета проекта 20385, а затем и корабли серии 20380. На полуострове базируются новейшие стратегические ракетоносцы «Борей», а также ударные субмарины «Ясень» — носители ракет «Циркон». Корветы проекта 20385 считаются одними из самых опасных в прибрежной зоне. Они одинаково способны уничтожать подводные, надводные и даже наземные цели и выполнены по стелс-технологии. По мнению экспертов, корабли помогут радикально защитить базу подводных лодок на полуострове.

Российский флот получит новые боевые корабли серий 20380 и 20385

Россия возобновляет строительство корветов проектов 20380 и 20385. Параметры контракта сейчас уточняются, сообщили источники «Известий» в военном ведомстве.

5 августа исполнилось 115 лет со дня рождения известного советского авиаконструктора, одного из родоначальников реактивной авиации в нашей стране. Благодаря организаторским способностям он превратил "МиГ" в главное истребительное конструкторское бюро (КБ) СССР — на его самолетах было установлено свыше 100 мировых рекордов, в том числе абсолютный рекорд высоты полета. И до сих пор микояновские машины составляют основу боевой авиации многих стран мира.

Автор собрал мнения американских экспертов о возможной модернизации советского истребителя МиГ-31. Когда-то эта машина наводила ужас на пилотов высотного самолета-разведчика США. Сегодня большая высота полета снова пригодится МиГу, но на этот раз для уничтожения военно-космических сил противника.

Корвет проходит первичную ревизию и устранение замечаний по этапу государственных испытаний

Головной корвет проекта 20385 "Гремящий" в августе выйдет на заключительный этап государственных испытаний, после завершения которых будет передан флоту. Об этом сообщили журналистам в понедельник в пресс-службе "Северной верфи".

В общей сложности состав флота пополнят 15 единиц

21 мая Тихоокеанский флот России отметил свое 289-летие. По этому поводу командующий ТОФом адмирал Сергей Авакянц рассказал, что до конца этого года на Дальнем Востоке начнут нести службу 15 новых боевых кораблей и судов обеспечения.

12 марта 2020 года в Санкт-Петербурге на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация") состоялась церемония спуска на воду из плавучего дока строящегося для ВМФ России корвета "Ретивый" (заводской номер 1007) модифицированного проекта 20380.

Как сообщают, 25 декабря 2019 года на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) в Санкт-Петербурге был выведен из эллинга строящийся для ВМФ России корвет "Ретивый" (заводской номер 1007) модифицированного проекта 20380. Спуск корабля на воду намечен на первый квартал 2020 года, но, видимо, будет зависеть от ледовой обстановки.

Как сообщают, 21 декабря 2019 года на ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге был произведен спуск на воду строящегося для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого корабля "Расул Гамзатов" с заводским номером 511 проекта 22460 (шифр "Охотник", разработчик - АО "Северное ПКБ"). Он стал 14-м пограничным сторожевым кораблём (ПСКР) проекта 22460 и 11-м кораблем данного проекта, строящимся на СФ "Алмаз", и, видимо, станет последней единицей в серии проекта 22460.

В ВМФ России, по данным газеты ВЗГЛЯД, начали обсуждать пересмотр программы военного кораблестроения. Речь идет о необходимости обновления одного из ключевых компонентов морской обороны страны – противолодочных кораблей. До последнего времени строительству этих кораблей уделялось недостаточное внимание. Однако само их существование имеет критическое значение для обороны России.

Как сообщила пресс-служба Северного флота, 13 ноября 2019 года в Северодвинск в Беломорскую военно-морскую базу (ВМБ) Северного флота для проведения Государственных испытаний прибыл с Балтийского моря головной корвет "Гремящий" проекта 20385, построенный на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге.

Корвету "Гремящий" добавят гиперзвуковые ракеты "Циркон"

Владимир Путин 31 октября приехал в Калининград, где посетил Прибалтийский судостроительный завод и осмотрел корвет "Гремящий", который был спущен на воду в 2017 году. Ожидается, что корабль будет передан ВМФ к концу 2019-го и войдет в состав Тихоокеанского флота. Сам президент заявил, что корвет оснастят новейшими гиперзвуковыми ракетами "Циркон".

Как сообщает веб-ресурс Mil.Press FlotProm в материале Валерия Бутымова "Продукция Glamox больше не светит российскому флоту", норвежская промышленная группа Glamox уходит с российского рынка. Об этом корреспонденту Mil.Press FlotProm сообщили четыре отраслевых источника. Glamox производит осветительное оборудование, которое раньше устанавливалось и на российских судах, в том числе на кораблях ВМФ. Среди заказчиков были "Северная верфь", Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", Центр судоремонта "Звездочка" и другие предприятия.

Корвет проекта 20386 "Меркурий" будет передан Военно-морскому флоту России в конце 2022 года, сообщил в интервью "РИА Новости" генеральный директор судостроительного завода "Северная верфь" Игорь Пономарев.

Перед выходом на испытания экипаж и сдаточная команда предприятия "Северная верфь" получили все необходимые инструкции, отметил официальный представитель ВМФ РФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало

Корвет проекта 20385 "Гремящий" вышел в район Финского залива для проведения заводских ходовых испытаний, сообщил в понедельник журналистам официальный представитель ВМФ РФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.