Проворный

Как сообщают, 25 декабря 2019 года на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) в Санкт-Петербурге был выведен из эллинга строящийся для ВМФ России корвет "Ретивый" (заводской номер 1007) модифицированного проекта 20380. Спуск корабля на воду намечен на первый квартал 2020 года, но, видимо, будет зависеть от ледовой обстановки.

Как сообщают, 21 декабря 2019 года на ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге был произведен спуск на воду строящегося для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого корабля "Расул Гамзатов" с заводским номером 511 проекта 22460 (шифр "Охотник", разработчик - АО "Северное ПКБ"). Он стал 14-м пограничным сторожевым кораблём (ПСКР) проекта 22460 и 11-м кораблем данного проекта, строящимся на СФ "Алмаз", и, видимо, станет последней единицей в серии проекта 22460.

В ВМФ России, по данным газеты ВЗГЛЯД, начали обсуждать пересмотр программы военного кораблестроения. Речь идет о необходимости обновления одного из ключевых компонентов морской обороны страны – противолодочных кораблей. До последнего времени строительству этих кораблей уделялось недостаточное внимание. Однако само их существование имеет критическое значение для обороны России.

Как сообщила пресс-служба Северного флота, 13 ноября 2019 года в Северодвинск в Беломорскую военно-морскую базу (ВМБ) Северного флота для проведения Государственных испытаний прибыл с Балтийского моря головной корвет "Гремящий" проекта 20385, построенный на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге.

Корвету "Гремящий" добавят гиперзвуковые ракеты "Циркон"

Владимир Путин 31 октября приехал в Калининград, где посетил Прибалтийский судостроительный завод и осмотрел корвет "Гремящий", который был спущен на воду в 2017 году. Ожидается, что корабль будет передан ВМФ к концу 2019-го и войдет в состав Тихоокеанского флота. Сам президент заявил, что корвет оснастят новейшими гиперзвуковыми ракетами "Циркон".

Как сообщает веб-ресурс Mil.Press FlotProm в материале Валерия Бутымова "Продукция Glamox больше не светит российскому флоту", норвежская промышленная группа Glamox уходит с российского рынка. Об этом корреспонденту Mil.Press FlotProm сообщили четыре отраслевых источника. Glamox производит осветительное оборудование, которое раньше устанавливалось и на российских судах, в том числе на кораблях ВМФ. Среди заказчиков были "Северная верфь", Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", Центр судоремонта "Звездочка" и другие предприятия.

Корвет проекта 20386 "Меркурий" будет передан Военно-морскому флоту России в конце 2022 года, сообщил в интервью "РИА Новости" генеральный директор судостроительного завода "Северная верфь" Игорь Пономарев.

Перед выходом на испытания экипаж и сдаточная команда предприятия "Северная верфь" получили все необходимые инструкции, отметил официальный представитель ВМФ РФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало

Корвет проекта 20385 "Гремящий" вышел в район Финского залива для проведения заводских ходовых испытаний, сообщил в понедельник журналистам официальный представитель ВМФ РФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.

Как сообщило ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург), 21 апреля 2019 года впервые вышел в море на заводские ходовые испытания построенный данным предприятием для ВМФ России головной корвет "Гремящий" проекта 20385 (заводской номер 1005). Корабль дожен быть передан ВМФ к концу 2019 года и войти в состав Тихоокеанского флота

Как сообщается, завершенный постройкой для ВМФ России на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге головной корвет проекта 20385 "Гремящий" (заводской номер 1005) проходит размагничивание, готовясь в ближайшее время начать заводские ходовые испытания. Выход корабля на заводские ходовые испытания запланирован на декабрь 2018 года, начало Государственных испытаний - на август 2019 года, а передача корвета ВМФ России сейчас ожидается к концу 2019 года.