Авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель Д−436−148
Возможности самолета-амфибии Бе-200 делают его очень востребованным в регионе Юго-Восточной Азии
Островные государства Юго-Восточной Азии являются перспективным рынком для самолета-амфибии Бе-200, сказал «Интерфаксу-АВН» глава делегации «Иркута» на международной выставке LIMA-2009 в Малайзии Виктор Личаев.
29-е заседание МКС по сотрудничеству России и Украины в области авиационного двигателестроения
Очередное заседание Межгосударственного координационного совета (МКС) по сотрудничеству в области авиационного двигателестроения между Россией и Украиной состоялось в Москве 26 ноября 2009 г.
Ряд украино-российских проектов имеет проблемы с финансированием - В.Богуслаев
Ряд украино-российских проектов имеет проблемы с финансированием, сообщил в ходе заседания Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между РФ и Украиной в области авиадвигателестроения председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
Украина и РФ могут потерять возможность войти на рынок с Ан-70 раньше европейского А-400М из-за политических факторов, - президент "Мотор Сич"
Украина и РФ могут потерять возможность войти на рынок с Ан-70 раньше европейского А-400М из-за политических факторов. Об этом заявил народный депутат от Партии регионов, президент ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев в интервью газете "Голос Украины".
В производстве Ан-148 задействованы 126 предприятий РФ, - президент "Мотор Сич"
В производстве самолета Ан-148 задействованы 126 предприятий Российской Федерации. Об этом заявил народный депутат от Партии регионов, президент ОАО " Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев в интервью газете " Голос Украины".
"Мотор Сич" построит энергетические объекты в Саратовской области
Правительство Саратовской области и ОАО "Мотор Сич" подпишут Соглашение об инвестиционной программе на строительство энергетических объектов по энергосберегающим направлениям на территории Саратовской области с общим объемом инвестиций 3,7 миллиардов рублей в течение 6 лет.
Пресс-конференция двигателестроителей на МАКС-2009
В ходе авиасалона МАКС-2009 состоялась пресс-конференция отечественных двигателестроителей. Провел ее президент Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко. На пресс-конференции присутствовали генеральный директор ВИАМ Евгений Каблов, директор ЦИАМ Владимир Скибин, главный инженер Московского моторостроительного производственного предприятия "Салют" Валерий Поклад и первый заместитель генерального директора ОАО Научно-производственное предприятие "Аэросила" (Ступино) Леонид Плахов.
Аксиома новой авиации
МАКС-2009 подтвердил эффективность российско-украинской кооперации реальными контрактами и расширил перечень совместных научно-поисковых и производственных программ
Международный авиационно-космический салон, завершившийся 23 августа в подмосковном Жуковском, по уверению большинства специалистов, стал не столько демонстрацией достижений в области авиастроения (таковых, помимо "свежего" Ан-148, собранного на ВАСО, по большому счету не было), сколько событием, отрезвляющим и расставляющим вполне конкретные приоритеты перед отраслью.
SuperJet полетит на российских двигателях
Несмотря на задержки в поставках двигателей, SSJ завершит летные испытания до конца 2009 года
"Сухой" не видит альтернативы российско-французским двигателям SaM146 для самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ), несмотря на серьезные задержки в их изготовлении. Об этом корреспонденту "Газеты" заявил Михаил Погосян, глава ОАО "Компания "Сухой", владеющего производством SSJ.
"Мотор Сич": перспективы определяются многолетним опытом и высоким уровнем возможностей
В статье Вячеслава Богуслаева, опубликованной в журнале "Авиапанорама" №4-2009, рассказывается о некоторых основных направлениях работы в области военно-технического сотрудничества одного из лидеров мирового двигателестроения – украинском акционерном обществе "Мотор Сич".