Лангкави (Малайзия). 7 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Островные государства Юго-Восточной Азии являются перспективным рынком для самолета-амфибии Бе-200, сказал «Интерфаксу-АВН» глава делегации «Иркута» на международной выставке LIMA-2009 в Малайзии Виктор Личаев.
«Самолет Бе-200 действительно очень подходит для островных государств, в частности, для сообщения между основными частями этих стран. И мы активно продвигаем этот самолет в страны АСЕАН и Юго- Восточной Азии. Уверен, в регионе он появится», - сказал В.Личаев.
Он напомнил, что в 2006 году три самолета Бе-200ЧС очень эффективно действовали при тушении лесных пожаров на индонезийских островах Калимантан и Суматра. «В основном благодаря совместным усилиям российской авиационной группы самолетов Бе-200ЧС и наземных служб удалось остановить продвижение стены огня шириной в сотни километров», - сказал В.Лечин.
По его словам, «Иркут» предлагает на рынок Бе-200 в многофункциональном варианте. «Основа, конечно, это - противопожарный вариант. Но самолет может использоваться и как транспортный, и в целях морского патрулирования, поиска и спасания», - сказал В.Личаев.
Он отметил, что Бе-200 - недешевый самолет. Отдельным странам указанного региона его купить не под силу. В то же время, если будет создан межрегиональный центр по оказанию помощи населению в случае стихийных бедствий или ликвидации последствий природных и техногенных катастроф, то Бе-200 могли бы поступить на оснащение такого центра.
«Идея создания такого центра в рамках АСЕАН витает в воздухе. Она активно обсуждалась после цунами 2004 года. Это позволило бы объединить силы стран для борьбы с лесными пожарами, спасения людей на море, эвакуации в случае стихийных бедствий. Думаю, государства региона придут к такому решению. Есть понимание, что наша техника должна быть закуплена», - сказал В.Личаев.
Самолет-амфибия Бе-200 разработан в ТАНТК имени Бериева, который сегодня входит в состав корпорации «Иркут». Самолет обладает уникальными летно-техническими характеристиками. Его максимальный взлетный вес - 41.000 кг. Крейсерская высота полета - 8.000 м. Максимальная скорость полета - 710 км/ч, экономичная - 600 км/ч. Дальность полета - до 3850 км.
Бе-200 оснащен двумя двигателями Д-436ТП производства ОАО «Мотор Сич» (Запорожье, Украина). Самолет способен перевозить 72 пассажира или до 7,5 т различных грузов. Для МЧС разработан специальный вариант, предназначенный для тушения пожаров Бе-200ЧС.