Войти

Куба подтвердила намерение купить четыре самолета Ан-148 плюс два в опционе

1748
0
0

СИНГАПУР, 3 фев - РИА Новости. Куба подтвердила озвученное ранее намерение до 2014 года приобрести четыре самолета Ан-148 плюс две машины - опцион, сообщил в среду РИА Новости на авиасалоне Singapore Airshow 2010 региональный директор по международному сотрудничеству Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Геннадий Прищепа.

"Договоренность о сделке по схеме 4+2 (четыре самолета плюс два - опцион) была достигнута в Гаване в 2009 году. На переговорах в Москве и после личного посещения Воронежского авиастроительного объединения (ВАСО), где начато серийное производство этих региональных машин, кубинская сторона подтвердила свое намерение", - сказал Прищепа.

Самолет Ан-148 разработан на украинском ОАО "АНТК имени Антонова" и выпускается как на Украине, так и по лицензии в России.

Первые образцы этой машины уже эксплуатируются на российских авиалиниях. Ан-148 может эксплуатироваться на всех типах аэродромов, в том числе, и с грунтовым покрытием. Машина неприхотлива в обслуживании и имеет высокорасположенные двигатели, экономична и соответствует всем современным международным требованиям по авиабезопасности.

Ан-148 сертифицирован по авиационным правилам АП-25 с учетом европейских норм СS-25. В феврале 2007 года этот самолет, его двигатели Д-436-148, а также вспомогательная силовая установка АИ-450-МС получили сертификаты авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и государственной авиационной администрации Украины. Региональный самолет Ан-148 соответствует требованиям международных авиационных властей по шуму и эмиссии выхлопа в окружающую среду.

Уставный капитал ОАК по итогам 2009 года составил 131,61 миллиарда рублей, доля Российской Федерации в капитале корпорации - 89,04%.

ОАК создана в соответствии с указом президента РФ от 20 февраля 2006 года, регистрация корпорации как юридического лица состоялась 20 ноября 2006 года.

Приоритетными направлениями деятельности ОАК и входящих в корпорацию компаний являются разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)
  • 23.08 10:14
  • 10168
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.08 07:35
  • 2
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний
  • 22.08 23:49
  • 0
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 22.08 17:57
  • 124
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 22.08 15:38
  • 0
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 22.08 15:36
  • 0
Превратить каждый новый вызов в новую возможность
  • 22.08 14:22
  • 2
Эксклюзив: Путин потребовал от Украины отказаться от Донбасса, вступления НАТО и размещения западных войск, сообщают источники (Reuters, Великобритания)
  • 22.08 13:15
  • 3
На Украине показали производство ракет «Фламинго»
  • 22.08 08:35
  • 1
Путин поручил принять меры для ускорения поставки маскировочных сетей на фронт
  • 22.08 08:23
  • 33
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 21.08 12:49
  • 4
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 21.08 09:10
  • 41
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.08 08:25
  • 5
В чем преимущества и недостатки калибров стрелкового оружия 7,62 и 5,45?
  • 21.08 02:06
  • 0
Ответ на "На Западе рассказали о воздушном бое между Су-27 и F-35"