Войти

В производстве Ан-148 задействованы 126 предприятий РФ, - президент "Мотор Сич"

3779
0
0

В производстве самолета Ан-148 задействованы 126 предприятий Российской Федерации. Об этом заявил народный депутат от Партии регионов, президент ОАО " Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев в интервью газете " Голос Украины". Говоря о разработке двигателей последнего поколения совместно с РФ, он отметил, что благодаря операции ОАО " Мотор Сич", ГП "Ивченко - Прогресс" и ФГУП " ММПП " Салют", который учитывает специализацию и производственные возможности каждого участника, двигатель АИ-222-25 сегодня устанавливается на серийно произведенные самолеты Як-130, которые поставляются для училищ ВВС России и Алжира. По его словам, с целью получения преимуществ на всех стадиях жизненного цикла двигателей в мировой практике широко применяется принцип создания семейства двигателей на основе базовой конструкции. "Именно этим путем пошли украинские и российские моторостроители, создавая семейство двигателей Д-436 для региональных самолетов разного назначения. Преимущества этого принципа очевидны во время сравнения украинско-российского двигателя Д-436-148 и российско-французского SaM-146. Д-436-148 по всем показателям практически не уступает SaM-146, но имеет то преимущество, что суммарная наработка двигателей семейства Д-436 в эксплуатации составляет около 19 тыс. часов, на создание Д-436-148 были потрачены гораздо меньше средств, чем на SaM-146, а самолет Ан-148 прошел сертификационные испытания и выполняет регулярные перевозки", - сказал он.


Он подчеркнул, что Ан-148, как и его двигатели, является не менее российским, чем RRJ. "В его производстве задействованы 126 предприятий РФ, таких как АТВТ "МИЭД", ФГУП "НИИКТП", ФГУП "УНПП "Молния" (Уфа), ЗАО " Интехавиа" (Москва) и другие. Серийное производство этого самолета осуществляется на КИГАЗ "Авиант" (Киев), и ОАО "ВАСО" ( Воронеж) в кооперации этих предприятий. Можно навести и другие примеры совместных работ предприятий Украины и России по созданию новых двигателей. Это и вертолетный ВК-2500, созданный вместе с заводом им. В.Климова, что уже серийно выпускается, и АИ-22, который так и не получил путевку в небо из-за прекращения работ по программе самолета Ту-324, но стал необходимым этапом в создании двигателей АИ-222-25, и ряд других", - сказал он.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.07 00:13
  • 9725
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.07 23:51
  • 1
БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское
  • 24.07 15:19
  • 0
Совместному белорусско-российскому производству боевых дронов быть?
  • 24.07 13:30
  • 4
Не стесняясь комплексов: российский флот начал масштабные учения перед Днем ВМФ
  • 24.07 10:13
  • 0
«Запад-2025» – готовность к диалогу
  • 24.07 01:30
  • 1
ВМС США испытали новую систему перезарядки ракетных установок непосредственно в море
  • 24.07 01:18
  • 1
Не менее 15 судов с военными грузами направят из США в Германию с июля по ноябрь
  • 23.07 21:16
  • 0
Ответ на "«Восточный щит»: заклятые соседи на пороге"
  • 23.07 14:32
  • 0
«Восточный щит»: заклятые соседи на пороге
  • 23.07 02:27
  • 1
Ответ на "В России назвали задачи «ультрасовременного» бомбардировщика США"
  • 23.07 01:32
  • 1
Астронавтам предложили жить внутри лунного кратера под «крышей»
  • 22.07 10:48
  • 83
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 22.07 05:47
  • 0
Ответ на "В Китае назвали лучшее оружие России"
  • 22.07 04:21
  • 2
Ответ на ""Он будет большим": почему Путину стоит бояться новых британских истребителей"
  • 22.07 01:38
  • 3
Влитая пара: безэкипажные катера вооружат дронами «Скворец-ВМФ»