Кредитование в России

Россия уверенно выходит из промышленного застоя: сделаны серьёзные шаги по возрождению важнейших отраслей. Координируют и направляют эту работу созданные недавно государственные корпорации, особое место среди которых занимает ГК "Ростехнологии".

Металлургия — важнейшая отрасль промышленности. Эта аксиома знакома всем из школьного предмета химии. Однако многие не знают, что без развития производства специальных сталей практически невозможно построить современный самолет, вертолет, космическую ракету, морской корабль, создать новейшее вооружение.

Сбербанк стал ведущим обслуживающим банком «АвтоВАЗа», сообщил вчера президент завода Борис Алешин. Заводу уже открыта «кредитная линия на несколько миллиардов рублей», отметил президент Сбербанка Герман Греф, уточнив, что кредитная нагрузка предприятия минимальна и банк готов расширять сотрудничество с заводом. Он будет, в частности, финансировать строительные и инвестиционные проекты дочерних и зависимых обществ «АвтоВАЗа». Греф также не исключил, что уже в следующем году Сбербанк будет выдавать автокредиты на покупку автомобилей прямо в салонах дилеров «АвтоВАЗа». За 2007 г. «АвтоВАЗ» продал 663 000 автомобилей в России, треть из них — в кредит. Роль Сбербанка в будущих продажах на заводе обсуждать не стали.

Долгое время считалось, что именно отсутствие системы лизинга (в том числе и с мерами государственной поддержки) препятствует закупкам российских самолетов и развитию авиационной промышленности. Сейчас можно утверждать, что в России есть как система лизинга, представленная сильными компаниями с государственным участием, так и система государственной поддержки лизинга. Однако ясно главное: проблему производства российской авиатехники система лизинга решить не сможет. Самолетов нет, и продавать авиакомпаниям нечего.

Специализирующийся на разработке и поставках гидроакустического вооружения для ВМФ завод «Ладога» может войти в состав госконцерна «Океанприбор», который объединил семь предприятий сходного профиля. Вчера стало известно, что акционеры «Ладоги» безвозмездно передали государству более 5% акций своего предприятия. В пользу того, что областной завод войдет в состав концерна, говорит и то, что крупнейшим кредитором «Ладоги» является «Океанприбор», который уже поглощал своих должников.

К визиту президента России Владимира Путина в Ливию, который состоится 16-17 апреля, подготовлены контракты на поставку Триполи оружия почти на 3 миллиарда долларов, пишет во вторник газета "Ведомости" со ссылкой на источники в Минобороны РФ и авиапромышленности.

Организация производства самолета-амфибии Бе-200 на таганрогском ТАНТК им. Г. М. Бериева обойдется в 4,3 млрд руб. Финансировать проект будет Внешэкономбанк.

В конце 2008 года Индонезия получит три истребителя Су-30, которые позволят значительно усилить возможности ВВС страны, сообщило агентство "Антара" со ссылкой на заявление руководства индонезийских ВВС.

На экспорт реализуется до 70% титановой продукции. Всего объединение отгружает продукцию более чем 1000 заказчикам в России, других странах СНГ и более 300 зарубежным компаниям в 48 странах мира. ВСМПО приобрело на мировом титановом рынке имидж надежного поставщика продукции высокого качества. Сегодня предприятие является первым по объемам поставки титана для Airbus Industrie и вторым - для компании Boeing.

Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" при выполнении экспортного контракта на поставку в Китай авиадвигателей понесло убытки из-за роста в России цен на сырье и материалы, сообщил "Интерфаксу-АВН" первый замгенконструктора ММПП "Салют" Валентин Крымов.

Первые три российских истребителя марки "Сухой" из шести, об условиях поставки которых сейчас ведутся переговоры, прибудут в Индонезию еще до наступления октября. Такое заявление сделал на праздновании 62-й годовщины военно-воздушных сил страны командующий ВВС Индонезии маршал Субандрио (Marshal Subandrio), передает национальное информационное агентство Антара.