COMAC

Генеральный директор Airbus Group NV Том Эндерс собщил, что Китай стремительно превращается в заметного игрока на международном оборонном рынке. "Я думаю, Китай очень быстро станет серьезным конкурентом в оборонной сфере", - заметил Эндерс во время выступления на заседании Атлантического совета в Вашингтоне в среду.

Российско-китайский проект по созданию дальнемагистрального самолета успешно развивается, сообщил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин. Этот проект "может стать основой целой серии самолетов разного класса", сказал Д.Рогозин журналистам в пятницу по итогам переговоров сопредседателей российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств во Владивостоке.

В общей сложности Китай может закупить порядка 150 самолетов SSJ

Старший вице-президент «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) Игорь Сырцов подписал меморандум о сотрудничестве ГСС с пулом китайских компаний во главе с Henan Oberoi Aircraft Company. Документ предполагает, что китайцы могут приобрести у нас до 100 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ) при условии организации ряда совместных предприятий в городе Чжэнчжоу — административном центре провинции Хэнань. Сумма сделки, по данным China Daily, может превысить 3 млрд долларов.

Компания General Electric объявила о планах строительства нового завода в американском штате Индиана. Стоимость проекта оценивается в 100 миллионов долларов. По информации агентства Reuters, завод будет выпускать реактивные двигатели LEAP, являющиеся совместной разработкой специалистов General Electric и французской компании Safran.

ОАК может запустить сборку самолетов в стране

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) пытается поддержать программу производства самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) за счет масштабных поставок в Китай. Местный региональный перевозчик "Оубэй" пообещал купить до 100 самолетов. Параллельно в Китае может быть запущена сборка SSJ-100, которая решит вопрос нехватки производственных мощностей в России и возможных проблем с санкциями со стороны Запада.

Японская компания Mitsubishi показала журналистам собранный фюзеляж первого самолета Mitsubishi Regional Jet, с помощью которого она планирует побороться за рынок региональных авиалайнеров с российским Sukhoi Superjet, бразильским Embraer E-series и китайским ARJ21. Эксперты считают, что Япония уже опоздала с новинкой.

Широкофюзеляжный самолет совместной разработки ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и китайских авиастроителей может появиться на рынке в 2023-2025гг. Проект предполагает сотрудничество по всему циклу создания и сопровождения продукта в эксплуатации: от проектирования и разработки до серийного производства и послепродажной поддержки.

С кем и как будет конкурировать российский лайнер

Наступающий год должен стать решающим для проекта среднемагистрального самолета МС-21. В 2014 г. стартует коммерческая эксплуатация канадских Bombardier CSeries, в 2016 г. на рынке появятся модернизированный A320NEO от Airbus и C919 от китайской COMAC, а в 2017 г., когда первые МС-21 как раз должны начать передаваться авиакомпаниям, запланирован выход обновленного Boeing 737MAX.

Из пяти стартовавших в мире проектов новых узкофюзеляжных лайнеров успешно реализован пока только один — российский SSJ 100. Но чтобы этот продукт мог на равных конкурировать с западными аналогами, нам необходимо создать эффективные механизмы поддержки лизинга

Несмотря на серию мелких недостатков, выявленных в ходе первых месяцев эксплуатации самолета, и поставки SSJ, и заказы на него уверенно растут. Это происходит потому, что «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) оперативно устранили все недочеты.

Госконцерн "Укроборонпром" и китайская объединенная авиастроительная корпорация AVIC намерены развивать сотрудничество, в том числе, в интересах третьих стран, и закрепят эти планы соответствующим соглашением. Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе госконцерна, договоренность об этом достигнута по итогам прошедших в рамках 15-го международного авиационного салона Aviation Expo/China-2013 (Пекин, КНР) переговоров замгендиректора "Укроборонпрома" Максима Глущенко и директора AVIC Линь Зуомина.