ЦНИИ им. Крылова

Конструкторы заработают, если кто-то в России захочет произвести второй и каждый последующий корабль, аналогичный авианосцу «Викрамадитья»

Государственное Невское проектно-конструкторское бюро в августе получило патент на промышленный образец авианосца. Источник, близкий к петербургскому бюро, сообщил «Известиям», что речь идет о патенте на дизайн авианосца «Викрамадитья», который бюро сделало для военно-морских сил Индии в 2013 году. «Викрамадитья» был создан на основе тяжелого советского и российского авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» (до 1990 года назывался «Баку»).

К стыду многих политологов, сделавших себе карьеру на доказательствах тезиса о «непоколебимости устоев» нашего мира, современные политические реалии раз за разом доказывают: ни о какой незыблемости мирового порядка и речи быть не может. Геополитическая картина меняется каждый день. И каждый день нашей стране приходится искать адекватные ответы на новые вызовы и угрозы.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) готова построить авианосец на своих верфях в обозначенные Минобороны сроки, если соответствующее задание поступит от российского военного ведомства, сообщил РИА Новости в четверг президент ОСК Алексей Рахманов. В настоящее время разработкой перспективного авианосца по заказу Минобороны РФ занимаются Крыловский научный центр и Невское проектно-конструкторское бюро.

В русскую Арктику возвращаются универсальные ледовые корабли Военно-морского флота

Через два года в состав Арктической группировки ВМФ РФ войдет новейшее многофункциональное судно — ледокол обеспечения «Илья Муромец». Всего же в составе Северного и Тихоокеанского флотов будет находиться четыре таких вспомогательных судна: как планируют военные, ледоколы будут строиться отдельной серией.

Как военным и представителям ВПК удалось нейтрализовать министра обороны, вмешавшегося в судьбу морского спасателя «Игорь Белоусов»

Август 2015 года. Недостроенный спасатель «Игорь Белоусов» волевым решением заместителя министра обороны выходит на испытания, к которым не готов. В статье «Спасение спасателя», опубликованной в 15-ю годовщину трагедии «Курска», "Новая газета" начала рассказывать читателям эпическую и бесславную историю создания российского морского спасателя «Игорь Белоусов».

Министр обороны услышал аргументы обозревателя «Новой газеты» Елены Милашиной. Так будет ли достроен уникальный отечественный глубоководный комплекс?

Сегодня 15-я годовщина гибели «Курска», который в буквальном и переносном смыслах стал для страны символом дна. После первых взрывов на подводной лодке погибла большая часть экипажа, но 23 человека выжили. Они сумели перебраться в 9-й «отсек живучести» и ждали спасения двое с половиной суток. Точнее, они надеялись на чудо.

Перспективный российский авианосец, в соответствии с требованиями Военно-морского флота, должен быть оснащен только ядерной энергетической установкой, сообщает ТАСС со ссылкой на представителя Объединенной судостроительной корпорации (ОСК)

«Проект российского авианосца или, как его еще называют, морского авианесущего комплекса, находится в разработке. Проработки, выполненные Невским ПКБ, показали, что единственным возможным вариантом обеспечить предъявленные к кораблю Военно-морским флотом требования по энерговооруженности, автономности и дальности плавания является оснащение корабля ядерной энергетической установкой», - сказал собеседник агентства.

В России ведется разработка новых больших десантных кораблей (БДК), которые смогут нести на борту более 10 вертолетов и перевозить около 450 пехотинцев, сообщил ТАСС главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Виктор Чирков. "Идет разработка новых больших десантных кораблей, которые смогут нести на борту до 10 и больше вертолетов, порядка 450-500 пехотинцев, большое количество единиц техники и по дальности плавания будут практически неограниченны", - сказал он в эфире "России 24".

Эксперты подводят итоги военно-морского салона в Санкт-Петербурге

28 стран стали участницами Международного военно-морского салона (МВМС-2015). 423 предприятия, включая 40 зарубежных, развернули свои экспозиции в павильонах и на открытых площадках у причалов Морского вокзала, на акватории, прилегающей к выставочному комплексу «Ленэкспо».

Международный военно-морской салон в Санкт-Петербурге стал менее международным и более патриотичным

МВМС-2015 действительно получился несколько скромнее предшественника. Любители поверять алгеброй любую гармонию и здесь провели полную калькуляцию. Если в 2013 году в Санкт-Петербург приехали 75 делегаций из 51 государства, то в нынешнем – 62 делегации из 46 стран. На этот салон прибыли 10 командующих и главкомов зарубежных ВМС, на предыдущий – 14. Два года назад в экспозиции МВМС участвовали 457 предприятий, в нынешнем – 424. Среди них в 2013 году было 89 иностранных компаний из 31 страны, а теперь – 40 из 27 государств. Сальдо явно не в пользу МВМС-2015.