ЦНИИ им. Крылова

"Проектирование с 2020 года, построен до 2030 года", - сказал источник в судостроительной отрасли

Проектирование российского перспективного авианосца для Военно-морского флота РФ начнется не ранее 2020 года, сообщил ТАСС источник в судостроительной отрасли.

Опубликован годовой отчет открытого акционерного общества "Центральное конструкторское бюро "Айсберг" (Санкт-Петербург) за 2015 год. Наибольший интерес в отчете представляет информация о разработке корабля измерительного комплекса (КИК) проекта 18290 в рамках Государственного контракта 2014 года.

Россия способна построить такой корабль за две пятилетки

Перспективный российский атомный авианосец "Шторм" проекта 23000 получит атомные реакторы РИТМ-200, которые до этого пройдут проверку на эксплуатационную пригодность на ледоколе "Арктика", сообщил в среду "Интерфаксу-АВН" источник, знакомый с ситуацией. По его оценке, "с учетом времени, необходимого на проектирование авианосца, Россия имеет возможность построить такой корабль "с нуля" за восемь-девять лет".

Военно-морской флот берет паузу в строительстве десантных кораблей

Большой десантный корабль проекта 11711 "Петр Моргунов" станет вторым и последним кораблем в серии из четырех "десантников", заложенных на прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде. Как сообщил "Известиям" представитель предприятия Сергей Михеев, заказчик дал твердо понять, что больше кораблей подобного класса ему не надо. Строительство новых десантных кораблей если и начнется, то не ранее 2025 года.

Для модернизации авианесущего крейсера Мурманский судоремонтный завод создаст самый большой в стране "осушаемый бассейн"

Мурманский судоремонтный завод - "35 СРЗ" АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) приступает к подготовке к модернизации единственного имеющегося в составе российского флота тяжелого авианесущего крейсера 1143 проекта "Адмирал Кузнецов".

Инновационное судостроение может вывести в прорыв всю отечественную экономику

Прогнозные потребности только основных внутренних заказчиков составляют порядка 1200 судов и технических средств, которые предстоит построить до 2030 года. Большая их часть пойдет на обновление и пополнение речного флота. Судостроение может стать двигателем отечественной экономики и способствовать ее качественному изменению.

Военно-морской флот США в мае пополнится самым мощным в мире эсминцем "Замволт" стоимостью $4,4 млрд. В ответ Россия построит еще более мощный, атомный, эсминец "Лидер" на петербургской Северной верфи

В мае американский Военно-морской флот пополнится новым ударным кораблем "Замволт". Его планируют оснастить оружием будущего — рельсотроном. Это мощнейшая электромагнитная пушка, превосходящая по мощности дорогостоящие ракеты.

Предприятие работает лучше, если руководитель всегда на месте и обедает в заводской столовой

Первые десять лет ты должен работать, как вол, не думая о зарплате и о свободном времени. Это постижение твоей основной специальности на конкретном участке, в цехе, где ты должен вырасти от низового исполнителя до начальника. Следующие пять лет освойся как главный специалист. Начальник производства, главный строитель или технолог. Еще пять лет – заместитель директора: расширяются круг решаемых задач и зона ответственности, нарабатывается производственный и управленческий опыт. После этого можешь претендовать на пост руководителя предприятия.

Подводные силы Военно-морского флота России встречают свое 110-летие на пороге серьезного обновления корабельного состава и смены поколений подлодок, которое будет сопровождаться переходом к принципиально новым принципам подводного кораблестроения.

Многослойные композитные покрытия корпуса, носовые и кормовые рули, стабилизаторы, ограждение рубки, даже гребные винты и линии валов – все эти элементы нового поколения российских подводных лодок решено делать из композитных материалов, пишут «Известия». Отказ от металлических конструкций снизит шумовую заметность лодки и улучшит ее эксплуатационные характеристики.