Cessna Aircraft Company

Программа создания легкого многоцелевого самолета ЛМС-901«Байкал»
Журнал "Эксперт" опубликовал материал Анастасии Булатовой "Новая попытка возродить малую авиацию. ЛМС-901"Байкал" готовится на смену легендарному Ан-2 "Кукурузнику", содержащий некоторые небезынтересные подробности программы создания легкого многоцелевого самолета ЛМС-901"Байкал", в том числе от главного конструктора этого самолета Вадима Демина.
В прицеле Пентагона – Черный континент
Американские военные закрепляют свое присутствие в Африке
Военно-политическое руководство США активизирует деятельность по закреплению своих позиций в Африке. В его нынешней внешнеполитической стратегии континенту отводится важное место ввиду его географического положения (относительная близость к Америке), наличия богатых природных ресурсов и дешевой рабочей силы, а также исторических связей чернокожего населения Америки с «родиной предков».
«Коммерсантъ» о Константине Макиенко
Как пишет в своем некрологе газета "Коммерсантъ", утром 16 мая в Коммунарке в 52 года умер ученый-аналитик, основатель Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Константин Макиенко. В апреле 1997 года он принес в "Коммерсантъ" свою первую статью. Затем были 24 года сотрудничества: он выступал на страницах наших изданий как автор, комментатор, эксперт и колумнист. Никто не думал, что нам так рано придется прощаться.
«Безопасность, доступность, универсальность»: каким будет новый российский самолёт на замену легендарному Ан-2
В ближайшие месяцы российский лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал», создающийся на замену Ан-2, должен совершить первый полёт. Об этом в эксклюзивном интервью RT сообщил главный конструктор компании «Байкал Инжиниринг» Вадим Дёмин.
Первый пакистанский самолет Super Mushshak для ВВС Турции
Появилась первая фотография легкого поршневого учебно-тренировочного самолета MFI-395 Super Mushshak, изготовленного пакистанским авиастроительным предприятием Pakistan Aeronautical Complex (PAC) в Камра для военно-воздушных сил Турции. Самолет имеет турецкий бортовой номер 21-6462 и серийный номер 15.462.
Американцы переделали электрифицированный Cessna 208B обратно в турбовинтовой
Американская компания AeroTec, занимающаяся сертификацией летательных аппаратов, и magniX переделали электрифицированный пассажирский самолет Cessna 208B eCaravan обратно в турбовинтовую версию. Как пишет Flightglobal, после этого AeroTec выставила самолет, имеющий регистрационный номер N32EL, на продажу за 1,5 миллиона долларов.
На Як-40 установили инновационный сверхпроводниковый электродвигатель
Российские специалисты готовят к полету самолет со сверхпроводниковым двигателем. Уже провели монтаж силовой установки и пробный запуск двигателя.
Вопрос выбора двигателя для перспективного европейского БЛА Eurodrone
В опубликованном во французской газете "La Tribune" материале Michel Cabirol "Moteurs de l'Eurodrone: dernière chance pour Safran de supplanter General Electric" ("Двигатели для Eurodrone: Воспользуется ли Safran последним шансом, чтобы вытеснить General Electric?") сообщается, что европейская компания Airbus Defense запросила двигателестроительные компании General Electric и Safran Helicopter Engines предоставить ей окончательное коммерческое предложение на производство турбовинтового двигателя для перспективного европейского беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета Eurodrone MALE (Medium Altitude Long Endurance).
На испытаниях электрифицированного самолета Cessna 208B отказал инвертер
Летный образец электрифицированного девятиместного пассажирского самолета Cessna 208B Grand Caravan во время испытаний в мае 2020 года совершил посадку с отключенным инвертором, который обеспечивал питание электромотора. Как пишет Flightglobal, из-за отключенного инвертера самолет совершил успешную посадку на 75 процентах мощности.
Американцы испытали гибридный самолет на пассажирском маршруте
Американская компания Ampaire провела летные испытания гибридной версии пассажирского самолета Cessna 337 Skymaster полетом по маршруту между двумя Гавайскими островами. Как пишет Flightglobal, общее расстояние полета составило 90 километров, причем самолет пролетел его только с использованием аккумуляторов без включения генератора. Испытательный полет признан успешным.