Cessna

"На Singapore Air Show-2014 бизнес-авиации будет уделено значительное внимание - как никогда прежде, - заявил Джимми Лау, главный исполнительный директор компании Experia Events, выступающей в качестве организатора предстоящего мероприятия. Авиасалон Singapore Air Show-2014 пройдет с 11 по 16 февраля 2014 года на территории Международного аэропорта Чанги (Changi). Эта выставка проводится раз в два года.

Самолет Scorpion имеет в себе множество проверенных и недорогих агрегатов и узлов гражданских самолетов фирмы Cessna, например, механизм привода закрылков – от Cessna Citation Excel, элеронов – от Cessna Citation X, а двигатель семейства Honeywell TF731 является «сердцем» множества бизнес-джетов. Стоимость летного часа Scorpion установлена на уровне около трех тысяч долларов, что вчетверо дешевле, чем у современного штурмовика A-10.

ВВС Ганы намерены закупить несколько типов авиационной техники. Об этом, как сообщает Jane's, заявил начальник штаба ВВС Ганы Максвелл Нагай. По его словам, закупки техники начнутся в ближайшее время. Покупка авиатехники будет произведена с целью расширения возможностей Ганы по участию в международных операциях в африканском регионе.

В 2010 г. была анонсирована программа обновленного Citation X, который назвали Citation Ten, но "по просьбам трудящихся" почти сразу же переименовали обратно. Новая "десятка" летает с максимальной крейсерской скоростью 0,935 от звуковой. Обновленный Citation X отличается от предшественника несколько удлиненным салоном, хотя число пассажирских кресел в нем осталось прежним - от 8 до 12, в зависимости от модификации.

Чешский производитель ЛА авиации общего назначения Evektor надеется запустить самолет, соответствующий всем требованиям, в конце этого года. Компания также стремится осуществить транш инвестиций в завершение разработки летательного аппарата и представить двухдвигательный турбовинтовой самолет на рынке уже в 2016 году, сообщает Flightglobal.

ВВС Уругвая заключили с ВВС Эквадора соглашение о передаче трех легких ударных самолетов A-37B «Дрэгонфлай» компании «Цессна» с целью восстановления парка самолетов данного типа. В течение марта-апреля 2014 года пилоты и техники 2-й эскадрильи ВВС Уругвая прибудут в Эквадор для оценки пригодности к полетам трех самолетов, которые в течение трех лет находятся на хранении. Кроме того, еще несколько самолетов планируется использовать в качестве источника запасных частей.

Американская Textron, которой принадлежит производитель самолетов Cessna, достигла соглашения о покупке 100% Beech Holdings, материнской компании авиапроизводителя Beechcraft, примерно за 1,4 миллиарда долларов, говорится в пресс-релизе Textron. Beechcraft является одним из мировых лидеров в производстве легких самолетов и считается основным конкурентом Cessna. Выручка Beechcraft за 2013 год оценивается в 1,8 миллиарда долларов.

Власти лоббируют самолеты российского производства

Власти активно лоббируют отечественный авиапром. Чиновники хотят обязать госкомпании пользоваться самолетами российского производства. Парламентарии предлагают запретить частным авиакомпаниям закупать зарубежную технику старше 20 лет. Однако такие меры не смогут изменить ситуацию в отрасли, да и количество катастроф вряд ли снизится, говорят эксперты.

Перспективный легкий штурмовик Scorpion 12 декабря 2013 года выполнил первый полет, говорится в сообщении американского консорциума Textron AirLand. Самолет поднялся в воздух с аэродрома базы ВВС США «Макконелл» в Уичите штата Канзас. В общей сложности первый полет штурмовика, признанный успешным, продолжался 1,4 часа. Самолетом управлял летчик-испытатель Дэн Хинсон, по словам которого, полет прошел полностью в соответствии с планом.

Характеристики обновленного самолета делают его лучшим для местных перевозок, по сравнению с имеющимися аналогами

В модернизированном самолете Ан-2 на 15-20% улучшены летно-технические характеристики, снижен уровень шума и вибраций от силовой установки, а дальность полета при полной загрузке увеличена в два раза. Такие данные в рамках конференции «Среднемагистральная и региональная авиация России – 2013» привел директор Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С.А. Чаплыгина Владимир Барсук.