Войти

Продолжаются летные испытания Citation Latitude

Разделы:
2319
0
0
Бизнес-джет Citation Latitude
Рисунок среднего бизнес-джета Citation Latitude.
Источник изображения: www.ainonline.com

Компания Cessna Aircraft отчиталась о ходе выполнения программы летных испытаний первого прототипа ее нового бизнес-джета Citation Latitude. С докладом о состоянии проекта на международной выставке-конференции АВАСЕ-2014 выступил старший вице-президент по производству бизнес-джетов компании Textron Aviation Крис Херн.


Первый тестовый вылет самолета Citation Latitude состоялся 18 февраля 2014 года. На сегодняшний день им совершено уже более 30 взлетов и посадок; в воздухе он провел более 65 часов. За это время самолет успел продемонстрировать максимальные показатели своей летной производительности: достиг максимальной скорости в 0,80 М, поднялся на высоту 45 000 футов (13,7 километров), и на днях прошел наземные испытания уровня вибрации. На следующем этапе тестирования планируется сосредоточить внимание на проверке производительности судна при полете на низких скоростях.


Также Крис Херн отметил, что уже в ближайшие недели начнется программа испытаний для второго прототипа Citation Latitude. В целом же компания планирует завершить все необходимые тесты и выйти к сертификации модели ко второму кварталу 2015 года.

Citation Latitude должен занять место в линейке бизнес-джетов Cessna между Citation XLS + и Sovereign +. Приблизительная стоимость самолета в стандартной комплектации составит 14,9 миллионов долларов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 16:11
  • 16330
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ
  • 22.07 01:20
  • 1
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 22.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)"
  • 21.07 20:17
  • 5
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."