Войти

Singapore Airshow 2014 - итоги авиасалона

2647
1
0
Gulfstream_G650
Самолет Gulfstream G650. Фото: www.l-lint.com.

Почти все ключевые игроки на рынке производства самолетов бизнес-авиации стали участниками завершившегося недавно Сингапурского авиасалона - международной выставки, которая проводится в аэропорту Чанги каждые два года. Если в прежние годы основу экспозиции составляла, в первую очередь, авиатехника военного и специального назначения, то в 2014 году организаторами впервые особое внимание было уделено гражданской, и в том числе частной авиации.

Учитывая фактор значительного роста интереса к частной авиации со стороны заказчиков из ряда стран Юго-Восточной Азии, ведущие производители бизнес-джетов не упустили возможности продемонстрировать на Singapore Airshow лучшие образцы своей продукции, и для многих из них участие в выставке принесло новые выгодные контракты, заключенные непосредственно в Сингапуре.


Gulfstream


Представил на выставке всю актуальную линейку своих бизнес-джетов, включая новый G280, для которого Сингапурский авиасалон стал дебютным. Кроме того, компания воспользовалась этим мероприятием как возможностью, во-первых, объявить об открытии в центре города своего нового офиса по продажам самолетов, а во-вторых, зафиксировать очередной рекорд скорости, установленный одним из его самолётов. Рекорд был установлен бизнес-джетом G650 при выполнении перелета Гавайи - Сингапур.


Bombardier


Экспозицию компании составили два бизнес-джета: Global 6000 и Challenger 605. Помимо этого. В дни выставки официальная делегация руководства компании приняла участие в торжественном открытии своего первого сервисного центра в регионе Юго-Восточной Азии, полностью принадлежащего Bombardier: предприятие по техническому обслуживанию и ремонту самолетов было открыто в местном технопарке Seletar.


Cessna


Экспозиция этой компании на Сингапурском авиасалоне оказалась довольно скромной: Cessna представила зрителям только два из производимых ею самолета: Citation CJ4 и Sovereign+. Тем не менее, и этого оказалось достаточно, чтобы вызвать интерес у региональных заказчиков - прямо во время авиасалона был подписан контракт на поставку трех самолетов Citation CJ4 для Японского ведомства гражданской авиации. Заметным событием авиасалона стало и торжественное празднование компанией очередной вехи своей истории: достижения 30 миллионов миль, преодоленных самолетами семейства Citation, эксплуатируемыми во всем мире.


Dassault


Французский авиапроизводитель представил в Сингапуре два самолета: Falcon 7X и Falcon 2000LXS. Прозвучало заявление. Что еще до конца текущего года первый бизнес-джет 2000LXS будет поставлен заказчику из Индонезии.


Nextant


Компания представила на выставке свой модернизированный Nextant 400XTi и объявила о первой выполненной поставке самолета семейства Nextant в Австралию.


ExecuJet


Компания впервые приняла участие в Сингапурском авиасалоне. Она дебютировала на регионально саммите с заявлением о том, что становится первым в Австралии управляющим оператором самолета Gulfstream G650, а также сообщила о скором открытии своего нового офиса на Бали и о получении сертификата EASA по стандарту Part 145 для своего Малазийского филиала.


Hawker Pacific


Компания представляла на авиасалоне продукцию бразильского авиапроизводителя Embraer. В ее экспозиции был представлен самолет Embraer Legacy 600; компания также выступила с заявлением, что будет поддерживать продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе бизнес-джетов моделей Legacy 450 и Legacy 500.


Следующий Сингапурский авиасалон состоится в феврале 2016 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
26.02.2014 02:28
У нас все впереди!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.03 22:36
  • 165
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 02.03 18:21
  • 2
В связи с происходящим: комментарий на "Сначала выведут из строя ПРО Москвы: Готов план удара по России. В ответ – ядерный взрыв у берегов Британии?"
  • 02.03 17:27
  • 0
Экономика конфликта
  • 02.03 17:18
  • 2
Первый российский литограф на 130 нанометров будет готов до конца 2026 года
  • 02.03 16:45
  • 0
«Принудительная дипломатия» Трампа
  • 02.03 13:33
  • 14763
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.03 22:08
  • 0
По поводу "СВОЕВРЕМЕННЫЕ СПОРЫ"
  • 01.03 07:47
  • 0
Не в тему сайта, но все-таки не совсем off-top. Комментарий к "Почему в России хоккей честнее и сильнее футбола?"
  • 01.03 01:23
  • 1
Комментарий к "Рютте: НАТО нужно увеличить мощность ПВО в пять раз"
  • 28.02 21:05
  • 0
Комментарий к "Вмятины на атомных подлодках ВМФ России объяснили"
  • 28.02 20:09
  • 0
Комментарий к "В США ужаснулись Ирану в «безвыходном положении»"
  • 28.02 15:48
  • 1
Российский 350-нм фотолитограф оценили в 500 млн рублей
  • 28.02 07:02
  • 0
Комментарий к "Запад растранжирил годы, которые нам пожертвовала Украина (The Times, Великобритания)"
  • 27.02 11:45
  • 1
Забудьте о Гренландии: на этом арктическом острове НАТО Россия уже обосновалась (The Wall Street Journal, США)
  • 27.02 09:07
  • 102
МС-21 готовится к первому полету