Войти

Singapore Airshow 2014 - итоги авиасалона

2723
1
0
Gulfstream_G650
Самолет Gulfstream G650. Фото: www.l-lint.com.

Почти все ключевые игроки на рынке производства самолетов бизнес-авиации стали участниками завершившегося недавно Сингапурского авиасалона - международной выставки, которая проводится в аэропорту Чанги каждые два года. Если в прежние годы основу экспозиции составляла, в первую очередь, авиатехника военного и специального назначения, то в 2014 году организаторами впервые особое внимание было уделено гражданской, и в том числе частной авиации.

Учитывая фактор значительного роста интереса к частной авиации со стороны заказчиков из ряда стран Юго-Восточной Азии, ведущие производители бизнес-джетов не упустили возможности продемонстрировать на Singapore Airshow лучшие образцы своей продукции, и для многих из них участие в выставке принесло новые выгодные контракты, заключенные непосредственно в Сингапуре.


Gulfstream


Представил на выставке всю актуальную линейку своих бизнес-джетов, включая новый G280, для которого Сингапурский авиасалон стал дебютным. Кроме того, компания воспользовалась этим мероприятием как возможностью, во-первых, объявить об открытии в центре города своего нового офиса по продажам самолетов, а во-вторых, зафиксировать очередной рекорд скорости, установленный одним из его самолётов. Рекорд был установлен бизнес-джетом G650 при выполнении перелета Гавайи - Сингапур.


Bombardier


Экспозицию компании составили два бизнес-джета: Global 6000 и Challenger 605. Помимо этого. В дни выставки официальная делегация руководства компании приняла участие в торжественном открытии своего первого сервисного центра в регионе Юго-Восточной Азии, полностью принадлежащего Bombardier: предприятие по техническому обслуживанию и ремонту самолетов было открыто в местном технопарке Seletar.


Cessna


Экспозиция этой компании на Сингапурском авиасалоне оказалась довольно скромной: Cessna представила зрителям только два из производимых ею самолета: Citation CJ4 и Sovereign+. Тем не менее, и этого оказалось достаточно, чтобы вызвать интерес у региональных заказчиков - прямо во время авиасалона был подписан контракт на поставку трех самолетов Citation CJ4 для Японского ведомства гражданской авиации. Заметным событием авиасалона стало и торжественное празднование компанией очередной вехи своей истории: достижения 30 миллионов миль, преодоленных самолетами семейства Citation, эксплуатируемыми во всем мире.


Dassault


Французский авиапроизводитель представил в Сингапуре два самолета: Falcon 7X и Falcon 2000LXS. Прозвучало заявление. Что еще до конца текущего года первый бизнес-джет 2000LXS будет поставлен заказчику из Индонезии.


Nextant


Компания представила на выставке свой модернизированный Nextant 400XTi и объявила о первой выполненной поставке самолета семейства Nextant в Австралию.


ExecuJet


Компания впервые приняла участие в Сингапурском авиасалоне. Она дебютировала на регионально саммите с заявлением о том, что становится первым в Австралии управляющим оператором самолета Gulfstream G650, а также сообщила о скором открытии своего нового офиса на Бали и о получении сертификата EASA по стандарту Part 145 для своего Малазийского филиала.


Hawker Pacific


Компания представляла на авиасалоне продукцию бразильского авиапроизводителя Embraer. В ее экспозиции был представлен самолет Embraer Legacy 600; компания также выступила с заявлением, что будет поддерживать продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе бизнес-джетов моделей Legacy 450 и Legacy 500.


Следующий Сингапурский авиасалон состоится в феврале 2016 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
26.02.2014 02:28
У нас все впереди!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.07 09:58
  • 1
«Кто командир дивизии – ты или я?» Чем грозит частая смена министров обороны на Украине
  • 16.07 21:38
  • 0
Комментарий к "Шерман в РККА: как надёжный танк стал заложником плохой системы"
  • 16.07 20:30
  • 0
Комментарий к "Снова «Трудно быть богом». Как новый сериал обойдется с книгой Стругацких"
  • 16.07 19:58
  • 1
Комментарий к "Почему советский сериал 1980 года «Шерлок Холмс и доктор Ватсон» один из лучших экранизированных произведений Артура Конан Дойля?"
  • 16.07 18:15
  • 0
Комментарий к "«Нет аналогов в мире». Почему лучший автомат заряжания для танков не ставят на Т-90М?"
  • 16.07 17:02
  • 0
Комментарий к "Советские асы сбили 45 самолётов США, потеряв один. Поражение которое Америка не может забыть"
  • 16.07 11:40
  • 16303
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.07 06:56
  • 0
Комментарий к "Почему православная вера в Российской империи держалась исключительно на штыках"
  • 16.07 06:12
  • 0
Пояснения к "А если сравнить некоторые войны"
  • 16.07 01:47
  • 2
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 15.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Снарядный голод, которого не было: величайшая мистификация Первой мировой"
  • 15.07 13:40
  • 1
На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу
  • 15.07 13:27
  • 1
Российский УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ