Войти

Singapore Airshow 2014 - итоги авиасалона

2631
1
0
Gulfstream_G650
Самолет Gulfstream G650. Фото: www.l-lint.com.

Почти все ключевые игроки на рынке производства самолетов бизнес-авиации стали участниками завершившегося недавно Сингапурского авиасалона - международной выставки, которая проводится в аэропорту Чанги каждые два года. Если в прежние годы основу экспозиции составляла, в первую очередь, авиатехника военного и специального назначения, то в 2014 году организаторами впервые особое внимание было уделено гражданской, и в том числе частной авиации.

Учитывая фактор значительного роста интереса к частной авиации со стороны заказчиков из ряда стран Юго-Восточной Азии, ведущие производители бизнес-джетов не упустили возможности продемонстрировать на Singapore Airshow лучшие образцы своей продукции, и для многих из них участие в выставке принесло новые выгодные контракты, заключенные непосредственно в Сингапуре.


Gulfstream


Представил на выставке всю актуальную линейку своих бизнес-джетов, включая новый G280, для которого Сингапурский авиасалон стал дебютным. Кроме того, компания воспользовалась этим мероприятием как возможностью, во-первых, объявить об открытии в центре города своего нового офиса по продажам самолетов, а во-вторых, зафиксировать очередной рекорд скорости, установленный одним из его самолётов. Рекорд был установлен бизнес-джетом G650 при выполнении перелета Гавайи - Сингапур.


Bombardier


Экспозицию компании составили два бизнес-джета: Global 6000 и Challenger 605. Помимо этого. В дни выставки официальная делегация руководства компании приняла участие в торжественном открытии своего первого сервисного центра в регионе Юго-Восточной Азии, полностью принадлежащего Bombardier: предприятие по техническому обслуживанию и ремонту самолетов было открыто в местном технопарке Seletar.


Cessna


Экспозиция этой компании на Сингапурском авиасалоне оказалась довольно скромной: Cessna представила зрителям только два из производимых ею самолета: Citation CJ4 и Sovereign+. Тем не менее, и этого оказалось достаточно, чтобы вызвать интерес у региональных заказчиков - прямо во время авиасалона был подписан контракт на поставку трех самолетов Citation CJ4 для Японского ведомства гражданской авиации. Заметным событием авиасалона стало и торжественное празднование компанией очередной вехи своей истории: достижения 30 миллионов миль, преодоленных самолетами семейства Citation, эксплуатируемыми во всем мире.


Dassault


Французский авиапроизводитель представил в Сингапуре два самолета: Falcon 7X и Falcon 2000LXS. Прозвучало заявление. Что еще до конца текущего года первый бизнес-джет 2000LXS будет поставлен заказчику из Индонезии.


Nextant


Компания представила на выставке свой модернизированный Nextant 400XTi и объявила о первой выполненной поставке самолета семейства Nextant в Австралию.


ExecuJet


Компания впервые приняла участие в Сингапурском авиасалоне. Она дебютировала на регионально саммите с заявлением о том, что становится первым в Австралии управляющим оператором самолета Gulfstream G650, а также сообщила о скором открытии своего нового офиса на Бали и о получении сертификата EASA по стандарту Part 145 для своего Малазийского филиала.


Hawker Pacific


Компания представляла на авиасалоне продукцию бразильского авиапроизводителя Embraer. В ее экспозиции был представлен самолет Embraer Legacy 600; компания также выступила с заявлением, что будет поддерживать продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе бизнес-джетов моделей Legacy 450 и Legacy 500.


Следующий Сингапурский авиасалон состоится в феврале 2016 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
26.02.2014 02:28
У нас все впереди!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.02 15:10
  • 14074
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.02 14:32
  • 1
Европа готовится к сближению с Владимиром Путиным (Foreign Policy, США)
  • 09.02 12:40
  • 7
ОАК, S7 и ГТЛК подписали меморандум о поставке 100 самолетов Ту-214
  • 09.02 06:23
  • 0
О роли ТЯО в гипотетической войне - в том числе, с учетом планов СА 80-ых.
  • 09.02 05:42
  • 1
Ростех представит в Эр-Рияде комплекс управления огнем артиллерии "Планшет-А"
  • 09.02 04:51
  • 2
Раскрыты главные различия российских «Сармы» и «Торнадо-С»
  • 09.02 04:13
  • 2
В США российский Т-14 «Армата» сочли жертвой и тупиком в развитии
  • 09.02 04:06
  • 1
"Высокоточные комплексы" представят на World Defense Show новейшие средства ПВО
  • 09.02 03:49
  • 0
Насколько эффективны западные ВВС и ВМФ для войны Запада против России?
  • 09.02 02:29
  • 3
Глава РАН Красников сообщил о развитии «роев» БПЛА в России
  • 09.02 00:09
  • 0
Комментарий к "Сделка по Гренландии выявляет недостатки: высокотехнологичное американское оружие выходит из строя в арктическом холоде (The Washington Times, США)"
  • 08.02 22:56
  • 0
Могут ли "30 стран НАТО" победить Россию, если "по-настоящему" захотят?
  • 08.02 21:41
  • 0
Комментарий к "Неужели более 30 стран НАТО не могут победить Россию? Правда в том, что они не хотят побеждать (Baijiahao, Китай)"
  • 08.02 19:09
  • 3
Комментарий к "В России призвали вернуть поезда с ядерными ракетами"
  • 07.02 20:01
  • 0
Комментарий к "В России признали опасность новой гонки вооружений с США"