Войти

Singapore Airshow 2014 - итоги авиасалона

2643
1
0
Gulfstream_G650
Самолет Gulfstream G650. Фото: www.l-lint.com.

Почти все ключевые игроки на рынке производства самолетов бизнес-авиации стали участниками завершившегося недавно Сингапурского авиасалона - международной выставки, которая проводится в аэропорту Чанги каждые два года. Если в прежние годы основу экспозиции составляла, в первую очередь, авиатехника военного и специального назначения, то в 2014 году организаторами впервые особое внимание было уделено гражданской, и в том числе частной авиации.

Учитывая фактор значительного роста интереса к частной авиации со стороны заказчиков из ряда стран Юго-Восточной Азии, ведущие производители бизнес-джетов не упустили возможности продемонстрировать на Singapore Airshow лучшие образцы своей продукции, и для многих из них участие в выставке принесло новые выгодные контракты, заключенные непосредственно в Сингапуре.


Gulfstream


Представил на выставке всю актуальную линейку своих бизнес-джетов, включая новый G280, для которого Сингапурский авиасалон стал дебютным. Кроме того, компания воспользовалась этим мероприятием как возможностью, во-первых, объявить об открытии в центре города своего нового офиса по продажам самолетов, а во-вторых, зафиксировать очередной рекорд скорости, установленный одним из его самолётов. Рекорд был установлен бизнес-джетом G650 при выполнении перелета Гавайи - Сингапур.


Bombardier


Экспозицию компании составили два бизнес-джета: Global 6000 и Challenger 605. Помимо этого. В дни выставки официальная делегация руководства компании приняла участие в торжественном открытии своего первого сервисного центра в регионе Юго-Восточной Азии, полностью принадлежащего Bombardier: предприятие по техническому обслуживанию и ремонту самолетов было открыто в местном технопарке Seletar.


Cessna


Экспозиция этой компании на Сингапурском авиасалоне оказалась довольно скромной: Cessna представила зрителям только два из производимых ею самолета: Citation CJ4 и Sovereign+. Тем не менее, и этого оказалось достаточно, чтобы вызвать интерес у региональных заказчиков - прямо во время авиасалона был подписан контракт на поставку трех самолетов Citation CJ4 для Японского ведомства гражданской авиации. Заметным событием авиасалона стало и торжественное празднование компанией очередной вехи своей истории: достижения 30 миллионов миль, преодоленных самолетами семейства Citation, эксплуатируемыми во всем мире.


Dassault


Французский авиапроизводитель представил в Сингапуре два самолета: Falcon 7X и Falcon 2000LXS. Прозвучало заявление. Что еще до конца текущего года первый бизнес-джет 2000LXS будет поставлен заказчику из Индонезии.


Nextant


Компания представила на выставке свой модернизированный Nextant 400XTi и объявила о первой выполненной поставке самолета семейства Nextant в Австралию.


ExecuJet


Компания впервые приняла участие в Сингапурском авиасалоне. Она дебютировала на регионально саммите с заявлением о том, что становится первым в Австралии управляющим оператором самолета Gulfstream G650, а также сообщила о скором открытии своего нового офиса на Бали и о получении сертификата EASA по стандарту Part 145 для своего Малазийского филиала.


Hawker Pacific


Компания представляла на авиасалоне продукцию бразильского авиапроизводителя Embraer. В ее экспозиции был представлен самолет Embraer Legacy 600; компания также выступила с заявлением, что будет поддерживать продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе бизнес-джетов моделей Legacy 450 и Legacy 500.


Следующий Сингапурский авиасалон состоится в феврале 2016 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
26.02.2014 02:28
У нас все впереди!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 18:57
  • 14622
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"