ЦАГИ

Аппарат отличает оригинальная аэродинамическая схема, содержащая много уникальных технических решений

Корпорация "Иркут" начала испытания беспилотного летательного аппарата (БПЛА) в рамках опытно-конструкторской работы "Прорыв" (ранее был известен как проект "Як-133"). Аппарат способен вести разведку и при необходимости уничтожать объекты противника, оставаясь при этом незаметным для его радаров. Новинка построена по оригинальной аэродинамической схеме и внешне сильно отличается от традиционных летательных аппаратов.

ОАК продолжает выступать в роли "локомотива" национальных высоких технологий

В силу объективного роста значимости фактора новых технологий в успехе любого индустриального прогресса хочется видеть реальную картину: кто именно является сегодня источником и производителем национального хай-тека, на кого государство может опереться и делать ставку в ближайшей и отдаленной перспективе.

Генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин: "Наши самолеты сегодня востребованы как гражданскими авиаперевозчиками, так и Вооруженными силами"

Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина (входит в состав ОАК) на протяжении многих десятилетий является одним из ведущих российских авиастроительных фирм по разработке, испытаниям и сопровождению серийного производства пассажирских, грузовых и военно-транспортных самолетов.

В августе в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») по заказу ООО «ОКБ «Авиарешения» прошел первый этап испытаний беспилотного летательного аппарата FLYP (FLYing Platform).

Фюзеляж МС-21 прибыл в г. Жуковский из Иркутска на борту самолета Ан-124 12 августа. В ближайшее время в ЦАГИ поступят и другие агрегаты планера самолета. В частности, Иркутский авиационный завод – филиал ПАО "Корпорация "Иркут", на котором и был собран фюзеляж МС-21, передаст отсек вспомогательной силовой установки.

Российские ученые разработали образец интеллектуальной конструкции крыла из композитных материалов с внедренными в структуру материала лазерными датчиками

Фонд перспективных исследований (ФПИ), Научно-инновационный центр "Институт развития исследований, разработок и трансферта технологий" (НИЦ "ИРТ") и химики МГУ завершают разработку образца интеллектуальной конструкции крыла из композитных материалов с внедренными в его структуру лазерными датчиками.

Российские ученые разработали противообледенительную систему для беспилотников, которая позволит значительно расширить возможности их использования, заявил главный конструктор по созданию беспилотников "Группы Кронштадт", член экспертного совета Национального центра развития робототехники Фонда перспективных исследований Николай Долженков.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») посетила делегация Сколковского института науки и технологий (Сколтех) во главе с его ректором, академиком РАН Александром Кулешовым.

Бывший вице-премьер возглавил совет директоров группы компаний "Кронштадт", разрабатывающей ударный беспилотник

Бывший вице-премьер правительства РФ и президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин возглавил совет директоров группы компаний "Кронштадт" - производителя авиатренажеров и беспилотных систем. Эксперты связывают приглашение Алешина с амбициями ГК "Кронштадт" наладить единственное в России серийное производство беспилотных летательных аппаратов тяжелого класса.

Пресс-конференция ОАК на Фарнборо-2016

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) приняла участие в Международном аэрокосмическом салоне на аэродроме Farnborough к югу от Лондона. Второй день выставки - 12 июля - запомнился пресс-конференцией президента ОАК Юрия Слюсаря. Настоящий материал посвящен наиболее интересным моментам выступления Юрия Борисовича и ответам на вопросы журналистов.