ЦАГИ

Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ПАО "ВАСО") завершен важный этап агрегатной сборки первого опытного (летного образца) легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Была выполнена стыковка агрегатов фюзеляжа воздушного судна, проведены выемка фюзеляжа из стапеля и его установка на перекаточное шасси для завершения работ по фюзеляжу и с последующей транспортировкой в цех окончательной сборки.

Корпорация "Иркут" продолжает подготовку к проведению летных испытаний первого опытного самолета МС-21, выкатка которого состоялась 8 июня 2016 г. Одновременно с решением конструкторских и производственных задач проводится и большой комплекс прочностных испытаний, призванный обеспечить безопасную эксплуатацию самолета на всем протяжении жизненного цикла воздушного судна. Эта работа проводится совместно с ведущими научными и испытательными центрами России в рамках "Комплексного плана обеспечения прочности самолета МС-21".

Испытания модели перспективного среднемагистрального самолёта МС-21-300 на режиме реверса тяги двигателей PW-1400G проведены в натурной аэродинамической трубе ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского", говорится в сообщении пресс-службы института.

В конце этого года в трех российских городах состоялись три (!) расширенных заседания президиума научно-технического совета (НТС) АССАД, посвященных системам автоматического управления (САУ) двигателей для гражданской и военной авиации, а также созданию разного рода перспективных датчиков, являющихся частью САУ.

В аэродинамической трубе малых скоростей Центрального аэрогидродинамического института прошла серия испытаний модели перспективного среднего транспортного двухфюзеляжного самолёта для определения аэродинамических характеристик и визуализации физической картины обтекания воздушного судна.

Магистральный самолет МС-21, наряду с импортными двигателями компании Pratt & Whitney (США), получит новый отечественный двигатель ПД-14, сказал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. "Мы начинаем летать на импортном двигателе, но исходим из того, что один из первых (опытных МС-21. - RNS ) самолетов "пересядет" на отечественные двигатели", - сказал Рогозин в ЦАГИ.

"Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского" создан в 2014 г. в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ. В его состав вошли ведущие институты авиационной промышленности - Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского, Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова, Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем, Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем.

35 лет назад впервые взлетел самый большой сверхзвуковой бомбардировщик Ту-160

У самого большого в мире сверхзвукового бомбардировщика Ту-160 юбилей - 35 лет со дня первого полета. "Газета.Ru" поговорила с создателями машины о ее истории и перспективах производства новых модернизированных Ту-160М2.

Создан новый центр прикладной авиационной науки

Национальный исследовательский центр "Институт им. Н.Е. Жуковского" объединил ведущие институты и полигоны, которые ведут исследования по созданию перспективных летательных аппаратов. Правительство утвердило программу его работы. Центр позволит без лишних финансовых затрат решать поистине революционные задачи. Например, начать работы над самолетами шестых и даже седьмых поколений. Об этом нам рассказал гендиректор Центра Андрей Дутов.