ЦАГИ

Арестованный в Москве по делу о государственной измене ученый Анатолий Губанов участвовал в международном проекте по разработке гиперзвукового самолета Hexafly-Int. Информация об этом опубликована на официальном сайте научной электронной библиотеки elibrary.ru

В последнее время сотрудник ЦАГИ работал над проектом, связанным с гиперзвуком

Российский ученый Анатолий Губанов, об аресте которого по делу о госизмене было сообщено 3 декабря, в последнее время работал над проектом создания гиперзвукового планера HEXAFLY-INT.

Лефортовский суд арестовал сотрудника ЦАГИ по обвинению в госизмене

Московский суд арестовал преподавателя МФТИ Анатолия Губанова почти на два месяца - до 2 февраля. Причиной тому стали обвинения ФСБ в совершении госизмены. Якобы ученый передавал секретные разработки в сфере авиации за рубеж - Губанов специализируется на изучении высокоскоростных летательных аппаратов.

На сегодняшний день самым тяжелым и грузоподъемным самолетом в России остается советский Ан-124 «Руслан», производственной базой которого является Украина. Однако необходимость обновления авиапарка и перехода на отечественную продукцию давно назрела.

Сотрудники Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняли участие в онлайн-конференции «Беспилотные летательные аппараты», прошедшей в рамках Международной конференции «Авиация и космонавтика». Организатор Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет).

Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского провели первый цикл испытаний модели перспективного легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», который в перспективе должен заменить устаревшие советские Ан-2, также известные как «Кукурузники». Согласно сообщению института, исследования проводятся по заказу компании «Байкал-инжиниринг».

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского провели испытания модели мотогондолы с естественным ламинарным обтеканием. Согласно сообщению института, мотогондола разрабатывается для перспективного двухконтурного турбовентиляторного двигателя ПД-35. Состоявшиеся проверки признаны успешными.

В этом году исполнилось 98 лет авиационному конструкторскому бюро А.Н. Туполева, которое за время своего существования разработало около 300 проектов летательных аппаратов, более 40 из которых строились серийно. Свыше 18 тысяч самолетов под маркой «Ту» поднялись в небо.

Военные отмобилизуют тяжелые транспортные самолеты

На селекторном совещании в Национальном центре управления обороной РФ среди прочих был поднят вопрос о поддержании в исправном состоянии парка дальних военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Министр обороны Сергей Шойгу подчеркнул: «В условиях, когда в Вооруженных силах возрастает потребность в перевозках сверхтяжелых и крупногабаритных грузов, решение этой задачи приобретает особую важность».

Ренессанс поршневых двигателей наконец созрел и в РФ

В последние годы появилось множество образцов легких самолетов, призванных решить транспортные проблемы в российских регионах, да только вот двигатели у всех прототипов импортные. Это критично и для гражданской авиации, и для поставляемых Министерству обороны беспилотников. Какова ныне ситуация с разработкой и производством поршневых авиационных двигателей, «Военно-промышленному курьеру» рассказал Михаил Гордин, генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова.