Орбитальный корабль "Буран"

Надежность "Гранита"
Головному центру сервисного обслуживания и ремонта "Гранит" Концерна ПВО "Алмаз-Антей" – 60 лет
«Граниту» исполняется 60 лет. Предприятие ведет свою историю с 21 февраля 1952 года. Оно было образовано как Специальное монтажное управление при заводе № 304 (СМУ-304) для выполнения работ по монтажу и настройке, а также проведения испытаний и ввода в эксплуатацию системы противовоздушной обороны Москвы С-25 непосредственно на объектах монтажа. Впоследствии предприятие получило статус самостоятельного и получило название «Головное производственно-техническое предприятие «Гранит».
Статья генерального директора ФГУП "ВИАМ" ГНЦ РФ, академика РАН Евгения Николаевича Каблова в "Инженерной газете" №4, февраль 2012 г.
Авиация и авиастроение - одни из наиболее высокотехнологичных секторов экономики, потребляющих наукоемкую продукцию. В частности, высокоэффективные материалы и технологии. Именно такие материалы с требуемыми служебными характеристиками обеспечили реализацию смелых замыслов конструкторов в таких значимых для страны изделиях.
В Центре Хруничева разрабатывается проект носителей с многоразовыми ракетными блоками
Российские ученые разрабатывают проект семейства ракет-носителей с многоразовым ракетным блоком. Доклад на эту тему представил сегодня на 36-х Академических чтениях по космонавтике сотрудник Государственного космического научно- производственного центра (ГКНПЦ) им.Хруничева Игорь Биркин, передает ИТАР-ТАСС.
Радиотехнические войска ВВС России отмечают 60 лет со дня образования
Радиотехническим войскам (РТВ) Военно-воздушных сил (ВВС) России сегодня исполняется 60 лет. Прообраз современных Радиотехнических войск появился перед второй мировой войной. Тогда для обнаружения авиации противника, наблюдения за ее действиями, оповещения сил и средств ПВО и населения городов о воздушной опасности была организована Служба воздушного наблюдения, оповещения и связи.
Ракеты и человек
Ушел из жизни патриарх отечественной космонавтики академик Борис Черток
Не стало последнего из "космических "могикан". Ушел Борис Евсеевич Черток. Человек, который не просто стоял у истоков создания ракетно-космической техники - больше двадцати лет он был "правой рукой" Сергея Павловича Королева.
Скончался академик Борис Черток - сподвижник основоположника космонавтики Сергея Королева
В Москве скончался академик Борис Черток - сподвижник основоположника космонавтики Сергея Королева. "Последний из могикан" отечественной космонавтики, стоявший у истоков покорения космоса, не дожил до своего 100-летия всего 2,5 месяца.
Воронежские крылья России
Так сложилось, в начале XXI века визитной карточкой Воронежского авиазавода стал скромный региональный трудяга Ан-148-100В. Эксплуатация его в авиакомпании «Россия» началась в декабре 2009 года, и в октябре 2011-го шесть самолётов воронежской сборки налетали 20 тысяч часов.
Задача – сбить «Фобос»
Однако Россия собственными руками лишила себя всех имеющихся у нее средств противоспутниковой борьбы
Неудачный запуск российской автоматической межпланетной станции (АМС) «Фобос-Грунт» ставит под угрозу отечественную программу изучения Красной планеты и грозит Земле серьезными бедами.
От «Востока» до «Протона»
Наш собеседник - генеральный директор Воронежского механического завода Иван Коптев
«Воронежский механический завод» - уникальный производственный комплекс с полным технологическим циклом создания и серийного производства жидкостных ракетных двигателей, а также оборудования для различных отраслей промышленности. С 2007 года входит в состав «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева» - базового предприятия ракетно-космической промышленности, обеспечивающего создание, серийное производство и эксплуатацию ракет-носителей лёгкого и тяжёлого классов, разработку и создание космических аппаратов (космических систем) дистанционного зондирования Земли и связи, создание и изготовление космических модулей пилотируемых станций.
В российском авиастроении процветает непрофессионализм чиновников от авиации
Президент Нижегородского ОАО "Гидромаш" Владимир Лузянин направил открытое письмо в адрес премьер-министра РФ Владимира Путина. Как сообщили АРМС- ТАСС в пресс-службе компании, поводом стали "непрофессионализм чиновников от авиации, их нежелание брать на себя ответственность в решении актуальных проблем, которые за 20 лет экономических реформ накопились в авиастроении страны".