Бразилия

Без усиления господдержки российский авиапром не сможет обеспечить производство лайнеров

Участники прошедшего в Воронеже заседания комитетов Госдумы РФ по промышленности и транспорту констатировали, что производство и безопасная эксплуатация отечественных самолетов требуют срочных, системных и значительных бюджетных вливаний.

Вслед за Россией свои опасения относительно копирования Китаем образцов советских вооружений высказали и представители Украины.

Министерство обороны Индонезии подписало контракт с бразильской компанией Embraer контракт на поставку восьми учебно-боевых самолетов EMB-314 Super Tucano, сообщает DefPro. Контракт был подписан по итогам тендера, проводившегося министерством обороны Индонезии в 2010 году. Сумма сделки не раскрывается. Поставка самолетов начнется в 2012 году.

Министры обороны четырех стран-участниц программы «Еврофайтер» (Германия, Италия, Испания и Великобритания) высказались за продолжение программы интеграции на борт самолета РЛС с активной фазированной антенной решеткой с электронным сканированием (AESA).

Шведская СААБ не потеряла надежду на возможность участия в программе поставки ВВС Индии 126 средних многоцелевых истребителей MMRCA, несмотря на то, компания не попала в короткий список участников тендера, опубликованный в мае.

$6 млрд из них уйдет на собственную систему спутниковой охраны границ

Программа модернизации ВС Бразилии до 2024 г. обойдется государству в 38 млрд реалов (24,1 млрд долл.) — сообщает Infodefensa.com. На модернизацию ВМС из этой суммы пойдет 18,7 млрд реалов (11,8 млрд долл.).

Лишь 9,4 процента российских предприятий в настоящее время реально участвуют в технологических инновациях, тогда как оптимальным стартовым уровнем для развития экономики является 25–30 процентов.

Шведы пересчитали мировой арсенал ядерного оружия

Количество стратегических боеголовок на вооружении ядерного клуба за последний год сократилось более чем на две тысячи единиц, однако о серьезном уменьшении ядерного арсенала речи не идет. Такой вывод содержится в отчете Стокгольмского института исследования проблем мира, опубликованном 7 июня 2011 года.

"Сухой Суперджет-100" превосходит по своим характеристикам своих основных конкурентов - самолеты компаний "Бомбардье" и "Эмбраер". Об этом президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян сообщил в интервью газете "Фигаро-экономи".