Boeing-787

Завершивший свою работу на прошлой неделе авиасалон в парижском Ле Бурже стал бенефисом европейских авиастроителей. Концерн Airbus заключил контракты на рекордные 730 самолетов более чем на 70 млрд долл. Успехи его конкурента Boeing более скромные. Однако глава Boeing International Шепард Хилл говорит, что доволен результатами деятельности американской корпорации.

В мае 2011 г. авиастроители получили в общей сложности заказы на 39 новых самолетов, также был отменен предыдущий заказ на один самолет и поступили предложения об обмене трех лайнеров.

Во вторник на авиасалоне в Париже крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» сообщила о заказе восьми больших лайнеров Boeing 777-300ER, что является повторением предыдущего заказа, сделанного на этот же тип самолета в феврале.

Сегодня второй день работы авиасалона в Le Bourget

Основной объем контрактов, заключенных в первый день Парижского авиасалона, пришелся на Boeing и Airbus. В совокупности им удалось продать почти 200 самолетов, общая стоимость которых превышает $20 млрд. Заказы на российскую технику должны быть объявлены сегодня, но они будут несоизмеримо меньше - около 20 самолетов.

Президент подразделения "Боинг - Гражданские самолеты" компании "Боинг" [NYSE:BA] Джим Албау (Jim Albaugh) заявил, что в настоящее время компания закладывает фундамент для будущего роста - ведется активная подготовка к поставкам 787 Dreamliner и 747-8, наращиваются темпы выпуска самолетов в ответ на растущий спрос со стороны заказчиков и разрабатываются перспективные технологии и продукты, которые займут лидирующие позиции на рынке.

Постоянно увеличивающийся спрос на узкофюзеляжные самолеты заставляет ведущих производителей менять стратегии выпуска новых авиалайнеров. Не так давно компания Airbus решила увеличить темп производства лайнеров семейства A320 до 42 самолетов в месяц к концу 2012 г. В настоящее время заводы европейского концерна выпускают до 36 самолетов A320 в месяц, уже в августе 2011 г. темп производства должен увеличиться на 2 ВС в месяц, а в начале 2012 г. Airbus будет выпускать по 40 самолетов ежемесячно.

Предстоящий авиасалон в Ле-Бурже, который должен начаться в ближайшее время, может стать значимым событием для моторостроительного консорциума CFM International. На днях руководство CFM объявило о своей готовности обнародовать список первых заказчиков двигателей семейства Leap-X, предназначенных для самолетов Airbus A320NEO.

Компания Boeing представила инвесторам новую версию самолета Boeing 787 Dreamliner, получившую обозначение Boeing 787-10X, сообщает Flightglobal.

Компания продолжит конкурировать с Boeing за чужой счет

Концерн Airbus не откажется от государственной финансовой поддержки, хотя Всемирная торговая организация (ВТО) признала такие субсидии нeзаконными. Более того, руководство компании по-прежнему рассчитывает на материальную помощь Евросоюза в проектировании нового широкофюзеляжного самолета А350. Без нее концерну будет сложно конкурировать с Boeing.

Компания Boeing планирует передать первый самолет Boeing 787 Dreamliner авиакомпании All Nippon Airways (ANA, Япония) в августе или сентябре 2011 г., сообщает Flightglobal.