Дальнемагистральный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт Boeing 747
Airbus может ускорить переход на A320neo
Огромное количество заказов, полученных с декабря 2010 г. на узкофюзеляжные самолеты Airbus A320neo, заставляет аналитиков усомниться в том, что европейский концерн сможет справиться с совместным производством новых лайнеров и самолетов классического семейства A320. В частности, отмечается, что ряд потенциальных клиентов Airbus, которые могли бы купить ремоторизованные A320neo, упустили возможность получить первые слоты на поставку этих авиалайнеров.
"Любая авиакомпания, которая летает на Boeing - желанная цель для Airbus"
"Аэрофлот" может пополнить свой парк самолетами A380 - интервью с вице-президентом Airbus Кристофером Бакли
"Аэрофлот" может пополнить свой парк самолетами A380 компании Airbus. О том, когда крупнейший в мире гражданский лайнер появится в России, каким будет спрос на него, "Газете.Ru" рассказал исполнительный вице-президент Airbus по Европе Кристофер Бакли.
"Волга-Днепр" и "Антонов" договорились о продвижении грузового Ан-178
Группа компаний "Волга-"Днепр", один из крупнейших в мире воздушных грузоперевозчиков, и украинский авиапроизводитель "Антонов" будут совместно продвигать грузовую версию регионального самолета Ан-148 - Ан-178, соответствующее соглашение было подписано в среду.
Боинг, МАТИ, МГУ и Прогресстех будут совместно разрабатывать передовые аэрокосмические технологии
Сегодня компания "Боинг", "МАТИ - Российский государственный технологический университет имени К.Э. Циолковского", Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова" - МГУ, и инженерно-сервисная компания "Прогресстех" объявили о подписании соглашения о сотрудничестве в области разработки передовых аэрокосмических технологий, методов анализа и проектирования. Участники соглашения будут совместно работать над созданием новых материалов и технологий гражданского авиастроения. На первом этапе разработки будут финансироваться из средств компании "Боинг". Соглашение подписано в рамках Московского международного авиационно-космического салона МАКС-2011.
Новый грузовой "Боинг" завершил программу летных испытаний
Американский авиастроительный концерн Boeing завершил программу летных испытаний грузовой версии лайнера B747-8 Freighter, пишет газета The Wall Street Journal. Теперь самолету предстоит пройти процедуру сертификации Федерального авиационного управления (FAA) США, после чего концерн сможет поставить первый Freighter заказчику. Согласно запланированному графику, первый B747-8 будет передан люксембургской транспортной компании Cargolux Airlines International в сентябре 2011 года.
Лазерные амбиции Пентагона остыли до киловаттного уровня
Цели боевых квантовых генераторов деградировали от межконтинентальных ракет до минометных снарядов
Лазерные атаки хулиганов на пассажирские самолеты снова пробудили интерес к боевому использованию лазеров. Работы в этом направлении достаточно активно ведутся в США и Китае. Но если об успехах китайских инженеров ничего не известно в связи с засекреченностью оборонной науки в КНР, то американцы не упускают случая попиариться.
Boeing наносит ответный удар
Компания Boeing наконец-то ответила на появление ремоторизированных самолетов Airbus A320neo. Нового узкофюзеляжного лайнера от Boeing ждать не стоит, компания решила оснастить семейство самолетов 737NG новыми моторами по аналогии с проектом Airbus.
Boeing 787: последний рывок
До начала первых поставок новейшего авиалайнера Boeing 787-8 Dreamliner осталось несколько недель, однако уже сейчас возникают опасения относительно будущих поставок других моделей этого широкофюзеляжного семейства.
Контракты и поставки: в июне авиастроители получили заказы на 899 самолетов
В июне текущего года авиастроители получили в общей сложности заказы на 899 новых самолетов. В то же время были отменены предыдущие заказы на 59 лайнеров. Столь высокие цифры по заказам, конечно же, были связаны с прошедшим в июне Международным аэрокосмическим салоном Paris Airshow 2011, где авиастроители традиционно подписывают достаточно крупные контракты.
Лунные деньги
Эра космических челноков подходит к концу. Космонавтику - отрасль, которая вплоть до последнего времени была в компетенции государства,-передают в частные руки. Фирмы готовятся доставлять на орбиту людей и технику. Но так ли велик рынок?