ВК-2500

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" готово к полномасштабному разворачиванию программы вертолетного двигателестроения, намеченному на 2015 год. Об этом заявил министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко во время визита на предприятие, состоявшегося 10 ноября.

В работе выставки «Африка аэроспейс энд дифенс», которая пройдет с 21 по 25 сентября на авиабазе Ysterplaa (Кейптаун), примет участие 21 российская компания, из них 15 представят продукцию военного назначения, сообщили в пресс-службе ФСВТС. Тематика выставки: военная авиация, комплексы и системы управления оружием, военное кораблестроение, ракетное вооружение и экипировка военнослужащих.

Запорожцы сотрудничают с Москвой

Военный вариант вертолета Ми-8МТВ еще летом этого года во время испытаний на украинской авиабазе в городе Конотоп с новейшими двигателями установил мировой рекорд быстрого поднятия на запредельную высоту.

5-я Международная выставка "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование. Казань-2010" (АКТО-2010) стала информационной площадкой по обсуждению состояния дел и перспектив развития российского вертолетостроения.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) изменила конфигурацию проекта организации серийного производства вертолетных двигателей. Моторы будут собираться не в Уфе, а в Санкт-Петербурге, головным предприятием по проекту становится ОАО "Климов", чье руководство лоббировало эту идею еще до создания ОДК.

"Оборонпром" пересмотрел место УМПО в схеме производства вертолетных двигателей

ОАО "Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром" (ОПК) пересмотрело планы по организации на базе ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) производства вертолетных двигателей. Об этом заявил "Ъ" вице-премьер республиканского правительства Юрий Пустовгаров. Он сообщил, что основной площадкой развития производства станет ОАО "Климов" (Санкт-Петербург), а уфимская компания будет задействована в изготовлении комплектующих.

Российским вертолетам летать на украинских двигателях еще не меньше двух лет. Все попытки создать отечественный мотор провалились, теперь за это взялся авиадвигателестроительный холдинг ОДК. Проект потребует около 6 млрд руб.

Проект разработки и внедрения в серийное производство вертолета Ми-171М запущен в 2009 году. Планируется, что проведение опытно-конструкторских работ, испытаний и сертификации нового вертолета будут завершены до конца 2012 года, а серийное производство начнется на ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", входящем в российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России", с 2013 года.

Россия заинтересована в интеграции с украинским авиастроением. Чем теснее кооперация российского и украинского авиастроения, тем лучше для обеих сторон, заявил сегодня на берлинском салоне ИЛА-2010 заместитель министра промышленности и торговли России, руководитель российской делегации на салоне Юрий Борисов.

На территории "Крокус Экспо" прошла 3-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2010. В ней приняли участие 156 компаний из 14 стран мира. На выставке демонстрировалась продукция 40 зарубежных компаний вертолетной индустрии, включая таких лидеров мирового рынка, как Eurocopter, AgustaWestland, Bell Helicopter, MD Helicopters, "Мотор Сич", ГК "Ивченко-Прогресс", Turbomeca, Zodiac Data Systems, Becker Avionics, Pall Corporation, Red Box International, Breeze-Eastern, Simplex Manufacturing.