Войти

Хвостовая часть вертолета Ми-171М может быть трансформируемой

1599
0
0

Москва. 24 мая. АвиаПорт - Глубоко модернизированная версия вертолета Ми-171 производства Улан-Удэнского авиационного завода, получившая обозначение Ми-171М, может получить трансформируемую хвостовую часть, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор МВЗ им. Миля Алексей Самусенко.


По его словам, в настоящее время на рассмотрении находятся два варианта выполнения хвостовой части вертолета Ми-171М. По одному из них, задняя часть фюзеляжа будет со створками, а сам фюзеляж будет увеличен по длине и рассчитан на увеличенную пассажировместимость. По другому варианту, хвостовая часть будет трансформируемая. "Можно будет заказать одну машину, но две версии хвостовой части фюзеляжа, то есть как бы "трансформер", - пояснил генконструктор.


По его сведениям, запас топлива на вертолете будет увеличен для достижения дальности в 1200 км. Топливные баки останутся накладными, под пол грузовой кабины они убираться не будут. Несмотря на то, что фюзеляж удлиняется, масса вертолета не увеличивается, и остается прежней коммерческая нагрузка вертолета. "Это достигается более широким применением в конструкции вертолета композиционных материалы - их доля планируется от 25 до 30% для всего вертолета", - уточнил генконструктор.


По его данным, вертолет в гражданском варианте после сертификации получит обозначение Ми-171А-2. На вертолете предполагается поставить новый несущий винт из композиционных материалов, новый комплекс бортового оборудования ("стеклянная кабина"), в составе экипажа не будет бортинженера, хотя он останется на борту в качестве летающего бортмеханика, но в контуре управления участвовать не будет. В связи с этим будет перекомпонована кабина экипажа с точки зрения органов управления.


"В качестве двигателей силовой установки рассматривается двигатель ВК-2500, кроме того, рассматривается и украинский ВК3-117ВМА-СБМ1В", - сказал А.Самусенко.


Дмитрий Козлов



Ми-171
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.05.2018
Какие российские новинки показали на HeliRussia 2018
21.05.2018
Построен первый серийный вертолет Ми-171А2
30.05.2012
HeliRussia-2012
13.05.2010
"Выход ОАО "Вертолеты России" на IPO планируется не ранее 2012 года"
02.07.2007
Задачи ломать через колено у нас не стояло
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.09 09:37
  • 1
Сила, с которой нужно считаться: NI оценил БМП Т-15 "Армата"
  • 18.09 08:46
  • 1
В КВЦ "Патриот" прошла дискуссия, посвященная изобретательству и рационализаторству на предприятиях
  • 18.09 07:55
  • 3
На базе Ми-38Т создадут воздушный пункт управления
  • 18.09 07:47
  • 63
РФ нужно расследовать произошедшее с Навальным, если она хочет, чтобы ее воспринимали всерьез - постпред США при НАТО
  • 18.09 06:54
  • 163
Слепые «Цирконы»
  • 18.09 06:03
  • 13
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 18.09 03:46
  • 4
"Его ничего не сдерживает": Рогозина потянуло на Венеру
  • 18.09 03:15
  • 34
Ближней зоне – здравый смысл
  • 17.09 18:29
  • 6
На Сахалине восстановят советскую систему аэродромов
  • 17.09 17:51
  • 5
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 17.09 16:26
  • 1
Российский самолет выполнил наблюдательный полет над Черным морем
  • 17.09 14:16
  • 3
«Нечто волшебное»: США испытали истребитель будущего
  • 17.09 13:47
  • 3
В НАТО просят повышать расходы на ВПК, в России пройдет крупный военный форум
  • 17.09 13:13
  • 2
В РФ предложили разрешить предупредительные авиаудары перед огнем по нарушителям границ
  • 17.09 09:55
  • 1
Немецкая армия выбрала новый автомат