Бе-200ЧС

Со дня образования конструкторского бюро, носящего имя выдающегося авиаконструктора, создателя уникальных гидросамолетов и самолетов-амфибий Георгия Бериева 1 октября исполняется 90 лет.

Иркутский авиационный завод (ИАЗ), отмечающий 90-летний юбилей, считается одним из лидеров отечественного авиастроения. С момента запуска основных цехов 24 августа 1934 года здесь собирались истребители и бомбардировщики, учебные самолеты, даже реактивный самолет-амфибия Бе-200, который используется МЧС в тушении крупных пожаров.

Россия омывается водами 12 морей, на ее территории свыше 2,5 млн рек, более 2,7 млн озер. Протяженность водной границы страны вдвое превышает длину сухопутной и составляет почти 40 тыс. км. В этих условиях летательные аппараты, способные использовать в качестве аэродромов как наземные полосы, так и водные поверхности, имеют большие преимущества. Гидросамолеты, взлетающие и садящиеся на воду, начали создавать вслед за первыми сухопутными аэропланами. К примеру, на "летающей лодке" воевал Александр Прокофьев-Северский , ставший впоследствии первым военным летчиком, летавшим с протезом конечности.

Экс-глава МО Греции Камменос призвал попросить у России самолеты для тушения пожаров

Пожары в Греции не потушить без российских самолетов-амфибий Бе-200, заявил экс-министр обороны страны Панос Камменос.

Российские самолеты-амфибии Бе-200 приступают к спасению Турции от лесных пожаров. Несколько ранее турецкий лидер Эрдоган и вовсе озвучил едва ли не санкционное предложение – купить у России эти уникальные машины. Однако, как это ни парадоксально, никакой реакции на это с российской стороны не последовало. И у этого есть как минимум три веских причины.

Россия направила в Турецкую Республику два самолета Бе-200ЧС для тушения лесных пожаров. Об этом во вторник, 18 июля, сообщает пресс-служба МЧС РФ.

Как сообщил алжирский ресурс www.menadefense.net , утром 21 мая 2023 года из России в Алжир вылетел первый поставленный Алжиру самолёт-амфибия Бе-200ЧС (Be-200ES), построенный ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева" (ТАНТК) ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация" в Таганроге. Самолет с алжирским регистрационным номером 7T-VPV и бортовым номером "626" (серийный номер 03-13) совершил в тот же день промежуточную посадку в Тунисе и затем прибыл в Алжир.

Военно-воздушные силы Алжира опубликовали фотографии самолёта Бе-200 во время тренировки экипажей. В посольстве России в Египте, опубликовавшем фото, прокомментировали, четыре самолёта-амфибии Бе-200 будут поставлены в Алжир для борьбы с лесными пожарами, местные лётчики уже приступили к тренировкам на них.

Американское сетевое издание "The Drive" опубликовало небезынтересный материал Петра Бутовского и Томаса Ньюдика "Here Is What Russia’s Military Aircraft And Missiles Actually Cost. We examine official documentation to decode the actual cost of some of Russia’s most prominent air combat weapons".

На мощностях Иркутского авиазавода замечен первый построенный для Алжира самолёт-амфибия Бе-200ES, получивший бело-зеленую окраску и эмблему ВВС страны-заказчика.