Российский самолет Бе-200ЧС на коммерческой основе будет принимать участие в тушении лесных пожаров на территории Греции, сообщили в госкорпорации "Ростехе" в среду.

Как сообщают, 16 июня 2021 года в Таганроге с заводского аэродрома ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева" (ТАНТК; входит в состав ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" - ОАК) состоялся первый полет второго построенного для Министерства обороны Российской Федерации самолета-амфибии в исполнении специализированного поисково-спасательного самолета Бе-200ПС (фактически это самолет Бе-200ЧС без функции пожаротушения).

Командование специальных операций США заявило, что им необходим самолет-амфибия. Он должен иметь характеристики российского гидросамолета Бе-200ЧС, который выпускается на авиазаводе в Таганроге.

Специалисты Министерства обороны отправятся в экспедицию, чтобы подобрать места для гидроаэродромов. Об этом заявил в интервью телеканалу "Звезда" министр обороны России Сергей Шойгу.

"Сейчас предполагается большая экспедиция, - сообщил он. - Мы определяем по всему северу, дальше - Камчатка и наше все восточное побережье гидроаэродромы, куда могут садиться самолеты Бе-200".

Как сообщило 29 декабря 2020 года информационное агенство "Интерфакс", Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий заказало ещё два самолёта-амфибии Бе-200ЧС для тушения пожаров общей стоимостью 5,7 млрд рублей, следует из договора на госзакупках.

Поставлено более 250 тыс. единиц вооружения и средств поражения к ним. Уровень выполнения гособоронзаказа составил практически 100%

Боевые возможности российской армии за 2020 год выросли на 13%. Доля современных образцов вооружений превысила 70% по силам общего назначения, а в стратегических ядерных силах достигла 86%. "Таким образом, армия и ядерная триада вышли на уровень, позволяющий гарантированно обеспечить безопасность России", - подчеркнул президент РФ Владимир Путин, выступая 21 декабря на ежегодной расширенной коллегии Министерства обороны РФ.

МЧС России заказало ещё два самолёта-амфибии Бе-200ЧС для тушения пожаров общей стоимостью 5,7 млрд рублей, следует из договора на госзакупках.

Выполнил первый полет «флотский» самолет Бе-200, построенный в специализированном поисково-спасательном варианте. Всего в рамках контракта за 2018 год ВМФ должны получить две таких машины.

Как сообщают, 10 ноября 2020 года в Тагангроге с заводского аэродрома ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева" (ТАНТК; входит в состав ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация") состоялся первый полет первого построенного для Министерства обороны Российской Федерации самолета-амфибии в исполнении специализированного поисково-спасательного самолета Бе-200ПС. Самолет имеет бортовой номер "21 желтый", регистрационный номер RF-88456 и серийный номер 355.

Российский самолет-амфибию во всем мире признают лучшим воздушным средством борьбы с лесными пожарами

Вполне логично было бы создать эскадрилью Бе-200ЧС, которая при первом же сигнале SOS должна лететь в любую точку Земли, где начинают гореть леса. Но такой эскадрильи нет.

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов выступил с важной инициативой. Он предложил создать специализированную эскадрилью самолетов-амфибий Бе-200, которая сможет тушить пожары в любой точке планеты.

Он рассчитывает, что скоро МЧС РФ закажет ещё шесть таких самолётов к 12 имеющимся

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов выступил с предложением создать специализированную эскадрилью самолётов-амфибий Бе-200 для тушения пожаров, как в России, так и за рубежом, сообщили в пресс-службе госкорпорации.

Два турбовинтовых двигателя, фюзеляж-лодка и ядерные глубинные бомбы — ровно 60 лет назад, 18 октября 1960-го, в воздух впервые поднялась амфибия Бе-12 "Чайка", тогда — самый большой противолодочный самолет. За долгие годы службы он установил 46 мировых рекордов, в том числе по высоте и скороподъемности. Именно эти машины считались одной из главной угроз для субмарин НАТО. Бе-12 до сих пор в строю. Об особенностях "Чайки" — в материале РИА Новости.

Российские самолеты-амфибии Бе-200ЧС за три месяца более 200 раз вылетали на тушение лесных пожаров в Турции. С 16 июня экипажи участвовали в ликвидации крупных пожаров на сложных и стратегически важных объектах и локациях. Общий налет составил около 450 часов.

В "Ростехе" рассчитывают, что Турция продолжит обсуждение покупки российских самолётов-амфибий Бе-200ЧС, оценив их помощь в борьбе с крупными пожарами за последние три месяца.

Председатель Совета Федерации ФС РФ Валентина Матвиенко в рамках рабочего визита в Ростовскую область 3 сентября посетила ТАНТК им. Г.М.Бериева (входит в состав дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех).

Арктические рубежи России прикроет отряд «летающих лодок» — самых современных самолетов-амфибий Бе-200 «Альтаир». Машины будут поставлены на Северный флот в поисково-спасательной и противолодочной модификациях, сообщили источники «Известий» в военном ведомстве. «Альтаиры» смогут взлетать оттуда как с моря, так и с суши в любую погоду. Новые самолеты укрепят защиту позиционного района развертывания российских подводных ракетоносцев.

Ежегодно 17 июля отмечается День авиации Военно-морского флота (ВМФ) РФ. ТАСС — о некоторых характеристиках самолетов и вертолетов, составляющих ее основу, а также о том, какая техника появится в будущем.

Первый самолет-амфибия Бе-200ЧС для Минобороны России 14 июля 2020 года прибыл в Ейск. Встреча самолета прошла в 190-м учебном смешанном авиационном полку на базе 859-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России.

Как сообщил веб-ресурс AviaPressPhoto , 14 июля 2020 года в Ейске в 190-м учебном смешанном авиационном полку на базе 859-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России прошла встреча первого построенного "ПАО Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева" самолета-амфибии Бе-200ЧС для Министерства обороны Российской Федерации.