Российский самолёт-амфибия, по ряду летно-технических характеристик не имеет аналогов в мире
Депутаты Госдумы посетят ЦАГИ и обсудят вопросы тренажеростроения
Выездное заседание комитета по транспорту Государственной Думы (ГД) РФ планируется провести 23 апреля в ЦАГИ, сообщил "АвиаПорту" заместитель директора ЦАГИ по безопасности, динамике полета, системам управления самолетов Валерий Суханов.
Корпорация "Иркут" произвела погашение кредитных нот (CLN) на сумму 125 млн долларов США
9 апреля 2009 корпорация "Иркут" осуществила погашение кредитных нот CLN (Credit Linked Notes) на сумму 125 млн долларов США и выплату последнего купона. Платеж был произведен точно в срок. Выплаты купонного дохода по выпуску осуществлялись в точном соответствии с условиями договора займа.
Доходы от "сушек"
Объединенная авиастроительная корпорация - производитель авиатехники. Создана в 2006 г., владеет 100% акций АХК "Сухой", 90,8% "Туполева", 38,2% НПК "Иркут" и др. Основной акционер - государство (91,4%).
Иркутский авиазавод меняет амфибии на "сушки". Авиапредприятие завершает передачу производства Бе-200 в Таганрог
Иркутский авиазавод (ИАЗ), входящий в состав НПК "Иркут", завершает передачу производственных мощностей для производства самолетов-амфибий Бе-200 ТАНТК им. Г.М. Бериева. Уже демонтирована большая часть необходимого оборудования. Затраты на перенос производства составят не менее 400 млн руб. Разгрузив мощности, ИАЗ сможет сосредоточиться на экспортных контрактах, за счет которых сможет заработать более $7 млрд до 2014 года.
Авиастроители Иркутска расширяют номенклатуру поставок комплектующих изделий для аэробусов А320
Иркутский авиационный завод - филиал научно-производственной корпорации "Иркут" - расширяет номенклатуру поставок комплектующих изделий для самолетов европейского концерна Airbus.
Амфибии взяли на буксир. Таганрогские авиастроительные предприятия получили господдержку
Как стало известно "Ъ", входящие в Объединенную авиастроительную корпорацию "ТАНТК имени Бериева" и ТАВИА получили поддержку государства. Федеральное правительство погасит 117 млн руб. их долгов, а ВЭБ открывает под гарантии ОАК кредитную линию в 240 млн рублей. Помощь пришла вовремя: в 2008 году Министерство обороны не проводило тендеров, предприятия остались без оборонного заказа, у них образовались долги по зарплате, их ограничили в потреблении электроэнергии. Между тем ТАНТК деньги нужны для модернизации мощностей и переноса из Иркутска производства самолетов-амфибий Бе-200.
Из кризиса - на форсаже
В рамках рабочей поездки по восточным регионам страны Президент РФ Дмитрий Медведев посетил Иркутск, где провел расширенное заседание Президиума Государственного совета по вопросам повышения эффективности мер государственной поддержки реального сектора экономики.
Медведев ознакомился с производством на Иркутском авиационном заводе
Президент РФ Дмитрий Медведев ознакомился с производством на Иркутском авиационном заводе. Президенту также рассказали о планах по модернизации производства. Медведев ознакомился с цехами сборки агрегатов самолетов, а также современными композиционными материалами, которые используются на заводе. Алексей Федоров также рассказал главе государства о новой разработке предприятия - автожире.
А.Федоров ответил на вопросы российских журналистов
12 февраля 2009 г. на выставке Aero india 2009 в Бангалоре президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров ответил на вопросы российских журналистов. Надо отметить, что на все без исключения вопросы президент ОАК давал обстоятельные ответы. Некоторые его высказывания уже прошли по лентам информационных агентств. Сегодня "АвиаПорт" дает полную картину беседы.
В ОАК будет создано подразделение по дальней авиации - президент корпорации
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров сообщил, что в рамках ОАК будут созданы два поддивизиона - по дальней и амфибийной авиации.