Бе-200

3 июля с.г. в г. Санкт-Петербурге под председательством исполнительного директора Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) г-на Патрика Гуду и председателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяны Анодиной состоялась очередная рабочая встреча руководителей МАК и EASA по вопросам реализации в рамках соглашения EASA-МАК совместных проектов.

Специалисты Европейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Organization, EASA) на завершившемся недавно авиационном салоне в Ле Бурже (Франция) подтвердили, что все программы по сертификации российского самолета-амфибии Бе-200 в противопожарном варианте по нормам, принятым в странах Евросоюза, выполнены и самолет получит соответствующий сертификат в третьем квартале текущего года. Об этом "АвиаПорту" сообщил информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Акционеры ОАО "Корпорация "Иркут" на годовом собрании в понедельник избрали совет директоров компании в новом составе, его председателем переизбран президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, сообщает пресс-служба "Иркута".

Выручка ОАО "Корпорация "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) за 2008 год по МСФО выросла на 22% по сравнению с 2007 годом и составила 1,248 миллиарда долларов, говорится в пресс-релизе компании.

Приоритетными работами Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева (ТАНТК им. Бериева) являются работы по организации серийного производства самолетов-амфибий Бе-200 с началом их выпуска в 2011 году и ряд программ, выполняемых по линии и заказам Министерства обороны РФ, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор, генеральный директор ТАНТК им. Бериева, генеральный директор ОАО "Таганрогская авиация" ("Тавиа") Виктор Кобзев.

Летная программа "Ле Бурже-2009" скромная, основные новинки стоят на земле

Отличительной чертой 48-го международного аэрокосмического салона стал символический показ авиатехники в воздухе. Зато в шале и на выставочных площадках работа кипит.

Программа конвертации пассажирских самолетов А320 в грузовые будет выполняться на мощностях фирмы Мясищева в подмосковном Жуковском. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в рамках салона "Париж эйршоу-2009" президент корпорации "Иркут" Олег Демченко. Касаясь МС-21, Демченко отметил, что "секвестирования этой программы не будет. Мы объявили тендер основных поставщиков авионики, двигателя. Получили все заявки. Тендерная комиссия завершает их рассмотрение.

Этот вопрос все чаще задают себе многие руководители авиастроительных предприятий, авиакомпаний, производители комплектующих и материалов. Словом, все те, кто прямо или косвенно связан с отечественной авиацией. И не только. Весь оборонно-промышленный комплекс в условиях экономического кризиса волнует будущее реального сектора экономики, обеспечение условий его нормальной жизнедеятельности.

Продолжая тему "Стратегия развития предприятий российского авиакосмического комплекса в условиях экономического кризиса", мы обратились за комментариями к Начальнику аналитического Управления Государственной Думы РФ, Председателю Комитета ТПП РФ по развитию авиакосмического комплекса Александру Белоусову.

К открытию в середине августа в подмосковном Жуковском авиасалона МАКС-2009 на Иркутском авиационном заводе - филиале научно-производственной корпорации "Иркут" - поднимут в небо первый серийный УБС Як-130. Всего в окончательной сборке находится шесть таких машин, сообщили в дирекции предприятия.

Поставка заказчикам нового самолета-амфибии Бе-200, собранного в Таганроге, начнется с 2011 года, сообщил генеральный директор и генеральный конструктор ТАНТК имени Бериева, генеральный директор ОАО "Таганрогская авиация" Виктор Кобзев.