Войти

Корпорация "Иркут" демонстрирует на авиасалоне "МАКС-2009" новейшую авиационную технику

2232
2
0

На авиасалоне "МАКС-2009", открывающемся в г. Жуковском 18 августа 2009 года, ОАО "Корпорация "Иркут" демонстрирует свои новейшие разработки в области военной и гражданской авиации.


В дни Московского авиационно-космического салона Иркутский авиационный завод - филиал корпорации "Иркут" празднует свое 75-летие. Акт о завершении постройки завода был подписан 18 августа 1934 года, а торжественное открытие первых цехов состоялось 24 августа 1934 года.


Корпорация "Иркут" демонстрирует на авиасалоне ряд новинок.


Посетители МАКС-2009 смогут увидеть первый экземпляр учебно-боевого самолета Як-130, предназначенный для поставки ВВС России. Также впервые на авиасалоне демонстрируется Як-130 с "английской" кабиной, разработанный в интересах зарубежных заказчиков. Этот самолет принимает участие в летной программе авиасалона.


Як-130 разработан ОКБ им. А.С.Яковлева, входящим в состав корпорации "Иркут". В павильоне F-1 на стенде №1 корпорации "Иркут" представлен специализированный тренажер боевого применения Як-130, а также информация о военных программах корпорации "Иркут".


На стенде №7 павильона F2 корпорация "Иркут" впервые представляет подробную информацию о новой разработке - семействе ближне- среднемагистральных самолетов МС-21. Это - основной перспективный проект авиационной промышленности России в сегменте гражданской авиации. Корпорация "Иркут" - головной разработчик МС-21.


В экспозиции корпорации широко представлены беспилотные авиационные системы гражданского назначения. В их числе: "Иркут-3", "Иркут-10", новейший "Иркут-200", а также опционально пилотируемый самолет DA-42, разрабатываемый совместно с зарубежным партнером.


На статической стоянке демонстрируется самолет-амфибия Бе-200ЧС, разработанный ТАНТК им. Г.М. Бериева, входящим в состав корпорации "Иркут".


В летной программе авиасалона принимает участие сверхманевренный истребитель Су-30МКИ, ставший "визитной карточкой" корпорации. Самолеты типа Су-30МКИ выпускаются на Иркутском авиационном заводе и поставляются в Индию, Малайзию и Алжир.


Президент корпорации "Иркут" Олег Демченко подчеркивает: "Московский авиационно-космический салон - главная выставка для нашей корпорации. Поэтому мы показываем здесь всю свою продукцию, в том числе - перспективную. Экспозиция "Иркута" отражает не только успехи компании в создании экспортных самолетов, но и устойчивую тенденцию роста спроса на новую технику со стороны российских заказчиков".


Пресс-конференция Олега Демченко состоится 19 августа в 13.00 в зале 2В пресс-центра авиасалона.


НПК "Иркут", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№0
18.08.2009 09:27
Продолжительность полёта нового (200) БПЛА такая маленькая (10-12часов) из-за большой нагрузки на крыло и скорее всего по причине проектирования как самолёта.
БПЛА - это не самолет. Там совершенно иные принцыпы проектирования. Её ненужно эксплуатировать как самолёт. Как будет такая тяжелая машина (в неё радар или мощный ретранслятор может влезть) садится в полевых условиях - непонятно - слишком большая нагрузка на крыло.

"опционально пилотируемый самолет DA-42, разрабатываемый совместно с зарубежным партнером." - при массовых мероприятиях не доверяют электронике.
Взяли оный, потому как его вариант - DA42 MPP используют в Ираке, как патрульный.
К слову, налет Скан-иглов в десятки раз больше.
0
Сообщить
№0
18.08.2009 09:32
Кстати у последнего коэфф нагрузки 0,3. Для аэротакси это хорошо, но для "угольного" самолета есть решения и получше. Наверное наше БРЭО или "FLIR для БПЛА" попросту не хотят ставить на технику без хорошего автопилота.
Как временная мера - решение нормальное. На пикник можно будет генералитету летать с комфортом.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 08:35
  • 4
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:33
  • 9260
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 22:29
  • 3
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 19:04
  • 1487
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»
  • 05.06 09:20
  • 2
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 05.06 09:13
  • 1
Пентагон заявил об опасности атак дронов Китая на американские аэродромы
  • 05.06 09:02
  • 1
Комплексы "Ланцет" применяют для защиты Крыма