Aviation Industry Corp - AVIC

Летные испытания китайского УТС L-7 начнутся в декабре
Как стало известно в ходе авиасалона «Эйршоу Чайна-2010», китайский вариант учебно-тренировочного самолета Як-152 для начальной подготовки летчиков, получивший обозначение L-7, выполнит первый полет в декабре этого года, сообщает «Авиэйшн уик».
«Турбомека» подписала соглашение с AVIC на поставку 90 вертолетных двигателей «Ариэль 2C»
В рамках авиасалона «Эйршоу Чайна-2010» компания «Турбомека» (подразделение «Сафран») подписала контракт на поставку 90 турбовальных двигателей «Ариэль 2C», предназначенных для установки на вертолеты AS-365N3. «Дофин».
Россия может поставить Китаю Ан-148
Несмотря на появление в Китае нового регионального самолета ARJ21, российские авиастроители уверены, что отечественный проект Ан-148 может найти в стране своего покупателя. Как рассказал РБК daily гендиректор лизинговой компании "Ильюшин Финанс и Ко" Александр Рубцов, компания провела переговоры с двумя китайскими перевозчиками о возможной поставке 20 лайнеров российско-украинского производства.
Китай представил концепцию СВВП с внутренними отсеками вооружения
На открывшейся сегодня Международной авиакосмической выставке в Чжухае китайская авиастроительная компания AVIC представила весьма интересную концепция некоего гибрида самолета и вертолета с вертикальным взлетом и посадкой.
"Нашествие" винтокрылых клонов: АС310, АС311... АС313...
8 ноября в Тяньцзинь состоялся первый полет легкого вертолета местного производства. Китайский государственный производитель вертолетов корпорация Avicopter China Aviation Industries Corp. (AVIC II) подняла свой легкий многоцелевой вертолет АС311. И практически одновременно компания получила первые заказы. AVIC II подписала контракт с двумя заказчиками: муниципальное правительство Гуйян и бюро общественной безопасности Таньцзинь Binhai.
Поставщики рассказывают о проекте Comac C919
В 2008 году на авиасалоне Airshow China компания Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) объявила о начале работы над проектом первого крупного коммерческого авиалайнера C919. В этом году, как ожидается, Comac представит на авиашоу Airshow China первый макет салона будущего самолета. Пока что никаких сведений о заказчиках узкофюзеляжного C919 не поступало, однако, как говорят поставщики, программа развивается полным ходом. Журнал Flight Global опубликовал обширный материал, посвященный этому проекту.
Китайский многоцелевой вертолет АС-311 успешно совершил первый полет
Многофункциональный вертолет АС-311 китайского производства совершил свой первый полет, который прошел "успешно", сообщает в понедельник агентство Синьхуа. Вертолет сошел с конвейера созданного в прошлом году завода Китайской корпорации вертолетостроения в городе Тяньцзинь и, как подчеркивают в Китае, является самостоятельной китайской разработкой.
Компания «Хунду» увеличила свою долю на мировом рынке реактивных УТС/УБС
«Хунду авиэйшн индастри групп» (HAIC) в сентябре-октябре 2010 года поставила 23 реактивных УТС/УБС K-8 «Каракорум» зарубежным заказчикам, что увеличило ее долю на мировом рынке УТС промежуточной подготовки (intermediate trainer) до 70%.
Орел на рынке внешней торговли - учебный истребитель национального производства "К-8"
Учебный истребитель "К-8" произведен Китайской авиастроительной корпорацией и направлен на внутренний и внешний рынки. С 1992 года учебный истребитель "К-8" поочередно участвовал в парижском, сингапурском и других международных авиасалонах. Во многих странах он участвовал в летных выступлениях, что привлекло внимание международных авиакругов.
Консорциум «U.S. аэроспейс»/ГП «Антонов» официально исключен из числа участников тендера KC-X
Компания «U.S. аэроспейс» объявила о том, что Главное счетное управление (GAO) США отклонило протест компании, поданный в связи с отказом консорциуму «U.S аэроспейс»/ГП «Антонов» в праве принять участие в тендере на поставку многоцелевых транспортов-заправщиков KC-X ВВС США.













