Авиакор

«Авиакор – авиационный завод» (входит в корпорацию «Русские машины») передал приемочной комиссии заказчика очередной самолет Ан-140-100, изготовленный предприятием в рамках контракта с Министерством обороны РФ. В субботу, 21 декабря, на аэродроме самарского авиационного завода «Авиакор» состоялась церемония передачи представителям заказчика очередного турбовинтового самолета Ан-140-100, изготовленного для Министерства обороны РФ. Новый самолет предназначен для эксплуатации в авиации Военно-морского флота. Самолет выполнен в грузопассажирском варианте.

Гендиректором ОАО «Туполев» и ОАО «КАПО им. Горбунова» (входят в ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАК) назначен Николай Савицких. Ранее он занимал ранее должность директора Дирекции программ специальной авиации ОАК, сообщила пресс-служба корпорации по итогам совета директоров.

18 декабря 2013 года «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех), «Авиакор – авиационный завод» (входит в корпорацию «Русские машины») и итальянская компания Elettronica S.p.A. подписали в Самаре пакет соглашений о сотрудничестве по оснащению самолетов типа Ан-140 современным электронным и радиотехническим оборудованием.

Группа офицеров морской авиации Балтийского флота убыла на самарский завод «Авиакор» для приемки нового военно-транспортного самолета Ан-140-100. Инженерно-технический состав авиационной базы морской авиации флота по прибытию на завод проведет комплекс мероприятий по приемке новейшего военно-транспортного самолета Ан-140, построенного заводом для Балтийского флота.

Развитие военной авиации – приоритет в строительстве Вооруженных Сил России

Какие изменения ждут наши Военно-воздушные силы в ближайшее время? Будут ли исправлены перекосы и перегибы в их реформировании, допущенные прежним руководством Минобороны? Какие в ближайшее время ожидаются поступления новой боевой техники? На эти и другие вопросы специально для «Воено-промышленного курьера» ответил главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

11 октября, 2013 Самара. ОАО «Авиакор-авиационный завод» (входит в корпорацию «Русские машины») передал приемочной комиссии заказчика очередной самолет Ан-140-100 изготовленный предприятием в рамках контракта с Министерством обороны РФ. На аэродроме самарского авиационного завода «Авиакор» 11 октября 2013 года состоялась передача приемочной комиссии очередного турбовинтового самолета Ан-140-100 (RA-41255), предназначенного для Министерства обороны РФ.

Генеральному директору – Генеральному конструктору авиакомплекса им. С.В. Ильюшина

С Виктором Ливановым, Генеральным директором – Генеральным конструктором ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» (ОАО «Ил»), представители редакции газеты «Военно-промышленный курьер» встретились накануне его юбилея – 17 сентября Виктору Владимировичу исполнилось 70 лет. А 13 января коллектив под руководством Ливанова отмечал 80 лет со дня основания ведущего предприятия России по разработке авиационной техники – ОАО «Ил», ранее носившего название «КБ им. С. В. Ильюшина».

Министерство обороны решило возобновить разработку легкого военно-транспортного самолета Ил-112, закрытого при Анатолии Сердюкове

В июле первый заместитель министра обороны Юрий Борисов принял решение о возобновлении закрытой в 2011 г. программы разработки и производства легкого военно-транспортного самолета Ил-112. Об этом заявил генконструктор ОАО «Ил» Виктор Ливанов.

Закрытая в 2011 году разработка легкого военно-транспортного самолета Ил-112В в интересах Минобороны РФ будет возобновлена, контракт на поставку 62 таких машин российскому военному ведомству может быть подписан до конца текущего года, сообщила РИА Новости в понедельник официальный представитель ОАО "Ил".

Резкое падение качества продукции ОПК России заставило Минобороны возродить военные приемки

В ходе сердюковских реформ институт военных представительств МО РФ, как известно, понес серьезные потери. Он был не только значительно сокращен, но и фактически отстранен от определения качества и цены на продукцию военного назначения, многие опытные специалисты уволены в запас. То, к чему это привело, и как сегодня меняется ситуация, обсуждалось на научно-практической конференции в 46-м ЦНИИ Минобороны России.