Авиакор

Резкое падение качества продукции ОПК России заставило Минобороны возродить военные приемки

В ходе сердюковских реформ институт военных представительств МО РФ, как известно, понес серьезные потери. Он был не только значительно сокращен, но и фактически отстранен от определения качества и цены на продукцию военного назначения, многие опытные специалисты уволены в запас. То, к чему это привело, и как сегодня меняется ситуация, обсуждалось на научно-практической конференции в 46-м ЦНИИ Минобороны России.

Судостроители РФ вышли из кризиса: и пусть на МВМС-2013 не заключались крупные контракты, салон показал, что промышленность восстановилась

Вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Игорь Пономарев расценивает приезд на МВМС-2013 рекордного количества зарубежных технических специалистов и судостроительных чиновников среднего звена, как подтверждение тому факту, что страна, наконец, возвращает утраченные ранее высокие позиции в мировом судостроении. Как писал Gudok.ru ранее, в последнее время государства все больше внимания уделяет нуждам развития авиапрома.

ВС РФ намерены активно осваивать самолеты малой авиации, созданные по технологиям Diamond Aircraft

Официальные лица российской делегации на авиасалоне в Ле Бурже заинтересовались самолетом австрийской компании Diamond Aircraft Industries GmbH (DAI), который полностью сделан из композитных материалов и оснащен дизельным двигателем, работающим на обычном авиационном керосине.

Канадская Bombardier Aerospace отказалась от локализации производства региональных самолетов Q400 в России. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник, близкий к "Ростеху", госкорпорации, которая и вела переговоры с Bombardier. Официально данную информацию в "Ростехе" пока не подтверждают. По словам источника агентства, канадцы попросили "Ростех" подписать соглашение о приобретении 150 Q400, собранных в России.

Министерство обороны в рамках гособоронзаказа текущего года заключило с предприятиями ОПК контракты более чем на 737 миллиардов рублей

Министерство обороны России в рамках переоснащения парка легких военно-транспортных самолетов рассматривает два возможных варианта на замену устаревшему Ан-26.

Министерство обороны России в настоящее время рассматривает два варианта замены устаревших легких военно-транспортных самолетов Ан-26. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов. По его словам, речь идет о создании транспортника на базе Ан-140, серийно выпускаемого заводом «Авиакор», и разработке транспортного самолета Ил-112В. Созданием последнего занимается компания «Ил», а его производством может заняться Воронежское авиационное самолетостроительное объединение.

Вице-премьер мечтает заполнить небо над страной легкими самолетами для 2 и 4 человек

Вице-премьер РФ поручил подготовить предложения по возобновлению в России производства двух- и четырехместных легких самолетов. Такое неожиданное решение Дмитрий Рогозин принял прямо во время посещения Московского авиационного института.

Эксплуатирующие SSJ 100 авиакомпании получат государственную поддержку

Для развития региональных авиаперевозок решено субсидировать покупку Sukhoi Superjet-100 и Ан-148, а также создание новых маршрутов. Это сделает эксплуатацию отечественной техники рентабельной, говорят эксперты. Заявляя при этом, что на сугубо региональных маршрутах нужен не SSJ-100, а совсем другой самолет.

Глава Госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов анонсировал возможное подписание соглашения с Bombardier о сборке Dash-8 Q400 в России. Источники в корпорации утверждают, что план строительства завода уже прорабатывается. Тем временем, в Bombardier наличия соглашений подтвердить не могут. "Ростех" ведет переговоры об организации производства Bombardier Dash-8 Q400, заявил генеральный директор Госкорпорации Сергей Чемезов.

Самарский авиационный завод «Авиакор» (входит в корпорацию «Русские машины») заключил новый контракт на производство и поставку трех самолетов Ан-140-100. Заказчиком выступает Министерство обороны РФ, самолеты будут поставлены для нужд морской авиации ВМФ. Как сообщила пресс-служба завода, самолеты для ВМФ будут изготовлены в стандартной грузопассажирской версии. Их производство и передачу заказчику «Авиакор» планирует осуществить в течение года. Лайнеры Ан-140 призваны заменить находящиеся в эксплуатации ВМФ Ан-24 и Ан-26.