Войти

Дмитрий Рогозин «накачает» рублем российский авиапром

1505
0
0
MAI-223
Сверхлегкий летательный аппарата МАИ-223. Фото: www.oskbes.ru.

Вице-премьер мечтает заполнить небо над страной легкими самолетами для 2 и 4 человек

Вице-премьер РФ поручил подготовить предложения по возобновлению в России производства двух- и четырехместных легких самолетов. Такое неожиданное решение Дмитрий Рогозин принял прямо во время посещения Московского авиационного института. Ученые показали вице-премьеру разработанный ими двухместный самолет МАИ-223 «Китенок». При этом главный конструктор учреждения Вадим Демин сообщил управленцу, что в стране не хватает техники, на которой можно было бы готовить пилотов гражданской авиации. Было бы логичным производить учебные самолеты в России, однако в Минпромторге планируют закупать необходимые воздушные суда за рубежом. Совсем недавно ведомство в очередной раз решило закупить легкие самолеты у Австрии (в количестве 100 единиц).

Справка: МАИ-223 «Китенок» - двухместный одномоторный подкосный моноплан со складным крылом и с расположением летчиков «бок о бок». К его достоинствам относят возможность поставки самолетов в комплектах для самостоятельной постройки, возможность складывания крыла самолета для транспортировки и хранения, высокую надежность и безопасность эксплуатации, низкую стоимость конструкции самолета и двигателя. Построены 4 опытных образца воздушного судна.


Вадим Демин назвал странным для авиационной державы решение Министерства промышленности и торговли. Он также отметил, что далеко не всегда продукция европейского авиапрома действительно качественная, а в России есть проекты и лучше, но их никто не поддерживает. Вадим Демин особенно подчеркнул, что деньги российскому авиапрому нужны не только на этапе серийного производства, их особенно не хватает во время проектирования и испытаний.


«Зачем покупать за границей? Хватит накачивать их деньгами», - согласился с ученым Дмитрий Рогозин и дал ему указание подготовить предложения по созданию в РФ производства двух- и четырехместных легких самолетов.


Не все российские министерства и ведомства закупают самолеты заграницей. Авиация ВМФ России по прежнему верна отечественному производителю. В течении года она собирается получить три новых грузопассажирских самолета Ан-140, произведенных в цехах Самарского авиазавода «Авиакор». Это предприятие, как уже писал Gudok.ru, в апреле 2013 года получило заказ на производство самолетов от Минобороны. Все три самолета, уточнили в пресс-службе завода, предназначены для морской авиации ВМФ.


«Самолеты будут изготовлены в стандартной грузопассажирской версии. Их производство и передачу заказчику «Авиакор» планирует осуществить в течение года. Лайнеры Ан-140 призваны заменить находящиеся в эксплуатации ВМФ модели Ан-24 и Ан-26», - отметили в пресс-службе.


Напомним, что для выполнения госзаказа «Объединенная авиастроительная корпорация» должна построить за год более 65 самолетов. Это чуть ли не в два раза больше, чем в среднем за год. Все эти воздушные суда нужны для выполнения государственного оборонного заказа «ОАК». Президент корпорации Михаил Погосян уже посетил завод и обсудил с руководителями вопросы выполнения госзаказа и увеличение темпов производства самолетов Су-35С и SSJ-100, а также программу создания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации Т-50.


Возможно, в следующем году нагрузка на отечественных авиапроизволдителей увеличится еще больше – когда власти начнут заставлять авиакомпании избавляться от самолетов-«пенсионеров». Минпромторг сейчас как раз занят разработкой программы по утилизации для всех отраслей промышленности, в том числе, авиационной.


Минпромторг совместно с другими федеральными органами, в первую очередь, с Минтрансом планирует разработать условия утилизации авиатехники, сообщил глава ведомства Денис Мантуров. Он отметил, что транспортным компаниям будут предложены привлекательные условия для утилизации старых самолетов и судов.


Дело в том, что в проекте госпрограммы «Развитие авиационной промышленности», разработанном Минпромторгом говорится о том, что в парке воздушных судов страны очень много устаревших самолетов и вертолетов, прежде всего, в сегментах региональных перевозок и ВС малой авиации. «Успешная практика применения программы утилизации легковых автомобилей может быть применена и в целях обновления парка ВС», - сказано в проекте.


В Минпромторге считают, что проблем с утилизацией старых самолетов, например, Ту-134 и Ту-154, не возникнет. Авиакомпании, которые эксплуатируют технику, будут сдавать ее в обмен на приобретаемую новую технику.



Елена Казакова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.07.2017
"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"
16.01.2014
Самолетостроение - итоги 2013 года
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
31.01.2008
Игорь Гаривадский: "Спрос на Ан-140 превышает предложение"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 24.10 14:37
  • 40
Второй опытный самолет МС-21-300 перелетел для продолжения испытаний в Жуковский
  • 24.10 13:57
  • 5
Иранские «пчеловоды» в погонах учатся уничтожать рои беспилотников
  • 24.10 13:44
  • 40
Нет системы: почему турецкие беспилотники поражают "Панцири"
  • 24.10 13:34
  • 127
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 24.10 11:55
  • 4
Рой боевых дронов уничтожили огнем "Торов" и зенитных пушек в Китае
  • 24.10 11:36
  • 63
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 24.10 08:17
  • 3
Франция отказалась поставлять России вакуумные лампы
  • 24.10 08:13
  • 22
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 24.10 08:09
  • 7
С прицелом на Москву: США разместят ядерные ракеты в Европе
  • 23.10 20:57
  • 2
Сбер обучил GPT-3 на 600 гигабайтах русских текстов
  • 23.10 19:52
  • 2
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 23.10 19:22
  • 8
Роскосмос планирует к 2025 г. обеспечить независимость космической деятельности от импорта
  • 23.10 19:02
  • 108
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 23.10 15:06
  • 87
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 23.10 14:01
  • 18
В Минобороны России представили результаты работы Комиссии по инновационным проектам и технологиям