Aurora Flight

Компания Aurora Flight Sciences в рамках программы CRANE разрабатывает для агентства DARPA экспериментальный беспилотник Х-65. Его главная особенность — полное отсутствие традиционных подвижных поверхностей: закрылков, элеронов и рулей, необходимых для управления по курсу, крену, тангажу и рысканию.

По оценкам аналитиков из Janes All the World’s Aircraft глобальная ситуация в мировой военной авиации крайне изменчива. Вот их характеристика общей ситуации в области военно-транспортной и вертолетной авиации.

Дочерняя компания Boeing — Aurora Flight Sciences в рамках программы DARPA разрабатывает летательный аппарат X-Plane под условным названием Х-65. В настоящее время идет сбор данных с летных испытаний активного управления воздушным потоком (AFC) — технологии, которая заменит традиционные механизмы управления (закрылки, рули). Ожидается, что сборка фюзеляжа Х-65 завершится уже в январе 2026 года.

Исследовательская дочерняя компания Boeing по авиации и аэронавтике Aurora Flight Sciences предоставила новые подробности о конструкции демонстратора, над которым она работает для программы Liberty Lifter Управления перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA).

Псевдоспутники – это беспилотные аппараты, выполняющие те же функции, что и орбитальные спутники (телекоммуникация, сбор разведывательной информации и так далее), но при этом работающие не за пределами планеты, а в её стратосфере. К категории высотных псевдоспутников относятся БПЛА, способные достичь высот более 20 км.

Boeing подал в суд на Virgin Galactic из-за проекта самолета-носителя

Boeing и его дочерняя компания Aurora Flight Sciences подали в суд на Virgin Galactic из-за проекта самолета-носителя. Об этом сообщает издание SpaceNews.

В соответствии с только что заключенным контрактом компания Aurora Flight Sciences (дочерняя компания Boeing, специализирующаяся на разработке БПЛА) построит для DARPA самолет Х-65. На нем будет протестирована технология Active Flow Control (AFC), заменяющая традиционные механизмы управления приводами, которые используют воздушные струи.

Руководство американской корпорации Boeing наряду со своей дочерней компанией Aurora Flight Sciences приняли участие в Международном авиакосмическом салоне в Париже, где раскрыли планы по усилению боевого потенциала действующих самолётов-заправщиков KC-46 Pegasus, сообщает Defense News.

Переоборудованный в гидросамолет C-130 будет готов через два-три года. Об этом со ссылкой на Командование специальных операций США пишет The Drive.

Российское конструкторское бюро (КБ) «Валькирия» разработает многофункциональный экраноплан для перевозки раненых. Об этом ТАСС рассказал основатель бюро Дмитрий Раевский.