Aurora Flight

Управление перспективных исследований министерства обороны США ДАРПА (DARPA - Defense Advanced research Project Agency) проанализирует четыре проекта летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой VTOL (vertical take-off and landing), разработанных по программе "X-плэйн" (X-Plane). Об этом сообщает агентство "IHS Джейнс" (IHS Jane`s) со ссылкой на заявление представителя компании "Боинг" (Boeing).

Концерн Boeing со своим прототипом Phantom Swift примет участие в программе создания скоростного летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой X-Plane, которая осуществляется под руководством Управления перспективных исследований (DARPA) Министерства обороны США. Для соответствующих научно-исследовательских и конструкторских работ Пентагон выделяет разработчику около $17 млн.

Американская аэрокосмическая компания Boeing разрабатывает новый тип летательного аппарата - Phantom Swift, способного взлетать, зависать и садиться в вертикальном режиме, сообщает yahoo.com 10 апреля. Такие транспортные средства — гибриды самолета и вертолета — в один прекрасный день могут быть использованы для перевозки оружия и грузов.

Американские ВМС намерены представить в субботу новую технологию, которая позволит беспилотному вертолету самостоятельно выбирать маршрут, место посадки и взлета, сообщает издание Wall Street Journal. "Это действительно революционная технология <…> То, о чем мы говорим, имеет отношение к полноразмерным вертолетам, мы уже пробовали это, мы говорим о доставке грузов массой 5 тысяч фунтов (около 2,3 тонны)", — заявил контр-адмирал американских ВМС Мэтью Кландер.

Одним из крупнейших проектов Агентства по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам DARPA значится проект VTOL X-Plane (Vertical Takeoff and Landing Experimental Plane). В его рамках предполагается создание сверхтехнологичного винтокрылого беспилотного аппарата будущего, который обладал бы как возможностью вертикального взлёта, так и развивал скорость, превышающую вертолётную.

Оборонное научное агентство DARPA поручило четырем компаниям спроектировать летательный аппарат, который, возможно, придет на смену вертолетам. Новый тип воздушного судна будет взлетать и садиться вертикально, поднимать намного больше груза и лететь быстрее, чем вертолет. Новый самолет вертикального взлета и посадки (СВВП) должен решить извечную проблему вертолета.

Управление перспективных исследований (DARPA) Пентагона заключило с американскими компаниями Sikorsky и Aurora Flight Sciences контракты на разработку летательных аппаратов проекта X-Plane, сообщает Jane's. Эти предприятия должны будут разработать летательные аппараты, сочетающие в себе скоростные характеристики обычных самолетов и возможности вертикального взлета и висения вертолетов.

Американская компания Sikorsky Aircraft объявила о начале окончательной сборки первого прототипа S-97 Raider после того, как был получен фюзеляж вертолета от компании Aurora Flight Sciences. 20 сентября композитный планер S-97 был передан на завод Sikorsky Aircraft в Вест Палм-Бич (штат Флорида), где будет осуществлена сборка первого боевого вертолета нового поколения.

Компания Sikorsky начала окончательную сборку прототипа вертолета S-97 Raider, сообщает Defense News 23 сентября со ссылкой на представителей фирмы. Первый полет прототипа, который участвует в программе AAS (Armed Aerial Scout - легкий вооруженный разведывательный вертолет) армии США, намечен в конце 2014 года.

В настоящее время появляются дешевые, расходуемые (однократного применения) летательные аппараты являющиеся привлекательным средством получения мгновенной оперативной картинки и расширения возможностей тех платформ, которые могут оснащаться различными дополнительными системами. В статье, опубликованной на сайте Janes.com и переведенной Вячеславом Мерзляковым, рассматриваются некоторые технические проблемы и подходы при разработке таких аппаратов.